AudiRace

Los 233cv llevan código de motor ASB, y sí llevan otra referencia... Cuando pueda te daré la ref de los mios...de momento estoy de viaje y no puedo... Un saludo

Sin animo de ofender y te lo digo de buenas totalmente...pero sino sabes, simplemente vale mas estar callado... Hay preparaciones para ese motor que duplican la potencia de origen...y ahí estan...aguantan... Es un motor muy potenciable y hasta ahora esta demostrando buenos resultados en cuanto a potencia-fiabilidad

Si vas a rodar poco te recomiendo un TFSI, van muy bien y contenidos contenidos, si a la larga quieres mas potencia lo reprogramas, o tienes muchas otras opciones para potenciar. Si vas a hacer mas de 25.000km al año te recomiendo un 3.0 tdi, pero que sea de 233cv, vienen con la papeleta de los inyectores solucionada, van mucho mejor que los 204cv y corren bastante mas. Y si quieres potenciarlo pues con una repro tambien te pones en 280-300cv, si quieres aunque no es tan amplio el abanico, es potenciable. Un saludo

Pon las S001 delante..hazme caso..y veras como va genial, yo deje hace poco el coche en el taller para poner ruedas, y las colocaron atras ya que tenia prisa y no me acorde de decir nada..y como el culo va... cerca de los 800km ahora detras está empezando a mejorar...y son Dunlop Sportmaxx TT... En cuanto pueda tengo que ponerlas delante... Un saludo

En los Quattro como pongas ruedas nuevas atras, hasta que no asientan o se gastan un poquito van como el culo.... Yo siempre pongo las nuevas delante y permuto las delanteras a la parte trasera.... Pon las nuevas delante y veras como cambia la cosa

Yo me tiraria a lo archiconocido y probado...Bilstein&Eibach, ó, H&R.... entran dentro de tu presupuesto y mejorará una barbaridad... Un saludo

Mp enviado!

Que me voy a poner colorao!jeje Muchas gracias por el empujon Miguel, algun alma caritativa aparecerá de cerca..y sino queda otra pues a pegarse el palizon...mientras merezca la pena...!! Si merece la pena no me importa el palizon, pero si esta echa una full...pues si que me jod**ia bastante... Un saludo

Puede que esto no vaya aqui...pero es donde mas Posteo, y donde conozco a mas foreros... Por eso lo pongo aqui..Haber si me podeis echar una mano, que me solucionariais una papeleta grande..jeje El caso es el siguiente, he visto una Yamaha Yzf 600 en LLoret de Mar, y la verdad que encaja dentro de lo que llevo buscando mucho tiempo, pero me da por saco irme desde Asturias para que luego no merezca la pena (son una burrada de kilometros, ir y volver unos 1800km) por eso si alguien de esa zona o cerca que entienda un poquito de motos pudiera acercarse en un rato a echarle un vistazo se lo agradeceria eternamente... En caso de que merezca ya iria yo a verla, cerrar el trato e invitar a unas cañas al susodicho....y lo que haga falta.. Mandar Privado si alguien me puede echar un cable, y ya me pongo en contacto con vosotros Gracias de Antemano<br style="color: rgb(13, 13, 13); font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif; font-size: 13.333333969116211px; line-height: 20px; background-color: rgb(242, 242, 242); "><br style="color: rgb(13, 13, 13); font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif; font-size: 13.333333969116211px; line-height: 20px; background-color: rgb(242, 242, 242); "><br style="color: rgb(13, 13, 13); font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif; font-size: 13.333333969116211px; line-height: 20px; background-color: rgb(242, 242, 242); ">Un saludo

Quien me pueda echar un cable que me avise por privado por favor, o deje su numero de telefono y le llamo! Un saludo y gracias de antemano

Mp Enviado!

Habla con algun distribuidor oficial de Meyle... Y te puedes llevar una grata sorpresa...de todas maneras..los tienes todos trillados? Si solo tienes un par de ellos te sale mas a cuenta cambiar los que esten tocados

Hola, nose si irá aqui esto El caso es el siguiente, he visto una Yamaha Yzf 600 en LLoret de Mar, y la verdad que encaja dentro de lo que busco, pero me da por saco irme desde Asturias para que luego no merezca la pena (son una burrada de kilometros) por eso si alguien de esa zona o cerca que entienda un poquito de motos pudiera acercarse a echarle un vistazo se lo agradeceria eternamente... En caso de que merezca ya iria yo a verla, cerrar el trato e invitar a unas cañas al susodicho....jeje Mandar Privado, Gracias de Antemano Moderadores, si esto no va aqui, cambiadlo por favor Un saludo

Creo que los Meyle HD se conseguian mas baratos en españa... Cuando tenga un rato intento mirartelo... Un saludo

Hola, soy Webber en el CLUB-205.com, hace tiempo que no entro mucho desde que vendi mi 205 gtx, ahora tengo un 205 1.8d, y ando detras de hacer de nuevo un 205 con motor turbo, o de 306 gti. Tienes tu 205 precioso, he visto alguna foto en el foro Espero que disfrutes de tu AUDI, y nos consultes cualquier cosilla que no sepas! Respecto al Audi, lo bueno seria un 1.9 tdi quattro 6velocidades... Que es un carrazo El quatto segun por donde andes puedes prescindir de él, imagino que te gustará ir rapido (por las tandas y tal..jeje) asique es un plus de seguridad y agarre.. Aunque el coche correra un pelin menos que uno que sea delantera, y gastara un pelis mas, pero nada que no merezca la pena... La caja de cambios si es de 6v mejor, tanto para viajar, como por embrague y demas que sino me equivoco viene mejor en la caja de 6v Y bueno mirara con paciencia y diagnosis vag com si puede ser para leer kilometros, que hay mucho pirata suelto...Huye de los compra-ventas... Un saludo

Si quieres un motor aprovechable no te recomiendo turbarlo....ya que tendras que poner autoblocante y correra en recto.. en curvas no traccionara... Si quieres que sea utilizable te recomiendo mecanica 2.0 16v de 306 gti o xsara vts 16v, con arboles de levas, regulador de gasolina de 4bares, colectores y linea, sumado a una electronica a medida...y te iras a unos 190.-200cv que haran volar el 205. Si sigues con idea de turbo te recomiendo un motor de Citreon XM 2.0 turbo de 150cv, peugeot 806...etc.y partes de 150cv..a nada que des mas soplado de turbo te plantas en 200cv, si pones turbo grande y demas...pues 250-300...o lo que tu bolsillo permita... Y solo es llegar y poner... Eso si...refuerza el coche entero..sino se te rajará la carroceria... Yo tuve 205, y ahora ando detras de un proyecto asi.. Un saludo

Eso de q TLR rompe turbos... Ahora mismo es de los mejores preparadores en España, han mejorado muchísimo, y hacen verdaderos artefactos... Entérate que repros cargan antes de nada... Un saludo

Los vag siempre suelen regalar... Para saber si esta repro lee con un vag-com la centralita y mira haber cuantas veces se ha escrito en ella... Sino se ha escrito nunca...

Yo busque ayer pero el coche de Dimmu es fantasma...Solo se que es Avant...Ni encontre fotos ni lo que lleva... Un saludo

Espero que disfrutes del A4, pero minimo lo reprogramarás no? viniendo de semejantes pepinos te parecerá un muerto sino... Menudos carrazos...! Preciosos todos

El nuevo RS, si que es cierto que parece algo Tuning...pero de lejos, en cuanto lo ves de cerca rebosa deportividad, y mas en el asfalto...Si bien el Focus RS mk1 era discreto pero racing, el mk2 es todo lo contrario, lo que si comparten es un comportamiento buenisimo, y son una pasada a la hora de conducir... Lo unico que le pondria al mk1 seria mas potencia...jeje. Por lo demas son una pasada... Hablando de 1.8T La verdad que dan mucho de sí, pero un rs4 b5...es otro rollo...jeje, tiene que ir muy muy apretado el 1.8t... en plan como dice Wachy de llevar Inyectores gordos, forjado, y un GT28, O GT30... Los 3.0 tdi la verdad que van muy bien,yo tengo 2, y he andando con varios mas y corren bastante bien y tienen consumos aceptables. Centrandome en mi 204cv tengo ganas de ponerlo fino como dije arriba (caudalimetro nuevo, y ajustar la electronica tras anular EGR, quitar catalizadores y poner inyectores nuevos), y volver a bailar y ver un resultado mas real, ya que ahora mismo creo que esta muy lejos de los 270cv Domin, pense que andarian parejos tu coche y el de jose32, el A5 es pesadete y menos CV asique pense que andariais a la par! Has metido en banco de potencia el tuyo alguna vez? Tengo entendido que pierden potencia y aumentan por "ensuciarse admision y valvulas" mismo problema que los rs4 b7 Podriamos hacer una Quedada los de cerca...y conocernos... Un saludo

Holaaaaaa, que no habia visto yo esto, me ha dao pal pelo...jajaj, pensaba que andaria mas el mio sobretodo de 160 en adelante, pero me saca varios coches de 50 a...xxx Tengo ganas de repetir otra vez a igualdad de condiciones y con las tripas de mi petrolero bien!! Que tras un log he confirmado mis sospechas... Cuando lo ponga bien volvemos a bailar (la linea en 3 pulgadas esta de camino en inox, caudalimetro y ajuste de electronica) aunque andaremos a la par ya que aunque tenga mas cv y par, el tiptronic y el Quattro pesa , ese 1.8t esta muy muy bien armado, corre como un misil, y lleva componentes de mucha calidad, si a eso le sumamos que a Wachy le gusta mas un coche que a un tonto un caramelo!! Corre muchisimo de los 1.8t que he visto...el que mas! Y lo lleva muy bien Y nada ahora a quedar cada poco, que me encanta el ambiente racing, y la buena gente, y tanto Miguel, como tu sois tios Chapeau La proxima hay que probar el forito! Un saludo

Pintalo de negro y a correr, el tema de manguitos es facil, venden kits para tu modelo a patadas.., asique a lo sumo, tendras que hacer alguna fijacion y recortar algo el parachoques... Un saludo

Hola, con un Intercooler mayor, conseguirás que el turbo refrigere más, por lo que no perderá potencia en días calurosos, puertos... Mira que sea bueno, y tampoco muy grande sino sufriras LAG (El circuito es muy grande y tarda en reaccionar, x lo que tardaria segundos el turbo en "tirar") no es muy correcta la explicación rápida...jeje Con un Intercooler mayor podrás apretar un poco más la repro... Un saludo

Aqui las podeis ver todas... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/287973-llantas-originales-audi-en-16/