M_GORDON

Estorninogrillo, ya te ha quedado algo en claro? Sobre todo mirando mi foto

Jo, con esas llantas me recuerda a un Ford o un Mazda! En vivo y desde atrás, no recuerda a ninguno de estos. OK, menos mal JAJAJAJA

Que yo sepa, a parte de las ref. Solo hay dos tipos de focos en el 8l restyling: el de lupa pero sin Xenon y el de lupa pero con Xenon, y que además son diferentes. PD: yo pasé el otro día con el S2 y el tio me preguntó por el Xenon, le dije que era de origen y me pidió que le echará el agua de los limpias, nada más Así que como habeis dicho, es según como te pillen. De todos modos, los primeros coches con Xenon, no llevaban regulación automática de la altura!

No todos los turbos de los 90 cv son de geometría fija, solo los primeros. de todas formas hazte una repro y olvidate de experimentos raros que te van a salir más caros como se te rompar algo. sip!

Mi hermano PIZU se los compró de In-pro y tambien sonlos simétricos. Para montarlos si no recuerdo mal hay que soltar los espejos y hacer palanca desde unos orificios de abajo. QUEDAN DE VICIO!!

Motorico: Vaya colectro de escape Y el cuadro marca hasta 8milllll!!!!!!!!!!!!!!!

AY!!!!! Qué diferente es el TUNING! PD: ahora la sorpresa:

Y por casi último (hay una sorpresa), el que me hizo vibrar. DIOSSS DE LA CASI Y VIENE ASÍ!!!!

jod**, la pintura parecía engomada.

Diosssss. Y hasta pasó un chaval con una motillo y le tocó la bocina como diciendo: Bueno, ahora algo que me gustó. Puede que nole guste a la gente, pero estaba bien hecho.

La trasera PD: un día me lo encontré así, por detrás y me quedé helado

Hola amigos. Últimamente me he encontrado con algún que otro proyecto, con le cual he sentido cosas diferentes: Ganas de potar. Un cierto punto de envidia, por el gusto con el que se han hecho las cosas. Reir, ya que hasta las marcas hace un poco de esto, llamado Tuning. Bueno pues os enseño lo que para mí, es algo que pensaba que ya hacía tiempo que lo habíamos superado.

Por cierto, feísimo eso sí, se parace muyyy muuuucho al F40, por qué será JAJAJAJAJAJA

Bueno, creo que llevo 6,5" ahora que me acuerdo, pero con 7"x15" y las 205/50/15 no se mueve, son las que lleva el 90 20v. Al final el pondre unas TZ200 o otra marca porque no es plan llevar ruedas de utilitario si voy a menudo a mas de 160. 6,5 ya es una medida cojonuda. PD: pues no, para ir tan cingao, no debes de ir flojo de ALGUNA COSAS...

Jo Txispis, no sabía yo que habían dos capots!

Los pilotos del avant son idénticos al de los B3. Solo cambia el color.

Unas buenas 7,5x16 con 205/45/16 serían la repolla. Con eso no te vas, ni en Spain ni en Holland!

ASÍ SIN LOGOS

ES CLÁSICA Por eso no te has dado cuenta

Muchisimas gracias gordon. Si puedes mandame un privado o ponlo aqui, como ponerme en contacto con el vendedor, que me mande fotos y demas (lo digo porque hay unas compo con et 35 y radios planos, pero sin garganta) que yo las qu4e quiero son las de garganta pequeñita. Saludos. Llama a este número 943-2dos36seis9 y pregunta por JAIO, dí que eres compáñero del foro de Aritz ORE. O preguntales por aquí: scardonostia@telefonica.net

BONICO BONICO

jajaja sisi, pero te dejastes los huevos en el mio. pd: precioso 80 ¿No te acuerdas de la curvita de Jaca? Cuando vengas por aquí, te voy a enseñar unas carreteras maravillosas :clap1: pd: te tengo que mandar un privi, preguntandote unas cosillas. Ok con el Japo! jod** que si me los dejé

JEJE ya lo sé PILLO! Bueno, para tí tambien DE NUEVO dentro de algún tiempo, no?

jajaja sisi, pero te dejastes los huevos en el mio. :clap1: pd: precioso 80