KiLiaN_S2_ABY

wenas rocky,ace no mucho se stuvo hablando sobre los map de 400 y me parece que tiene una tension distinta y ace volver loca a la centralita si no me ekivoco,con uno de 300 en verdad ya vamos sobrados,mucho turbo necesitamos para pasar de 2bares jeje,minimo un k27 y ya con eso romperías culata con tanta presión,pero bueno,en el caso que sirvieran,pues son 20€ menos que los de 300kpa,no staría mal la idea. saludos.

muy guapo el coche,tiene pinta de andar jeje,me ncanta como keda los tubos jejeje

bienvenido,otro mas para el foro,pues deberías cambiar el sensor map de la centralita por uno de 300kpa,tu llevas uno de 200kpa,el cual cuando pasa de 1bar de presion,te entra en limp mode,si cambias y pones el de 300 te aguantará perfectamente una presión de 1,5 o 1,6 como a varios de este foro que tienen echo eso,y notarse se nota 1 montón,de donde eres? pon unas cuantas fotillos que veamos la makina,saludos.

weno Rafa yo tambien me pasaré por alli que por la tarde no tngo nada q acer y echamos unas risas y tomamos algo,eso si,iré con el petrolas volador xd

ese solo le a pueso 1 termocontacto en el turbo para engañarlo y que sople a 3 bares xDDDD

la virgenn q colgaooosss jjoojojjoojojoj madre mia como sube esoo jajajajajjajaj e flipado xDD ese por lo menos llevara un k70 xDDDDDDDD

wenas,rafa lleva map de 300 no de 250,y su centralita no le vale a De Canto ya que tiene un Aby y Rafa tiene un 3B,en todo caso podríamos provar mi centralita que es ABY y lleva los chips de Rafa pero para ABY,

en el leon tdi, al ser 4motion llevo 312mm de disco ,y la pinza es la misma que la del leon fr normal con discos de 276 o por ai,la verdad q tiene una frenada bastante guapa ejeje

wenas de canto, mira yo soy de el prat y tengo un aby aunke sta en gerona,cuando kieras dame 1 toke, 616 764 615 y provamos la centralita de mi ABY,o incluso la del RS2 cn los chips de ABY,y vemos que pasa,yo solo podré kedar algunos findes ya que ahora stoy viviendo en Valencia pero subiré casi todos los findes a Barcelona cn el petrolas o el tren jeje,si fuese la centralita,por ebay puedes encontrar alguna por menos de 500€ seguro,esperamos unas fotillos del bicho, y lo dicho,aver si hacemos una kedada catalana que somos unos cuantos por aki y nos echamos unas risas: Ferny,Rubillo,Javi Rs2,Javispa,Lagarto,Rafa,Alberto,Carlos,Quim,,Mart2,Kurumanotomo,vamos que somos unos cuantos y alguno mas que falta por conocer pero que tambien es de la zona, ! jeje ciaoo

buenas,en madrid ya arreglaron uno,mira en vagspeed o hpdrag&racing ,el forero manuel garrido te podra ayudar ya que el es de madrid y es su coche el que pusieron apunto.

o una de dos,o grande o pekeño,si kiero potencia a mi m da = la zona baja de revoluciones,por eso mismo en el s2 le metido un turbo grande para tner potencia a altas,q es donde la tiene un gasolina,y en el gasoil pues tngo 1 hibrido,un gt1752 reforzado,dsde 1500 ya tiene patada asta 4.500 ,por mucho q digan,correr corre,y encima siendo el 4motion me ago 0 - 100 mas rapido q un cupra r de 225

si,petrolas kk,pero gastar gasta 1 m**** y el R32 dl otro dia aun debe tner cara d susto cuando m lo fuli xD,de 1000 a 4mil rev tngo el FR,a partir d 4mil,el S2 xD

wenas, estoy ara mismo en Valencia, mañana subo a Barcelona y iré a Gerona sta semana ya que el domingo me vuelvo,y ya staré akí sin coche osea que me urge el S2 un montón xD,ahora stoy aquí con el FR TDI con turbo hibridado y reprogramado con mas de 200cv xD aver si ya se pone bien el coche que ya hay ganas de ver como va jeje

wenas passons,yo soy de el prat,por esta zona avemos unos cuantos jeje,yo tampoco sabia de ningun s2 por la zona,yo antes solia rondar alguna vez q otra por horta con mi S2 alomejor lo viste algunavez jeje,bueno tu fijate que no aga ningun ruido brusco cuando cambie de marcha,y que no de tirones ni aga ruido raro de motor.

Rafa,lo dicho,cojemos el FR y nos plantamos en alemania y nos lo traemos en el maletero al tio y lo soltamos en medio los pirineos con 1 venda en los ojos,brazos atados y cinta en la boca,y semi-desnu**, a su suerte,en pleno diciembre,en medio la montaña,por cab*** xD

buenas,yo e llegado hasta a circular unos km con el caudalimetro desconectado,eso si iva fatal ,hasta que me di cuenta que me lo dejé desconectado. que seta te refieres? yo en mi ABY para cambiar la valvula tnia tengo que sacar el filtro de aire y el caudalimetro aunque me parece que en el 3b tienes que hacerlo por debajo sacando las rejillas del parachoques y levantando el coche con el gato. saludos.

mgordon cuantos €€?¿

a mi no m pasa nada de eso,aparte yo llevo bilstein,aver q dice ferny q tmb lleva Koni regulables y kiza te pueda ayudar,saludos.

si os digo lo q m ofrecio 1 chaval por el mio cuando tenia los catas taponados que iva desesperado yo por despiezarlo...o venderlo.. xq no encontraba la averia.me dijo q 1000€ xD,por 1000 no le doi ni la tapiceria no t jode xDD

jaja ese S2 a dao mas vueltas,estaba en valencia,d valaencia se lo llevaron a cordoba,y d cordoba a las palmas,debe star trilladisimo,lo tuvieron unos sudamericanos incluso,yo llaame para informarme de como staba,acelera de 0 a 100 en el momento q ace subidonn subidon subidonnnnn xD

buenas,la olgura esa d ela direccion a mi me pasaba, es la barra de direccion,90€ en la casa de recambios y cambiarla 1h d trabajo,az 1 prueva d presion y cambia los manguitos y la n75 y la DV,esas 4 chorradas que son baratas hacen mucho.saludos y a cuidar el bicho.

wnass aver si alguien me puede mirar la referencia del turbo del ibiza cupra TDI q en el etka no tngo las referencias de seat,saludos!

buff eso es muy bestia para mi xD,yo kiero tner 1 lobo cn piel d cordero jejeje,incluso me comprare 1 grifo para limitar el turbo para no ir siempre cn turbo soplando alto,

cilindro 1 y 2 : 8.2 nº 3 : 6.7 nº 4 y 5 : 7.2

las compresiones las sabe ferny,ara le digo q las ponga.