pacoalvarez135

Pues la marca sigue ahí, ni descontaminado ni nada, hasta que algún día se pinte no se irá, pero buena hay que fijarse mucho para apreciarla, un abrazo White!

No lo son, como dicen los compañeros, a mi el avisador también me funciona perfectamente.

Tienes coche para rato entonces si lo compras ahora...

Si pintamos en un taller no oficial, perdemos la garantía de pintura??

No te desanimes, que ya saldrá un comprador, lamentablemente hay personas con poca palabra y si encima se comportan de esta forma... en fin... debería dar la cara y darte una explicación, y sino como dicen los compañeros, hacer el nombre público para que no le pase a otro forero nada parecido.

Xabby si no supuera como dominas el tema pensaría que esa fotos esta retocadas! como brilla con los años y el trato que ha tenido!! Increible espejo!! Esta semana le dí al capó con la Bilt Hammber Soft, como dijo Xabby, manguera en mano para que no faltase agua y le dí a todo el capó, una vez terminado antes de dar cera, unos rayos de sol que entraron por la puerta un momento alumbraron el capó y vi unos Swirls esporadicos, y estoy preocupado no vaya que la liara, despues de la cera y con una luz normal no apreciaba ninguna barbaridad, pero no con la luz apropiada, que por cierto cual es la mejor luz y forma de ver los Swirls?? un Saludo

Pues con los avisadores tan pequeños y sencillos que hay pues si que es una tontería llevar otro navegador, el cual el que lleva el coche es seguro mucho mejor que los Tomtom y Supratech, que son lo que he tenido. Si ahora te quitaran la Servotronic estoy seguro que la echarías de menos, en parado se nota mucho.

Esa bajada de intensidad probando con el vag com se la quité, pero la volví a activar.

Como mola el video, el resto de modelos si se montará en cadena no??

Yo también pregunté en superdirecars y aparte de leer muchos comentarios malos, me dieron plazo de entrega 4 meses y el equipamiento que me ofrecian no coincidia con la configuración de españa, me metí en Audi Francia y se parecía mucho más, lo descarté inmediatamente y eso que el precio era bueno.

Juer Emilio en Detailling se que eras bueno, pero con el "fotoxop" me has dejado sin palabras

Para que te puedan ayudar di el motor que tienes, supongo que será A5 y habras terminado la garantía. En el libro de mantenimiento sino recuerdo mal viene una tabla con las actuaciones según modelo, motor y km.

Pues tienes KDD con posibilidad de meter Vag en 8 días en Valencia!!!

Qué exagerado .... no te preocupes que en Valencia te pongo una buena faja lumbar y te doy otra vueltecita "rompedora" Yo también te puedo decir que he probado este 170 cv en el coche de Paco. Efectivamente se nota que no es un V6, pero el sonido de motor, la rumurosidad interior e incluso la finura yo creo que la han mejorado mucho con respecto al bomba inyector. Luego la respuesta del motor es muy agradable, porque a mi incluso esa patada de los antiguos Tdi no me gustaba, y suficiente para con este coche hacer una conducción normal. Te sorprenderá más o menos también dependiendo del coche del que vengas. Y los consumos ya ves los que hace Paco. Un saludo Casi que la vuelta se la dé yo...por lo de TDI... y tranquilo Paco...tendrás también sensaciones... ...y por cierto, el consumo...entre 7 y 8 l/100km. de media. JM tu motor ya aplastaba sin repro, ahora con la vitamina acepto esa vuelta para que me revientes contra el asiento Edito: veo ese consumo muy bueno, ha mejorado con la repro??

Esto es otra liga :lol2:

Si es que este coche no se puede ver feo! me gusta esas llantas!! Felicidades!

Sabeis cual es el mejor sitio y con variedad donde comprar detectores de radar??

Bueno pues ya estoy por aquí! En resumen estoy muy contento con estos 170 Cv, yo no soy un gran entendido en motores, pero te cuento; en insororisación muy bien, se nota que es diesel pero muy bien insonorizado, para lo que se puede correr hoy en día con este motor vas bien, cuando le pides un apretón no está mal, pero claro si lo comparo con otros que me he montado como el de Nes37 que te parten la espalda pues lo notas, si no vas buscando un misil en aceleración vas muy bien, otra cosa que es una maravilla es el comsumo, llevo mas de 11000km y en todos los depositos calculo el consumo real y esta entre 6,6 y 6,8 l/100km, no te va a defraudar estoy seguro, pero quizas hoy día me hubiera ido al V6 190Cv, ese sonido V6 cambia totalmente, yo estaba igual que tú antes de tenerlo, así que no te preocupes que llevas un coche que te va a enamorar y un motor no te defraudará. Perdona sino me expreso bien pero es que no soy un gran entendido. Un saludo

A nadie le interesa o sabe del tema??

Muchas gracias Mad-i, he ido a probarlo pero al reiniciar no me sale nada, creo que es problema de actualización del soft, lo estoy viendo con vwgolf. De donde has sacado la esta info concretamente?? para el MMI 3G se complica la localización de códigos. Paco, ¿qué es lo que no te funciona exactamente? La info la he sacado de unos pdfs que vienen en uno de los CDs que envía Txispis con el cable 908, amén de ciertas webs que vienen enlazadas en esos documentos. A ver si saco un ratillo y pongo los enlaces. Salu2. Mad-i no me funciona practicamente nada de lo que intenté activar, pero me refería a la activación del menú oculto MMI 3G, seguía los pasos y despues de reiniciar no me sale nada. gracias

La diferencia en el octanaje (capacidad anti-detonante de la gasolina) es necesaria y apreciable en motores cuanto más "apretados" van, es decir, a relaciones muy superiores de compresión se necesita que el combustible tenga una capacidad antidetonante mayor (98 octanos) para que la explosión del combustible se haga en el preciso momento que regula el motor y no ni una micronésima antes provocada por el aumento de temperatura y presión, ya que es el provocar la explosión en esa micronésima de segundo exacta lo que hace aprovechar el rendimiento del motor, y hacerla después resta rendimiento, y hacerla antes incluso puede provocar daños al motor. Si aparte de eso la composición es distinta de una gasolina y otra (como la cantidad de azufre, por ejemplo), puede hacer que en motores en los que el octanaje recomendado es 95, con la 98 se puedan ganar hasta 2 ó 3 cv's según algunos estudios. Evidentemente, esto es inapreciable para conducir los coches por la calle o las carreteras o autovías. Es más el puro efecto placebo que el efecto práctico que puede provocar la diferencia de octanaje. Así que, en cuestión de gasolina, si el coche recomienda 98, 98 si o si, y si recomienda 95, pues 95 o 98, lo que quieras, pero con 95 irá exactamente igual de bien Es muchísimo más importante usar siempre combustible de la misma marca y procurar no mezclar octanajes. Cada marca usa sus propios aditivos, y el depósito nunca queda vacío, por lo que si mezclas marcas corres el peligro de que los restos de aditivos de unas y de otras reaccionen químicamente en tu depósito, y os aseguro que se nota la diferencia en la acumulación de lodos en los depósitos de hacerlo a no hacerlo... Y eso si que puede (y de hecho lo hace) ensuciar más los filtros, los inyectores... Así que gasolina, la que se quiera, pero mejor si es siempre el mismo octanaje y la misma marca. Saludos. Interesante jose, y del Gasoil normal o "optima" que nos puedes decir

Pero mayormente pregunta si Diesel de "Optima" o normal y habeis acabado diciendo si usais 95 o 98, yo realmente no se si será mucho mejor el gasoil caro, pero por si acaso el mío no come otro gasoil que no sea Diesel Optima de Cepsa.

Nes 187 km desde pontevedra!!! esos Led tienen tu nombre!!! <_<

Alguien sabría explicar lo que son: "banda Ka ancha" "34,3" "35,5 de los RAI2002" "banda Ku" En detector móvil cual creeir que es el mejor?? suelo conducir disferentes coches a menudo, por lo que pienso que me viene mejor uno de "quita y pon" a parte de que no hay que hacer instalación fija, leyendo un poco parece que el mejor es el Valentine one, pero detecta peor los fijos, que estarían controlados por el avisador y le sigue muy de cerca el Beltronics RX65 E, que opinais? http://www.euroradares.com/b2c/index.php?p...md=0&codp=9 http://www.euroradares.com/b2c/index.php?p...d=0&codp=55 En fijo no he encontrado donde vendan el Stinger pero según he leido es muy caro, hablabais del Beltronics 975r, pero ya ha salido el Bel 967e: la combinación entre el Bel 975 y el Bel 966, supongo que será mejor, y el precio no es muy elevado, había que ver cuanto cuesta la instalación. http://www.euroradares.com/b2c/index.php?p...=0&codp=113 Gracias