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Peixet

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Todo lo publicado por Peixet

  1. Peixet
    Y me hice una pieza para tenerlos accesibles en la tapa lateral derecha del salpicadero.
  2. Peixet
    Yo lo que hice fue ponerle unos conectores a los mandos para poder desmontarlos en caso de necesidad.
  3. Peixet
    Así es, pero se te quedarán las ruedas algo metidas. Queda más bonito con las llantas más hacia afuera. Después ten en cuenta que cuando vayas a la ITV tendrás que quitar los separadores u homologarlos. Si no homologas, como tendrás que quitarlos para la ITV, asegúrate de que no te roce por la cara interior del neumático.
  4. Peixet
    Pues con 225 aún podrías bajar algo el ET, pero ten en cuenta que no debes rebasar en 30 mm el incremento de ancho de vías. Para que te hagas una idea, independientemente del ancho de la llanta, si ahora tienes ET45 y le pones una con ET29, habrás incrementado el ancho de vías en 32 mm, que es (45-29)x2.
  5. Peixet
    Cierto, no tiene mucho sentido hablar de ET´s sin saber que ancho de llanta va a montar. Si buscas llantas originales en 17", lo normal es que sean de 7,5". Yo trataría de que la cara exterior de la llanta quedara lo más hacia afuera posible (sin rozar, o rozando poco), por lo que tendrás que ir a ET30 más o menos montando neumático de 235 mm.
  6. Peixet
    Me encanta Tu coche se está poniendo cachas a base de bien!!
  7. Peixet
    Yo llevo ya 3 juegos de neumáticos gastados de la misma manera. El último lo llevé a un taller más nuevo y con mejores máquinas y me las ha comido igual He leído que ha mucha gente le pasa lo mismo (a los Exeo también).
  8. Peixet
    Creo recordar que comentó que llevaba todas las piezas originales del RS4 (aletas y paragolpes).
  9. Peixet
    Creo que las cogió en 19" Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk Sii, contestó que las ha comprado en 19x8.5 ET32.
  10. Peixet
    Según tengo entendido, puedes cambiar de llantas variando el ancho de vías hasta en 30 mm, pero si montas separadores tienes que homologar si o si. Después pasa lo de siempre, que oyes historias de todo tipo en función de la ITV a la que vayas.
  11. Peixet
    Noo, ningún problema. Bueno, a veces al bajar algún bordillo de esos que tienen rampita, si salgo perpendicular a la calle me roza en los bajos, pero si salgo un poco de lado ya no me roza.
  12. Peixet
    Sii no se queda a ras, muy poco faltará. Creo que ha sido muy buena elección. Quedará bonito y bastante funcional
  13. Peixet
    Sii, yo llevo esas medidas en llantas y neumáticos. Y que ET tienen?
  14. Peixet
    Enhorabuena Argentum, menudas llantazas!! En qué medida las has pillado?
  15. Peixet
    Pues si que es raro. El mío es un BRD del 2007 y matrícula FNV. A ver si van a ser los últimos pero S-line
  16. Peixet
    Aquí tienes bastantes donde poder elegir: http://iepower.interescape.com/catalogo/ponteiras/?cod=P_1
  17. Peixet
    El mío es nacional y no la tiene naranja, Creo que es porque los últimos modelos la traían transparente.
  18. Peixet
    Floris las lleva en su B7: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/179956-fotos-de-nuestros-a4-b6b7/page-130
  19. Peixet
    Aquí tienes bastante información: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/311744-rnse-camara-trasera/page__hl__camara%20trasera#entry3937393 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/348827-camara-marcha-atras/page-5 Un saludo!!
  20. Peixet
    Hola GoNzCiD, pues deben tener mal la referencia en Hel, porque en el Etka y en Ate dice que hay 4. Además yo también los tengo y son 4 latiguillos. Cuando estuve buscando las referencias en Goodridge también había confusión (en unos sitios me aparecían 6 ud. y en otros 4 ud.) pero llamé al distribuidor en España y sabiendo que eran 4 ud. me envió la referencia correcta. Si que es cierto que el banjo del Goodridge no es exactamente igual al Ate, pero acopla sin problemas.
  21. Peixet
    Es que tienes el DPF saturado. A mi me salió ese símbolo y era porque tenía el sensor de presión de gases de escape mal (sensor G450). Es este: Creo recordar que circulando a más de 3000 rpm durante varios minutos (con el motor ya caliente) provocabas una regeneración del dpf y se te va el símbolo. En mi caso como tenía el sensor mal, al poco tiempo me volvía a salir el símbolo en el fis. Se solucionó al cambiar dicho sensor.
  22. Peixet
    En mi caso tengo conectada la cámara trasera, la delantera, el interface multimedia y el TDT al K30 del RNS-E y no me aparecen esas interferencias, aunque también es verdad que tengo un interface multimedia distinto al tuyo. Yo tenía entendido que las interferencias se producían al por el cable de marcha atrás (aunque no se que explicación tiene). La verdad es que eso de que el cable de marcha atrás y el K30 lleven canbus no lo entiendo porque para eso están los cables can H y can L, no? Y si se funde la bombilla de marcha atrás, cómo lo sabe el fis? Esa información va por el positivo de la bombilla? Yo no lo tengo claro Yo lo que probaría sin ningún relé ni nada, es cortar o pelar el cable de RFSL y alimentarlo con 12 v de la batería directamente o de la toma de mechero a ver cómo se ve.
  23. Peixet
    No se si has probado conectar el relé así: Al relé no tienes que conectarle nada del interface multimedia. La idea es que al encenderse la luz de marchas, se atrás active la bobina del relé y cierre el circuito entre los pines 30 y 87. Así alimentas el pin C2 del RNS-E con corriente que no viene directamente del cable de marcha atrás, sinó del pin K30 del RNS-E o si quieres del positivo bajo llave.
  24. Peixet
    Es que conectado al pin 87 debe ir únicamente el cable q va al pin C2 (RFSL).
  25. Peixet
    En el pin 87 del relé tienes conectados 2 cables?