M_GORDON

Joooder! No encuentro el listado de los errores del climaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

madre mia,que compañerismo¡¡¡ os andais rombando y sobrepujando las cosas del ebay.... se va a picar Aritz... jod**, yo meti una puja y si nadie me sobrepujo yo que quieres que haga....que se va a picar Aritz, si cada poco sale alguno Salu2 YA ME ESTAS BUSCANDO UNO DE ESOS QUE DICES QUE SALEN CACHO PERROO!! Que noooooo!!!!

q motor es el 7A"? El del 2.3 20V, son mucho más cruzados todavía. Mejor para sus 450 burros.

Otra pegunta, ese gel aguanta bien? es que como tengo los bajos en negro plástico, me quedaría perfecto! PD: he visto un 80 por ahí, no le tendrás fabricado nada, no? la medida de alta la puedes modificar,de echo para mi b6,la he modificado,el largo tendrias que medir tu coche,y si le falta o le sobra yo te lo preparo.en cuanto al color yo las pintaria en negro mate,el spray de duplicolor queda muy bien acabado y seca muy rapido.le hize unas a un 80 coupe. No tendrás alguna foto?

UN CDA YA!!!!!

CÓÑO ES QUE ELEGIR SOLO UNO ES IMPOSIBLE!! Yo me idéntifico con varios, tiene cosas que comparto.

ZORIONAK DENOI! ETA URTE ASKOTAN!en especial a Molina, y ahora pregúntale a Sordabiron a vér qué te he puesto

EY! GRACIAS!! yo necesito el del avant pero siempre viene bien

Juer, con el kit carbono!!

Yo lo que te diria es que habria que enchufarle un portatil con el vag y darse una vuelta y ver que sucede yo cate uno blanco B3 como el de Quattro20v y de 4500 para arriba tiene una rabia....la pena es que tenia muchas horas de llave inglesa hasta dejarlo perfecto.....me lo vendia en 2000€ con transferencia....pero luego llego algo mejor Oye, hoy me he quedado flipado, he visto un 80 B3 con la chapa de 2.2 y una llantas Ronal y antis. Es posible que halla un 5 cil en el 80 B3?

Y QUE PONGA EL MAP DE 250 DE LA OTRA!

del 7A? MEJOR AUN jeje

t lo digo porque el tio q se asoma a tomar nota d tus kilometros, mientras a tu coche le mantienen enchufado por det....ejem...el tubo para gases, se fija en los testigos q tengas encendidos, puesto q l motor esta en marcha, y lo dl airbag no cuela, mejor kitas la bombilla aunke creo q cn l VAG podras resetearlo... Si hay avería volverá a salir, mejor quitar lámpara

En el mio no encuentro eso y me dicen por ahí que devería de tenerlo. En el 3b de un exforero sí que se lo encontré! No es del turbo si no del clima

Juer al final nos vamos a apoderar de todos los S2!!!

Creo que voy a dejar el S2 con gomas Slicks para uso exclusivo del futuro circuito que quieren hacer cerca de aquí

:drool: :drool: :drool: Hombre, pues volverme a romper el cuello no me haria gracia , pero conseguir una patadita que me lo deje bien contracturado no estaria mal ponle con la repro los colectores y el turbo solo ya veras un saludo Juanma, ya saqué los chips de la entralita estropeada. Este Sábado tenia pensado ir a casa de mi abuelo a meterlos en la centralita que tengo montada en el coche, lo que pasa que me da un poco de miedo estropear algo, ¿ tu cres que hay peligro de algo ? Por qué no los pruebas con la centralita que te reparó tu pater?! Mi padre quiere que la pruebe para ver si fué capaz de arreglarla, solo que me acojona un poco fastidiar algo del coche ahora que ya me queda poquito para que vaya bien :clap1: Eso es lo que quiero saber, si hay peligro por montar una centralita que posiblemente este estropeada. A ver, si lo intestas arrancar y no arranca, déjalo! es lo único que debes de mirar. OK Pues el Sábado ya os pongo al dia Esperamos noticias

La cadena creo que te sirve pero pondría nueva

GORA S2 INDARRAAAAA!!!!!!!!!! UP S2 POWERRRR!!

:clap1:

Yo perdí una puja parecida, en ella indicaba polea, arboles y cadena de 7A, lo tuyo no tengo ni idea de qué es.

jarrrllll colector frontalllll!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

roto ??? :clap1: ,yo lo e visto en persona y lo que tiene es una apertura mayor para una mejor refrigeracion del intercooler y mayor ganancia d potencia. es algo asi como esto AH! Ok vale, es que habían comentado por ahí algo. Hombre, con una rejillita chula ahí...

:clap1: Hombre, pues volverme a romper el cuello no me haria gracia , pero conseguir una patadita que me lo deje bien contracturado no estaria mal ponle con la repro los colectores y el turbo solo ya veras un saludo Juanma, ya saqué los chips de la entralita estropeada. Este Sábado tenia pensado ir a casa de mi abuelo a meterlos en la centralita que tengo montada en el coche, lo que pasa que me da un poco de miedo estropear algo, ¿ tu cres que hay peligro de algo ? Por qué no los pruebas con la centralita que te reparó tu pater?! Mi padre quiere que la pruebe para ver si fué capaz de arreglarla, solo que me acojona un poco fastidiar algo del coche ahora que ya me queda poquito para que vaya bien :clap1: Eso es lo que quiero saber, si hay peligro por montar una centralita que posiblemente este estropeada. A ver, si lo intestas arrancar y no arranca, déjalo! es lo único que debes de mirar.