LordGreat

Pues yo le cambiaría los tacos de motor, con esos kilometros empiezan ya a tener bastante juego, y no amortiguan igual el movimiento de motor... a que al corte de inyección también lo notas bastante??? De todos modos una limpieza de inyectores no te vendría mal, como bien dicen el resto de compañeros...

Ese tipo de sintomas que aparecen a ciertas velocidades y desaparecen cuando vas más rápido, suelen ser única y exclusivamente de los neumáticos, con un equilibrado se arreglan bastantes y si come mal un alineado, pero generalmente es que el neumático está deformado (para eso solo hay una solución, cambiarlo), ya sea porque ha venido mal o porque no ha estado bien montado y se ha deformado (por ejemplo las exalto, han venido mal una tirada del copón y metían un ruido que madre mia...) Si al cruzar las ruedas el ruido ha cambiado, me pega a mi a la nariz que si que son los neumáticos, localizar exactamente donde está un ruido en un coche a velocidades ya un poquito altas, es casi imposible, hay que tener el oido muy entrenado o que el ruido sea escandaloso... por eso a cambiado, el comportamiento de la rueda es distinto, y el ruido viene de atrás en lugar de desde alante (o viceversa)...

Je, verás lo que tarda el taxista en pedir de vuelta su viejo 240D y decirles que se metan por los huevos el nuevo clase C.... en cuanto le casque la bomba de inyección <_<

Hombre, no tiene que ver el ir con berlina de lujo o no, sino que depende de la cara que tenga el que te lo haga, yo siempre se lo llevo a un taller de Cicero, es un pasote, un pabellón solo para ruedas... sin ir más lejos he estado hoy para cruzar y equilibar, me lo han dejado niquelado y el cruce, SIN COSTE... (eso es lo que pone en la factura, y nunca me han cobrado)...

Si no quieres usar 15 kilos de masilla, lo dudo bastante, además creo que deberías cambiar tambien los faros y consecuentemente las aletas... vamos, un pastón que puede ser de escandalo... o una chapuza de 15 kilos de masilla, como te he dicho, yo mediría para asegurarme, pero no creo que sea una idea viable (salvo a base de talonario gordo)...

Hay unos cuantos duelos de titanes por hay,por si los quieres ver ,o simplemente escribe bestmotoring en el tube y tienes pa una semana. Comentando un poco el video,de todos es sabido que hay un par de muñones de cuidado,un boxter descapotado gana al Cayman ...el S2000 acaba a 10 segundos? Eso si,al NSX de dan una vuelta mas y se los lleva,la de años que tiene esa base y tira con lo que le eches En fin,bestmotoring... Me encanta cuando poneis por las nubes al NSX, porque en su época, solo había dos carrecerías de aluminio, la del NSX y la del mio, por eso hicieron una comparativa, y en el único sitio en que el S8 no podía con el japo era en carreteras muy viradas, sino... se lo fumaba siempre...

Si, es triste, luego es la velocidad la que mata si en el momento en que el Ferrari le da caza, va con la ventanilla bajada y el tio sopla, el Smart vuelca...

Los taxistas hacen una conducción que cuida el coche al máximo (no siempre, que nadie es perfecto) pero no os engañeis, un motor diesel de cuatro cilindros tiene que durar por lo menos entre 400.000 y 500.000 kilometros antes de que haga la gran parada, los taxistas dependiendo de que motor sea les sacan mucha más vida, hasta algún mercedes con millón y pico de kilometros he visto yo... y lo cojonudo es que no se paraba :clap1:

Si, Jovet, tienes razón, pero cuando las pastillas están desgastadas en exceso suele dar errores de este tipo, y antes de meterte en camisas de once baras, mejor mirar lo sencillito, barato y rápido de cambiar...

Lo cojonudo es que es eléctrico yo que pensaba que sin caldo no iban a poder desarrollar potencias altas pues tomala, no altas, sino la más alta... eso sin cortar el par, que yo todavía estoy flipando desde que lo leí :o :o

En la última foto parece el rey león, atisbando los límites de su reino... la verdad es que a mi este tipo de coches no me van, son maquinones con letras mayusculas, pero ni el Enzo, ni el Veyron ni este me gustan estéticamente (salvo detalles como las llantas, que en este son preciosas)... eso si, se me hace la boca agua viendo números... CASI 3000 DE PAR!!!!!!!!!!! tiene que separar el bastidor de la carrocería pisado a fondo :o B)

Pues quitando los modelos nuevos, que no existían, a mi me parece que lo único así especial que tienen es que han cogido todos los modelos y los han "cusieteado" con los faros, calandras, etc.

Y ya que me ha dado por poneros videos "interesantes", habeis visto este??? es impresionante el control que tienen los notas

Viendo que os ha gustado el video del lupito, pues creo que acierto al poneros este... que la verdad, que si que tiene tela, vereis con que se mide un Smart... Chiquitin peleón

Me tientas mucho con lo de la quedada, además dentro de dos mesecillos tengo que ir para tu tierra por narices (para las tandas con el RS4 en montmeló) así que... no sé, no sé, si no hemos dado con ello, yo me tomaba un cafecito contigo bien a gusto, y así escucho el ruido de una puñetera vez, a ver que ostias puede ser... eso si, corres riesgo de que como no se me ocurra nada, le pego fuego y así no suena más has visto que solución más rápida???? Si los mecánicos no dan con ello, raro raro, porque tienen el culo pelao de escuchar coches y coches, y errores y errores... yo sigo votando por la transmisión... y no sé porqué... he tenido ese feeling desde hace tiempo...

Lo dicho, me quedé sin palabras cuano lo ví, la verdad, no sé como especialistas que se dedican a rodar este tipo de secuencias, con toda su experiencia, pueden llegar a dejar ocurrir esto... lo dicho, sin palabras, mejor que lo veaís vosotros mismos... Impresionante accidente durante rodaje de anuncio

Yo creo que con la frase de tu abogada, queda todo el tema saldado: ¿quién dice que han sido ellos y no tú? ¿como lo pruebas? Si no tienes algún tipo de justificante, firmado o sellado por esta empresa en la cual se expecifiquen exactamente los kilometros con los cuales les estás entregando el A3, callate la boca y date por jodido, porque a todos los efectos legales eres TÚ quien vende el coche y ellos, en el caso de que se les pueda meter en medio, por mediación de testigos (que no documentalmente), como mediadores, siempre pueden alegar que no tenían ni idea. Es triste pero es así, porque todos los documentos anteriores al momento de la operación mercantil son TUYOS y si además TÚ vendes el vehículo, ellos pueden alegar que solamente lo exponían y nada más, jamás han sido dueños del vehículo y es más pueden decir que ni siquiera estaban autorizados a hacer ningún tipo de modificación/reparación por TÚ parte. Es más, yo no diría ni siquiera el concesionario ni la matricula del coche, ya que en esta situación el único perjudicado vas a ser TÚ y todos somos muy amigos y muy "hermanos" hasta que pasamos a ser "primos" y a jod**nos en juicios por cochinos 3.000 €. Sé que esta opinión va a caer como un jarro de agua fria, y voy a recibir reproches por todos lados, pero no puedo más que aconsejarte lo que realmente veo que puedes hacer... repito que es triste, pero es así... Si sería yo el que estuviera en tu caso, me quedaría mi coche y les jodia sin que lo vendieran, digamos que así las partes en disput* quedarían más claras... les denuncias porque has dejado el coche y han bajado los kilometros para venderlo, pero no hay terceros perjudicados, así no te puedes comer el marrón... pero como no sé si tu puedes/quieres sostener esta situación y no creo que te haga gracia meterte en camisas de once baras con un coche del cual pretendias olvidarte, pues lo mejor que puedes hacer, es asumir que son unos estafadores y que ni tú ni ninguna persona de tu familia va a volver ahí, nunca y no hay más... el resto se puede volver en tu contra, absolutamente todo lo que hagas... Y por el resto de foreros, lo que deberíamos hacer es no presionarle para que se meta en lios en los que no tiene las de ganar (de eso ya se han encargado los abogados de la compraventa, que no son gil***ollas), y asumir que muchos de los que hemos comprado un coche de segunda mano, y un porcentaje muchísimo mayor de los que lo han comprado en un compraventa, hemos sido estafados de la misma manera... una vez asumido esto, ¿que harías si tuvieras en tu mano la posibilidad de meterle un puro a alguien y que te saliera el coche a mitad de precio? y no vengamos con las tipicas soplapolleces de "pues si es del foro, nada" porque una vez que tenemos la pasta encima de la mesa, ni la familia se respeta (lo he sufrido en mis propias carnes y además lo he visto miles de veces cuando trabajaba en una notaría)... por supuesto que hay mucha gente que si lo hace, pero una ínfima proporción... la verdad, yo entre 8.500 miembros, no me la jugaba... por otra cosa sin duda, pero por una pasta y carcel, no lo hacía, cuando además no ha sido culpa mia...

No puedo más que elogiar lo que haces Luis, yo te pediría que miraras el mio, pero es un motor al que por mucho que le hallan bajado (salvo que le hallan bajado 500.000 kilometros, y aún así, todavía le quedaría vida), no lo voy a llevar al desguace por motor tan facilmente, y además, si me la han metido doblada, que hago??, mato al obispo?????? jajajajajja Un saludo compañero, ojala todas las personas que trabajan en tu organización, me casaba con Audi para toda la vida, y no me divorciaba por todo el oro del mundo.

Si, yo lo mismo, al Astra TDI de 100CV le hice 1000 km de rodaje y luego otros 1000 km de rodaje después de que a los 35.000 kilometros rompiera el motor... después duró hasta los 130.000 km que lo tiene un amigo... y bueno, pues echando cuentas 128.000 km kilometros a fuego... esto no creo que te sirva de mucho, porque es de otro fabricante, pero el Audi llevo 30.000 y no puedo ir a fuego, porque no tengo carreteras para ello pero es igual, pronto nos veremos en la carcel y lo comentamos con más tranquilidad, vale???

Lo que teníamos que hacer es empezar a mover el culo, por supuesto con un pequeñito grano de arena, pero no hizo el Rajoy una recogida de firmas para lo del Estatut??? cuantos conductores os creeis que firmarían para pararles los pies con todo este pasandón que se están pegando con la recaudación y la obsesión por la velocidad?. Podríamos comenzar aquí, e ir pasando por todos los foros, y terminar rematando la faena en la calle... Es más, según un post del otro día ya tienen un recurso, igual hasta podríamos aprovechar la coyuntura y pedir un aumento del límite, que reparen las carreteras y que mejoren las asistencias, y entonces, veríamos quien tiene razón, si el señor director de la DGT, alias "caja registradora" o nosotros... Porque ya esta empezando a clamar el cielo, y si no hacemos algo, la coñita que ha salido a la luz en este post se va a convertir en realidad, y nos vamos a ver todos en la carcel... o andando... vamos que al final si que van a reducir los accidentes de vehiculos de motor, pero de bicicletas los van a disparar, porque no va a quedar coche andando. De aquí a tres años, como en Japón, todos en bici... En fin, ahí dejo mi propuesta, si alguien sabe como ponerla en práctica y está interesado, yo la apoyo y haré todo lo que esté en mi mano para que llegué a buen fin... si las previsiones son 80.000 delicuentes del asfalto, esas firmas ya las tenemos, que si te descuidas las multiplicamos exponencialmente... A veces me pregunto como c*** aprueban estas leyes, realmente hay alguien de acuerdo con ellas??? bueno si, el presidente del gobierno y sus lacayos, que como a ellos no les multan pues plin... pero realmente piensan con la cabeza o lo hacen con el culo??? bueno lo dejo ya, que me está empezando a salir hurticaria, como a KAO... que nos roben y encima se descojonen de nosotros a la put* cara

Para que los preciados poseedores de calamares del foro, vean sus petroleros con otros ojos... Chipirón Power

Lo que pasa que son las traseras y como tiene que girarlas mientras las empuja, para tirar el pistón para atrás le da pereza (porque no comprará la carraquita, que cuesta dos duros y es supercómoda). Coñas e intentos de pitorreo (por parte del mecánico de barrio) a parte, lo de la electrónica últimamente es la repolla, yo le cambié una bombilla delantera a un Golf IV y luego no subia el elevalunas del piloto :drool:

Hombre, facil de detectar, facil, facil.... pues no, está tirado jajajajajajaj ... según entras a pasar la ITV, escuchan como suena el coche, te lo miran por abajo, y solo hay dos, o alguna entrada de aire para soldar en la linea de escape o el catalizador vacio (que no son gil***ollas) cogen una barrita de hiero finita, y DING DONG suena como una campana, a hueco. Por lo de la ganancia, pues sí, más o menos por ahí andará, incluso con una linea de escape completa buena, en coches de la potencia del mio, le ganas entre 30 y 60 caballos al trasto, que más que ganarlos, los liberas, porque lo único que haces es favorecer la evacuación de gases del motor, vamos que el motor sigue siendo el mismo... eso si, 3.000 euritos de linea de escape como poco (y yo encima la llevo doble, que alegríaaaaaaaaaa :drool: :cry1: :cry1: )

Si, seguramente sea eso, pero para asegurarte, haz una pequeña comprovación. Bombea unas cuantas veces pisando a fondo y entonces pisa y manten, si notas que el pedal baja como "flacido" cuando debería mantener más resistencia (pisado a fondo, me refiero) igual tienes algún conducto del sistema de frenado, o algun piza que te pierde líquido, lo cual te hace perder presión, y es lo que hace que el pedal no vuelva para arriba con la misma alegría con la que tenía que hacerlo (mira el nivel liquido de frenos, también, despues de hacerlo, aunque la perdida no sea considerable, con el tiempo se tiene que notar la perdida, si es que la tienes).

Mira las pastillas de freno, seguramente las tengas para cambiar