PEX IV

Yo lo que te puedo decir es que yo lo llevo a un Bosch, que el jefe estuvo muchos años trabajando en Alemania y controla todo, parece un psicólogo del coche, le llamo por teléfono y le cuento un poco y me dice "es tal cosa" y no falla el jodio, Ah un detalle, con la factura que emite va añadida la garantía de la reparación claro está. Por otro lado, otro Audi que tuve y llevaba a la casa me sirvió para comprobar que en la casa trabajan muchos chavales recién salidos de FP, con contrato en prácticas cobrando una m**** y, por lo tanto, supermotivados vamos, y claro está que tienen que aprender "nadie nace aprendido" pero que hagan prácticas con mi coche a 55 € la hora, pues yo lo tengo claro, todo esto sin meter en la saca la prepotencia en el trato que te dispensan, parece que les debes un favor y al final la cara de tonto que se te queda al pagar. Como dijo Santo Tomás, una vez y no más. aunque como dicen por aquí, " donde manda patrón, no manda marinero" S2.

Eso es lo bueno de estos coches, que si quieres tienes respuesta del motor, está claro que nadie busca que gasten 4l a los 100 pero para lo que tiran gastan poco. S2.

Buenas, querría saber ¿cuáles son los síntomas para saber si ésta funciona correctamente?, ¿emite algún ruido?, ¿marca error en el cuadro?, ¿merma el rendimiento?, ¿cuál es la mejora de rendimiento con una forge 007?, por ejemplo. Nota: me estoy convirtiendo en un pejigas con el coche por vuestra culpa, S2.

poniendo el tempomat y las fotos para que estos entendidos te ayuden un poco más, jejej. S2.

Y eso es, un equipo femenino para anotar tiempos, S2.

Buena info, me interesa, le voy a mirar y luego te cuento, S2.

Pregunta en un Bosch Car service, la MO a 30 € no a 55 €, una pregunta, ¿qué coche es, km y años? Es normal que al principio se lleve a la casa pero luego existen sitios como Bosch que son de garantía, como referencia te comento que a mí me cobraron 75 € por el cambio (con filtro incl.) pero le metí un aceite caro, 45 € 4L. S2.

Bienvenido, tiene razón zocato8, que te lo enchufen a una maquinita, que si topas con un mecánico listillo, te cambia medio coche y no te compensa. Bueno respecto a la bienvenida ya sé que no es muy efusiva pero si pones alguna fotito y tal te criticamos el coche hasta la saciedad y así la bienvenida será completa, jajaja S2.

Yo me quejaría, sólo tres vueltas, hasta que marcha te dejaron meter, jajajjaja A mi parienta jamás se le ocurriría regalarme algo así, porque ya sabe lo peñazo que soy luego cuando quiero algo que se me queda grabado en el cerebro a fuego. S2.

Pienso igual que tu. Y yo también pienso igual, disfrutar conduciendo, y disfruto de verdad, unos días más y otros menos, con mi 1.8T por eso tengo el diésel para la mujer y el gasolina para mí y eso que hago 4.000 km al mes, fíjate si disfruto del coche, más o menos 50.000 km al año en mi turbito, y disfruto creedme. S2.

Oye, muchas gracias por la información, primero los voy a llamar por teléfono y concretar, luego si tal a través de correo. Tengo un par de amigos en Vigo, que a lo mejor me hacen el favor, jeje. Veo que eres un Jeque en esto del detailing, yo estoy empezando desde muy abajo, gracias por la información nuevamente. S2.

insisto, la marca rayada de la cala, ¿alguien sabe a que cantidad de aceite equivale? más o menos hombre no hace falta que sea exacto. S2.

Opino como Rafa, cómprate los resty, a no ser que te guste más el toque tuning, fondo negro, etc.... Por otro lado, comparado con lo que pagó Rafa por los suyos, parecen caros. S2.

No es un buen precio, te lo digo yo, ah por cierto dado que no te interesa mándame el teléfono del comprador por mp que yo me ofrezco, jejejej. Es más, busco el dinero de debajo de las piedras, fíjate bien si es buen precio, aunque precio=valor en este caso no es así, dado que tiene varios valores añadidos, 110000 km, diésel y de un conocido, sin golpes, que más quieres, ¿que te lo regale? Estos coches del año 1998 con 170000 km (dudosos, casi todos tienen los mismos km) de dudusa procedencia, etc etc se pagan entre 4000 y 5000, ah y sin ser restyling. Lo dicho mándame el mp. Espero haberte ayudado, un saludo.

Yo sinceramente, creo que este motor es el mejor que he tenido, es más, creo que es el mejor que ha fabricado, si no le pisas no consume y anda y si le pisas consume pero corre como un buen deportivo. El turbo muy progresivo, vas en 5ª a 2000 rpm le pisas y sale y estira y estira hasta las 6500 rpm sin problemas, por cierto ¿alguien lo ha puesto a 6500 rpm en 5ª? ¿a cuánto iba de marcador? S2.

Soy de la comarca de Ferrol, A Coruña, y me refiero a los plásticos duros del interior, aunque yo le doy a todo el coche, al motor tb. Pero por ejemplo para limpiar los pasos de acceso al coche, que son los que más se rozan y quitar esos roces, pues querría saber que hay por ahí que no sea de comprar por internet, de paso si sabéis algo de lo mismo pero para el acondicionador de gomas, tanto interiores como exteriores, pues eso. S2.

Justo, lo bueno de estos coches es que te hacen un 11 y que disfrutas, parece que tienes dos coches en vez de uno, es capaz de tirar sin gastar y es capaz de tirar mucho y gastar mucho, jajjajaja la semana pasada, 400 km = a un depósito, haz números. Esta semana 400 km = medio depósito. S2.

hola, que estea al alcance de todos, marca conocida, ¿cuál es medianamente decente? ¿uno similar al APC? por ejemplo. S2.

buenaaaaas, pues eso que ayer hice Ferrol-Finisterre y el consumo medio final tras los 330 km 6.2l, no está nada mal eh? autovía=200 km carretera=130 km velocidades legales siempre. autopista=110, 120 km/h carretera=80, 70, 50 ¿qué os parece? s2.

Si te da mezcla muy pobre puede ser, lo más seguro, la sonda lambda. A mí me pasaba lo mismo, o casi, el mío andaba más o menos normal, pero lo que me hacía cantar "mezcla muy pobre" era la lambda 1. S2.

Era Mobil 5w30, eso me dijo el que se lo puso (no vi la latita) y la verdad es que un poco, bastante, la marca de la cala (la parte rallada) ¿a qué cantidad equivale? es que nunca lo he calculado. S2.

Sesión de fotos? claro y allí estaré yo con mi flecha roja extrictamente de serie, ....................... merda, si no fuera por toda la puesta apunto le que estoy haciendo, ya le tendría por lo menos unas llantitas, aunque no se consuela quien no quiere, y a mí estas de 15" cada vez me gustan más, aunque claro con unas de 17" de 5 palos del A8 antiguo, que creo que me valen pues me gustaría bastante más, jjejejje. S2.

yo lo he puesto y creo que el coche va mejor, o es mi cerebro que me engaña?

otro s4, jod** que cabr.....nes que sois. quiero uno, quiero uno, yes i can, yes i caaaaaaaaaaaaan. no me queda más remedio que megarreprogramar+stage 1,2,3,4,5.........12 y cuando lo tenga en 300 cv hablamos, jejejejejjjjj nota: no me extraña que esteas contento S2.

última mod, si no hay que hacerle ná, o eso parece. s2.