A2cientos

Bully, no tengo muy vigilado lo del 8L, pero seguro que tu sí, la mejor idea la tendrias si existiera en el 8L, version 3 ó 5 puertas, la del open sky, tal como en la foto del sportback que te he colgado en el post.

soldar la placa no es problema, te saldrias con facilidad, la historia de preguntar a los belgas es la de las especificaciones del material y un esquema (ya que si la excusa es que ellos no tienen tiempo, no creo que les fuese de nueva excusa el que no lo quieran servir. Si es casero, no han de pasar ninguna vergüenza si el prototipo no esta afinado). Una pregunta al foro: se habla mucho de quitar el aviso de error en las luces sustituidas y ue se apaña con resistencias; si se deja la señal de error, influiria poco en otras cosas, o es imprescindible quitarla?

me ha molado el montaje, yo lo tengo currado en autocad para así poder cear una composicion que... se ha quedado a medias lo de que los cochazos expuestos son preciosos lo sabemos todos, ASI que no dire nada. :crying_anim: :crying_anim:

gracias FINCH, ayer estuve metido en el configurador del R8 para ver el color azul mugello con el sidblade plateado y no encontre la menera, aunque mi intencion era verlo a plata espejo... sólo por curiosidad, no es que ...

pues mira, yo catalogo A2ses, pero a parte, no puedo hacer ascos de los que son de admiracion. Ya te haré alguna seña. B)

iba con un colega que esta siempre a punto de comprarse un Porsche y estuvimos debatiendo, con la casualidad de ver el tuyo, _me intentaba sectarizar_ que una persona que no entienda mucho al ver el modelo tuyo o el de los faros elipsoidados, no distinguiría quién era posterior o anterior. Siempre admiro este coche y todos los similares como el gt2 ó 3 amarillo que tambien se vé de tanto en cuanto, y demás, pues al dia siguiente por la misma altura que ví al tuyo, apareció un Quattroporte y etc.

así que tienes la "terraza" liada <_< ; yo preferiría el R8, todo más a la última que el GT3. Pero si quieres "trucarlo", por el foro ha aparecido un 977 que ya lleva el rodaje hecho.

Bully, en mi opinion y en la de los de Audi, queda de pelicula: pero si es un 8p.

el coche es precioso, pero no hagas trompos en el cesped que es feo

mira el mio, es mate y viene así de serie, pero con la opcion de techo solar quedaba igual de bien aunque con ello transformabas el mate en brillante y echabas al traste la gracia global del pote. si se pudiera, ya que quieres pintarlo de negro brillante, colocar el open sky; he visto unos cuantos A3 y sportback por mi ciudad y es la excusa perfecta de tener techo negro en coche rojo. o blanco.

Xavilondo!! creo que te ví ayer por Ricardo v. con el Porschaco?

Hola, yo tambien me llamo Juan Antonio pero en versión Joan Antoni y permisible a un A2 y no a un petardazo como el que tu qieres. En mi opinion: un Lambo es un Lambo, pero yo, aun en el caso de podermelo permitir, me decantaria con el R8 pues la calidad seguro que es superior y correr, a no ser que te piques con "Matias el humilde", no se puede correr; el v10 de uno no lo compararé con el v8 del otro, salvo en que el v8 del Audi tiene mejor cubierto el tema medio ambiente pues lleva el FSI, aunque pronto se lo metan al Lambo (esta ultima cuestion es de compromiso con lo que todos respiramos, porque, habras visto el anuncio de Endesa?).

unos cuantos más, aunque aun quedan, ademas ha habido una sorpresa, hay un Fxx

esto del tamaño de las visceras del automovil, al cambiar de latitud, es una cosa que me trae loco, pues creo que mchas otras cosas deben cambiar y no sabemos.

estoy flipando con este rollo de las mallusculas. a parte, yo tambien quisiera tener un R8. Ante la imposibilidad, he estado mirandome el S3, pero eso de pasar de un coche de aluminio a uno de ojalata...no me convence.

una flipada; la aceleracon es brutal.

es un civic.

es un color storm

la espera es normal, un conocido ha comprado un Sportback barreiros, y ya lleva mas de 4 meses.

te amplifica las vias traseras, el sub y el central. en cuanto al pdf del enlace que te ha pasado "jmirus", en el google te va a salir tambien en español.

con el dedo de la dercha...¿no estaras buscando consumos?, me parece que los airbus consumen menos litros a los 100 por pasajero que el TT! ¿2.9? El A320 esta en el orden de 2500 litros/hora, eso es mas o menos 300 litros cada 100 km. (dos motores, es decir 150 cada uno) ...a unos 150 pasajeros de capacidad...esto es: 2 litros por bulto a los 100.

¿¿¿¿ aaaah salido una flecha en la fotooooo ????

con el dedo de la dercha...¿no estaras buscando consumos?, me parece que los airbus consumen menos litros a los 100 por pasajero que el TT! ¿2.9?

cómo va a tener hijos siusa proteccion..jejeje (el casco)

historias para no dormir.