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Todo lo publicado por Mr.dani
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yo siempre, o casi siempre hecho en la misma, es la segunda mas barata de mi ciudad, y es una shell, asi que no creo que estafen, nunca he tenido problemas, y estoy satisfecho con el servicio.
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Feliz Navidad a tod@s desde Cadiz, el lunes voy para Bilbao!! si os veo, os pararé para saludar, yo ire en un mazda 3 de los nuevos de color azul ( el azul bonito de mazda) matricula..GDG creo, es que es de mi novia xD
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uff, yo cada vez que trasteo me pasa algo. tengo los nudillos destrozaitos xD una vez apretando la tuerca, creo que era la del amortiguador, se me escapó la mano, y me la raspé entera con el canto del capo, y dolia...madre mia xD y bueno, ahora mismo tengo postillas en los nudillos y en los dedos de intentar quitar el filtro de aceite a un passat, que tiene el filtro debajo de los colectores y... :crying_anim: jejeje
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en el mio, del 98, tiene memoria, si cuando enciendo el coche esta igual que cuando lo apagé. probare lo de las llaves jejeje
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pues yo tengo mi audi, antes tenia el golf iv de mi madre, el passat de mi padre, y el A4 de mi hermano... y no hay mercedes que les llege a la suela de los zapatos a ninguno. orgullosisimo de mi VAG!!
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otro ejemplo claro, en este caso el adversario es bmw, pero la comparacion es igual con mercedes xD
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Problema con el sistema de precalentamiento
Mr.dani responde a Alberto Navarro de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
que cosas mas raras.... -
Cambio de transmisiones ¿alguien que lo haya hecho?
Mr.dani responde a Bully de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
facilisimo patrick! jajajaja yo ya lo he hecho dos veces xD quitas la rueda, desatornillas el buje, con una llave de 12 caras del Nº30 creo que es. de este modo ya puedes sacar la punta exterior, y lo que quedan son 6 tornillos "allen" de la punta interor, son de dificil acceso, con mis medios (sin elevador) solo tenia acceso a uno o dos, asi que tenia que ir girando la transmision, e ir quitando tornillos de 1 en 1. para girarlo, yo lo arrancaba, metes marcha y sueltas muy muy poco el embrague, y al no tener autoblocante, solo gira esa parte que no tiene resistencia a nada, y vas quitando los tornillos. y lo dicho, quitas esos 6, y ya sale el palier ( caña, transmision...etc) -
si que debe de andar, al no tener palieres, es como si las ruedas delanteras no tuvieran nada de traccion, por lo que el diferencial quattro manda la fuerza a las traseras. vamos, digo yo xD
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que locura xD si quitas los palieres delanteros... que pasa?
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que va tio, aun no, el tema de estudios me tiene ocupado totalmente. la semana que viene acabo las clases, asi que aver si me pongo.
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esto en mi coche. aqui solo se aprecia la descarga del turbo. y este el del escape en parado no he podido hacer ningun video en marcha, aun, pero pronto lo aré jejeje
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el mio es el tdi 110, totalmente de serie, y cuando voy a rallys o concentraciones racing, le suelto el escape desde la primera abrazadera que tiene, y la verdad que el sonido me gusta jeje, a altas vueltas no parece un gasoil, y la descarga del turbo suena impresionante jeje. pero para viajar no lo recomiendo xD tambien es que yo lo que ago es soltar el tubo, es decir, literalmente escape libre jajaja
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la forma del buje no tiene nada que ver xD mientras la tornilleria sea la misma, lo demas da igual
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prueba a subirla ayundandola tu con las manos.
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BRICO APERTURA MALETERO AUTOMATICO
Mr.dani responde a audikick de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
yo quiero!!!!!!! el mio es pre, pero se la manera de convertir el cierre de mecanico a electrico, ya lo ice en el A4 b5 de mi hermano. los amortiguadores no se joden, el muelle lo que hace es darle inicialmente un impulso. despues de ese momentaneo impulso, los amortiguadores con su fuerza son los que suben el porton, es como si tu tiraras con la mano para levantar levemente el porton, pero luego sube solo. no hay desgaste excesivo de nada -
olor muy fuerte en el escape
Mr.dani responde a PabloA3yellow de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
al mio le pasa igual, no hecha mas humo del normal, pero si que apesta bastante a humo. una vez, cuando fui de viaje al pais vasco, la ida perfecta, pero la vuelta... a mi y a mis amigos nos lloraban los ojos del humo. pero ya pocas veces lo hace, no se de que puede ser -
y yo digo. el pobre ingles que tenga que vender el coche realmente por este motivo? es decir, viene a españa, se compra un coche aqui, y ahora por el motivo que sea, tiene que volver a su pais y no puede llevarse el coche. lo tiene que vender. pobrecillo jajaja en fin, yo casi pico en uno, pero por suerte fui precabido, y me informe antes de hacer nada. un saludo, y cuidain!
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los A4 b5 no llevan antena "externa" dos lineas de la luneta termica hacen de antena, supongo que habra A3 iguales. o almenos se le podra poner
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cambiar iluminacion del cuadro pre-restilyng
Mr.dani responde a Mr.dani de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
gracias!!! no lo he leido, solo lo he mirado por encima y ya me he enterado de muchas cosas. cuando termine de estudiar lo leere detenidamente. gracias por vuestra ayuda! entre todos conseguiremos actualizar un poco nuestros culohuevos jeje -
cambiar iluminacion del cuadro pre-restilyng
Mr.dani responde a Mr.dani de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
las agujas llevan iluminacion tambien, creo. lo tengo que revisar todo. -
cambiar iluminacion del cuadro pre-restilyng
Mr.dani responde a Mr.dani de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
el voltaje de los rojos no lo se, lo tengo que medir, se que el encapsulado, al menos a simple vista es el mismo. pero tengo que precisar en el patillaje. este finde con tiempo me pondré, que esta semana tengo 2 examenes y hay que ponerse jejeje estos van a 3,6v que son los mas altos, asi que no habrá problema ( mas vale que sobre que que falte jeje) tambien tengo que averiguar como va la iluminacion de los botones y eso, para tambien cambiarlos. tambien el tio este vende dos tipos de leds, de distinto grado de iluminacion, unos a 560mcd(mini candelas) y otras a 1400mcd. lo cual es mas del doble de iluminacion, y no se cual poner. supongo que el de menos iluminacion, por que como me pase de brillo.... que opinais? por que tambien pienso en poner el que brille mas, y luego con el regulador regularlo. -
cambiar iluminacion del cuadro pre-restilyng
Mr.dani responde a Mr.dani de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
acabo de llegar a casa, antes estaba en clase. aqui dejo el link http://www.ebay.es/itm/50-x-LED-BLANCO-WHITE-WEIs-SMD-TOP-PLCC2-1400mcd-/320760287343?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item4aaecd906f#ht_1952wt_1037 si buscais por el vendedor, hay mas tipos, colores y demas. -
cambiar iluminacion del cuadro pre-restilyng
Mr.dani publicó una discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Pues eso chicos, estoy embarcado en este proyecto. mi coche, y supongo que todos los pre, al menos sin fis, tienen la iluminacion del cuadro en rojo, al igual que el resto de botones del salpicadero. desde que lo compré no me gusta todo rojo, como dice mi hermano, parece un puticlub jejejeje. he estado mirando y preguntando por cambiar los leds. y es la opcion mas factible. he visto en ebay una tira de leds smd (soldadura de superficie) blancos, 50 leds por 4€ gastos de envio inlcuidos. y con eso cambiaria tanto el cuadro, como algunos del salpicadero, y asi le doy un toque mas modernito. los materiales de soldadura y demas no es problema para mi, soy electronico, y tanto en casa como en el colegio donde iba, y voy a clase tengo toda la instrumentacion apropiada. segun vaya progresando, os iré informando, y por supuesto, haré fotos de todo.