HESTILO

Lo primero: Pasarlo muy bien!!! Lo segundo: Siento no haber podido acudir a esta. Lo tercero: Tener precaución, que os queremos a todos de vuelta para que podais contárnoslo. Lo cuarto: Sacar muchas fotos!!!

A ver chicos, siento mucho tener que escribir en este post pero es lo que hay. Le debo a este foro una presentación de mi coche, lo se :ranting2: Lo tengo desde hace un par de semanas, pero que Never ni nadie se mosqueé conmigo, que el reportaje lo teneis asegurado en cuanto lo limpie por primera vez :drool: El tema es que el coche lleva asientos eléctricos y cuando lo saqué del conce estos funcionaban perfectamente, lógico por otra parte. Pues el sistema easy entry ha dejado de funcionar en el asiento del acompañante, el sistema que cuando le das a la palanquita de arriba para abatir el respaldo te baja automáticamente el reposacabezas y tampoco funciona el botón de al lado para mover el asiento hacia delante / atrás. Para desplazar el asiento tengo que hacerlo con la botonera de abajo, la normal de regulación, que funciona normalmente. En el coche montamos dos personas y el acompañante suele abatir su respaldo casi siempre para meter un maletín de portatil y dejar la chaqueta en el asiento trasero. Para ello abate el respaldo pero no desplaza el asiento porque no es necesario, queda espacio de sobra para dejar las cosas atrás. ¿Puede ser que se haya desconfigurado algo por abatir tantas veces el respaldo sin desplazar el asiento? Espero que, aunque sea una chapuza entonces, sólo sea esto. Pues no creo que haya habido una mala utilización del asiento para que se estropee. Cuando abres la puerta del conductor se oye algún motor eléctrico moviendo algo en el interior del habitáculo y creo recordar que antes, cuando funcionaba el mecanismo de acceso a atrás del asiento del acompañante, también lo hacía si era esa la puerta que abrías. Ahora, al abrir esa puerta no se oye nada. ¿Alguien que tenga asientos eléctricos oye dicho sonido a motor eléctrico al abrir ambas puertas, o también sólo con la del conductor como yo? Y ya por último, en mi navegador no veo que con el botón CAR pueda regular con el MMI el asiento del acompañante, tal y como dice el manual de instrucciones. Esto no puedo asegurar que estuviera en un principio y ahora dicha opción haya desaparecido del menú, pues nunca me había fijado antes. ¿Alguien que tenga el MMI-3G y asientos eléctricos me puede decir si tiene esa opción y cómo llegar a ella? A ver si podeis echarme un cable porque me veo dejando el coche en el conce para que me lo revisen. Pero si sólo lo tengo desde hace 15 días!!! :ranting2: Además, que no me gusta un pelo la idea de que empiecen a desmontar el asiento y tal porque luego los grillos... Y mi asiento tiene tapicería de cuero bicolor especial, como tengan que cambiarlo... Siento el tocho

Tiene muy buena pinta ese quattro. Ahora empieza el disfrute

Todo aclarado, gracias Sibilino!!!

Ayer pude pasarme a última hora por una tienda de informática para preguntarles por el disco externo para el coche y la verdad es que me volví muy apesadumbrado porque el chico que me atendió me lo puso muy negro. Me dijo que por la limitación de consumo tenía que ser de 2,5" y baja velocidad (4.500 rpm creo) y que entre eso y el formateo a FAT32 que no iba a ser fácil encontrarlo pues con esas características le casaba algún disco externo viejo para portátil. Discos que él no tenía. Ahora voy y os leo los discos Freecom que alguno lleva, entro en su página (muchas gracias por el enlace :ranting2: ), empiezo a leer y veo que hay de hasta 500Gb. Aunque no veo el dato de consumo eléctrico por ningún lado . Empiezo a buscar por la web y veo que Toshiba también tiene de hasta 500Gb y con unos consumos muy bajos que nos serían válidos. Supongo que estos últimos serán más caros que los Freecom. Menudo subidón que me he llevado. Después de lo chafado que me quedé ayer. Salí de la tienda pensando que menuda mi* de navegador (super caro por otra parte) lleva nuesto coche. Me sigue quedando la duda de si a un disco de 160 a 500Gb hay que hacerle varias particiones al formatearlo en FAT32 o si con las aplicaciones que decís que vienen con el disco se pueden formatear enteros sin hacerles particiones. Uno, que no es muy ducho en informática.

Eso es, dependiendo de lo que quieras conectar al coche a través del AMI necesitarás un cable u otro: ipod, minijack, usb, miniusb, etc. No sabes nada con respecto a la capacidad del disco? Porque en el manual no especifica un límite. Tampoco se si estoy en lo cierto con respecto al límite, antes de hacer particiones, del FAT32. Y si el coche es capaz de moverse entre las particiones. En cuanto a lo del tamaño de 1,8 o 2,5" entendido. Ya te digo que no tengo mucha idea de informática. Si tú lo dices pues no habrá discos externos de 3,5" que se alimenten por usb. Yo lo decía porque los de 3,5" son más capaces y baratos que los más pequeños. Habrá que aguantarse!!!

A ver si me puedo pasar por una tienda de informática para preguntar. El tamaño dices que tiene que ser de 1,8 o 2,5" (eso lo he leído en el manual, sí) ¿pero uno normal de 3,5" no vale? ¿Es que cuanto más grande más consumo? En cuanto a la capacidad, el ejemplo que puse antes de 500Gb era eso, un ejemplo. Más que nada para ver si alguien me sabe contestar a lo de las particiones por el FAT32 y si el coche las maneja. Realmente con menos, mucha menos capacidad, ya me vale. Por cierto, en cuanto a las pelis que se pueden ver en el MMI-3G: ¿tienen que ser originales? Lo pregunto porque el otro día metí un DVD de la Kyle Minogue original que me regalaron hace tiempo y funcionó sin problemas, pero luego lo intenté con unas pelis bajadas del emule y no funcionaban. Ahh, joer como sonaba el DVD de música en el coche con el B&O!!!

A ver los que teneis el AMI con un disco duro externo, ¿de cuantas Gb lo teneis o hasta de cuantas se puede poner? Porque hay que formatearlo en FAT32 y creo que así solo puedes tener hasta 220Gb y si quieres más tienes que hacer particiones de 220 en 220Gb. ¿Es esto correcto? Porque yo de informática, ni idea. El tema es que si quiero comprar un disco de, digamos 500Gb, tendría que hacerle 3 particiones: 220 + 220 + 60Gb. En el ordenador aparecerían como unidades F, G y H: (por ejemplo), pero en el coche, ¿es capaz de manejarlas, como lo hace? El manual dice que el disco debe tener un consumo máximo de 500mA. ¿Los discos que se encuentran en el mercado andan consumiendo eso o no? Lo digo por si es un valor muy restrictivo o puedo elegir el disco que quiera tranquilamente porque suelen consumir menos. Es que lo que quiero hacer es aprovechar una caja que tengo por casa de otro disco externo que tenía, comprar un disco interno y conectarlo a dicha caja. Es por si los consumos de los discos internos son distintos a los externos. Como podeis entender de todo lo anterior, de informática ni papa.

Me podriais pasar una copia? Es que quiero ver algunas cosillas para mi A5 y no lo encuentro. Muchas gracias.

Hola, os agradecería que me pasárais el enlace a mi también. No me importa que esté en inglés o que no sea la última versión mientras luego se pueda actualizar. Aunque, por pedir, sería perfecto que mi A5 ya apareciese. Gracias.

Los que ya los habeis puesto podriais poner algunas fotillos para ver como os han quedado, no? <_< ¿Habeis probado alguno más las luces de la matrícula sin las resistencias? Porque entiendo que se ponen en un momento y se ve si fallan o no.

La contraseña es 1234

Gracias, jajaja :ranting2:

Pero no os habeis dado cuenta de la cagada de poner una imagen del interior de un BMW para mostrar la cámara de visión trasera? Ya os vale!!! En el minuto 0:56

Otro negro phantom para la lista!!!

Gracias a ambos por contestar. Salgo para el concesionario a ver el coche y le diré las referencias que ha puesto CBR125. Que mire si son válidas para el MMI nuevo. Creo haber leido en algún sitio que el cable para USB (el que quiero) sí que seguía siendo válido. Los que lo teneis y llevais conectado un disco duro externo, de qué capacidad los soporta, 320Gb - 500Gb? Me las piro, que estoy que levito en la silla!!!

Ya se que se ha hablado de este tema otras veces pero por más que le doy al buscador no encuentro lo que quiero. Por eso recurro a vosotros para que me echeis una mano. A mi comercial le he pedido que cuando me entreguen el coche me lo den junto con el cable para USB del AMI que tengo pedido junto con el navegador. Pues ayer me llama y se me descuelga con que se lo ha dicho a los de recambios y que no conocen la referencia. Vaya tela, para mear ni no echar gota!!! Creo recordar haber visto dicha referencia en el foro hablando de que la referencia de dicho cable no había cambiado con el cambio que hubo de navegador. Podeis confirmármelo y decirme la referencia del dichoso cable? Por cierto, este finde podré poneros fotos del bicho. Joer, que ganas tengo de pillarlo!!!

Creo que fueron unos 15 días. Por cierto, enhorabuena por el coche que has encarguado.

Votado!!! Aunque hasta el martes no me lo dan.

Aunque el nuevo neumático sea equivalente, esto sólo te valdrá para pasar la ITV sin problemas. Pero los de verde te pueden multar "porque ellos miran la tarjeta del coche y si no viene anotada ahí la medida ellos no tienen que saberse las tablas de equivalencia". Luego recurres la multa y te la quitan seguro. Por lo menos, eso dice todo el mundo. Yo homologaría. Pero tan incómodo es?

Seguro que anda de maravilla. Por cierto, es precioso: blanco con techo... Este finde duermes poco, jajaja

Para mi el misano

Ya he dicho que me resulta difícil explicarlo. Puede ser por el efecto metalizado del misano, pero me parece que este es más "vivo" o brillante que el brillante (menuda paradoja). Además, el brillante veo que se "apaga" enseguida que está un poco sucio y el otro no tanto (puede volver a ser efecto del metalizado porque me pasa lo mismo con el rojo cereza que también veo a menudo y me gusta mucho).

No se si habrá un futuro CLK (casi seguro que sí) pero este es el nuevo Clase E Coupe. Eso seguro!!! A mi no me acaba de gustar, tendré que esperar a verlo por la calle. En principio, ese frontal no me convence, me parece raro. Y otra cosa común con la nueva berlina E, o es un coche muy alto, o tiene la cintura muy alta, o lo que sea... pero no me gusta (al menos en fotos) la proporción chapa / cristal de la vista lateral. Incluso hasta las llantas (sobretodo las traseras) parecen pequeñas. No se si lo apreciais vosotros igual en las fotos (y eso que debeis tener en cuenta que el modelo de las fotos debe tener un pedazo de llanta de aleación).

Una auténtica preciosidad de coche!!! Ese color y esas llantas Cada día me gusta más el rojo en el A5. He podido ver ambos rojos y me quedo con el misano de lejos. No sabría explicarlo pero me gusta mucho más el brillo y viveza de ese color. El rojo brillante lo veo más apagado (incluso llamándose brillante, jajaja) y no digamos en cuanto se ensucia un poco. No sé, quizás sea por el efecto del metalizado.