Jump to content

M_GORDON

Miembros
  • Mensajes

    18484
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por M_GORDON

  1. Non montantu zenituen?
  2. Claro y pongo yo las pelas! Además me toca los cullons porque se lo mandé llevar al meca para que lo viera el de los turbos. Ahora tengo que pagar la mano de obra de desmontaje y vuelta a montar, algo que no tendría que hacerlo si desde un principio el "turbero" lo hubiese abierto. O si el forero lo hubiese comprobado. DIOSss de ruina en ruina!
  3. Con un aleron asi, este coche calculo yo que tendra un minimo de 650cv CLARO! TÚ QUÉ TE CREIAS?!
  4. EN Junio porque??? ya veo que a este paso no vamos a hacer nada... Por eso
  5. La verdad es que las Fulda me llaman
  6. What? I can´t understand you!
  7. Lo has metido a "TANTA CALIDAD" que no se lee nada!!
  8. Le has notado algo de bajada? Tal vez solo sea la foto pero me da que ha bajado muuyyyyy poco
  9. Parece correcto el precio.
  10. Buen trabajo, sencillo pero bueno. El forero CMV hizo algo parecido en su B5, él tuvo que comprar toda la pieza del B5 restyling y ponersela. A raiz de esto, y visto que tenía sitio, yo me lo curre: Comprar micro leds de alta intensidad. Hacer toda la isntalación y taladrar la tapa del plafón. Parece que no hace nada pero a oscuras es una ayuda. Se ven las cosas, la selectora del cambio etc.
  11. Si quieres algo que funcione Remus, por lo menos antes. Ahora ya tengo mis dudas. Muchas marcas construyen bein pero no tienen un ingeniero para que les hagan los cálculos, solamente cojes un silencioso, lo hacen menos restrictivo y a correr. Que tambien funciona.
  12. Y la barra no te pega en la tapa del TDI? por los pelos, no? PD: ya lo has bajado?
  13. Julio, sácame la ref. que la voy a pedir a la casa ahora mismo!
  14. Pues, o te quema aceite por las válvulas o por los segmentos. Espero q no También puede perder aceite por la junta de balancines y dar olorcillo aceite quemado. Valvulas de escape nuevas, segmentos nuevos, retenes y asientos de válvulas nuevos, casquillos de vielas nuevos, retenes de cigüeñal nuevos, etc etc etc etc etc Me referia a a lo dicho por S2_ABY S2 OK!
  15. Los originales 800€ Los réplica unos 300€ y los mios los saqué por >200€ en USA! pregunta en Vagspeed Ya pero ahora lo que me urge es el turbo, no?
  16. Nankang= KK (En mi opinión) Pero en neumaticosonline tienen un pvp buenísimo para la Fulda Carat Exelero, en mi opinión una de las mejores ruedas que hay para cuya comercialización se fabricó especialmente un superdeportivo: El Maybach Exelero. (Si, si, fabricaron un coche para probar las prestaciones del neumático). Pvp en 215/45/17 no llega a 95 Euros. S2 LAS FULDA PARECEN BUENAS PERO NO LAS VOYA PROBAR EN EL S2 NI DE COÑA
  17. Es logico, como dice victorino, es como ir a una polleria y llevar tu el pollo... CLARO PERO SI ES COLEGA...
  18. M_GORDON

    Hamilton ya no vende

    TOONNNNN-TOO!!!!!!!!!!
  19. NOP! Mi colega tiene el 1.6 mi cuñao tenía el TDDI; y juraria que ninguno hacía auto chequeo. Así pues, o "vagcom" o ida de olla por batería o algo asín!
  20. Y el depósito de la gasofa?
  21. Los originales 800€ Los réplica unos 300€ y los mios los saqué por >200€ en USA!
  22. Juer, espero que te hallas recuperado perfect!! AY!!! qué importante es cojer aire frio!!
  23. Si, que ya tengo trabajo para el fin de semana: 1- Logotipos fuera 2-Los aros se quedan por ahora (Por las Olimpiadas) :ranting2: 3-Hay que dar polish al maletero :clap1: 4-El escape va a "sacar chispas" :clap1: Resultado: :ranting2: Gracias por los sabios consejos :ranting2: Se te olvida una cuestión, mira el hueco de la aleta y la llanta :ranting2: JEJE..... Aun estoy investigando...... :ranting2: No me quiero comer los amortiguadores recién puestos :ranting2: Dadme tiempo :ranting2: S2 Yo he pedido presupuestos. Amortiguadores sachs vastago largo con kit muelles -3'5 CM UNOS 650 € Me han garantizado q con ese rebaje funcionan perfectamente. sin riesgo. La buena Bilstein vastago coto con muelles eibach -3 CM unos 900 € Los precios exactos hasta el lunes no lo sabré. Dependiendo por el funcionamiento y las garantía q me den me decantare por unos u otros JULIO NO HAGAS ESO!!!!! Solo decirte que los Sach son comolos de origen y que al 2.8l C4 de mi padre le metí Blistein largos nada más y un conocido metió muelles a los amortiguadores de origen y me lo comía en todos los tramos, eso sí, era feísimo de lo alto que estaba JAJAJAJAJA TIO TIENES UN S4, MÉTELE BLISTEIN Y SI QUIERES MUELLE.
  24. Oh! Desilusión total! No hay fotos ni del RS2 ni del Sport Quattro