M_GORDON

ya os digo que no me parece que halla perdido bajos y además a ganado tacto. Pero eso es por que le he cambiado tambein el colector

Hoy he hablado con el meca y me dice que aceite ya llevaba dentro algo y que TODOS los turbos que ha montado, nunca les ha echado aceite y que si abría que hacerlo, vendría en bien grande indicado en los turbos nuevos.

VAMOS LA TORRETA COMPLETA. Tengo dos enlaces, uno por 1000€ y el otro por 300€ Las fotos son las mismas pero el texto está en aleman. A ver si nos aclaramos y le sirven a alguien. El de 250€ http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...E:B:WNA:ES:1123 <H1 class=itemTitle></H1><H1 class=itemTitle>AUDI RS2 KAW Sportfahrwerk komplett VA+HA S2 80 B4 TOP RS2 Porsche Bremsanlage Spiegel Stoßfänger u.a. Teile!</H1>Número del artículo: 110241237527 El de 1000€ http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...E:B:WNA:ES:1123 <H1 class=itemTitle>AUDI RS2 PORSCHE Bremsanlage komplett VA+HA S2 80 B4 Bremssättel 4 Kolben+Scheiben gelocht+Radnaben 5x130</H1>Número del artículo: 110241234400

Pues yo no veo la otra ref.

Juer, una Alpine a pelo.

JAJAJAJA Qué suerte tener a alguien a tu lado. Yo nunca tuve nadie a mi lado. Y a mí me han molado/enamorado/encantado/etc/etc los coches desde que tengo memoria. Solo con decirte que una de mis primeras tres palabras era "Brum-brum" BIENVENIDO Y ESPERO VERTE EN LA DE CLÁSICOS

Como el tio es de Bilbo, se la tendré que dar yo

Excepto la potencia de los 400cv con 4 chorradas (que realmente con 4 chorradas son 300) y otra cosilla más. TE HE VISTO MUY PUESTO!

Javi, el 2.8l es 4 válvulas! Pero sí, tienes razón. O compresor en medio o S2

Pero a ver, qué coche tien tu padre? Todos los TDIs declaran menos de los que tienen

Ya veras lo ronco que se va a volver el txipiron! Yo monté un Remus de doble salida cuadrada en el p306TD y no sabes lo bien que sonaba

JAJAJAJAJA Entra en Forocoches y busca al forero Arnauroca que vende kit a ese precio y ya va por el 6º pedido conjunto. PD: yo acabo de comprarle 7 kits para familiares y amigos del foro.

SIP!

La foto es la misma que la tuya y la pieza tiene el núm. "3". Esos volantes pueden traer airbag o no, por eso pone volante con airbag el núm. "1a" y sin airbag el "1". Esa ref. no sé de donde la has sacado. Yo la que he encontrado por 100 y pico es la cuadrada que tengo que no me sirve; no la redonda.

NO, antes ya daba guerra. PD: anillo retractor con escobilla (en el ETOS solo aparece este y es para volantes con airbag por lo parecer, ya que los que no tiene airbag no es exactamente igual): 893 419 660 (6€ hace 3 años)

Kaixo Kerman! A ver, por aquí nadie toca los 2.8l, así que si quieres caña, ponte a la cola de la busqueda de S2es AIO!!

95€ y en tu casa. Y además Digitales!!!

UF Tom, eso es mucho lio. El meca me follaría en mano de obra.

ESO de que hablais es MUYYYYY relativo. Yo llevo la misma o más cantidad de pelas que un colega con un coche claramente tuning y el mio dice que no es de tuning. PD: preparar/modificar=tuning

No sería que tenía medio petadas la Pirelli? No generalicemos por favor.

BAI!!

de 260km_/h nada de nada,que nuestros coches no pasan de 248 km/h reales. no me seais put*s flipaos,que os han tocado los cuadros del velocimetro para que no corrais mucho ,

Estoy por devolverselo y que me de las pelas. Y luego conseguir otro, pero por cuanto encontraría un K24 7200 en buen estado? Por unos 750 que es lo que me va a costar este y repararlo. Lo que me jode es que ahora el meca pretenderá cobarame dos manos de obra :ranting2:

BUFF!! Una preguntita, alguna de estas en 17" quedan pequeñas? Me dicen que las negras y las multiradios tipo BBS tienden a ser pequeñas Y claro como quiero bajarme a 17",...