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M_GORDON

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Todo lo publicado por M_GORDON

  1. A ver, la repro al RS2 debe de ir acompañada de un MAP de 300kPa. PD: la DV 007 con kit de muelels por 170 o así mediante SSGTI (un forero de empresa colaboradora)
  2. El paracas viejo... vale! Oye, pero si ya lo llevas con repro, no? Juer, lo que hubiese hecho por estar allí
  3. Y el estado? Y los kms? Y el precio? ...
  4. Cuando estaba a medias no me marcaba error, hasta que petó y entonces tuve que llamar a la grua. Cuesta mucho de cambiar? Sacar correa, soltar polea, quitar sensor, montra sensor, montar polea y poner la correa encima.
  5. Son la poll*, o les amenzas o nada. PD: Nosotros con frio, plan Simon JEJE. PERO MUYYYY BIEN. Espero que continue la racha.
  6. NO TIENES m**** NI NADA
  7. Me he quedado casi igual. Donde puedo comprar esas cosas? Aquí nadie hace para diámetros tan grandes...
  8. Eso es lo que quiero... Si no encontrar de chiripa tubos que me entren, soldarlos, y montarlos...
  9. Julio! :crying_anim: Javi (Javispa) :crying_anim: por no llamar y por considerar a los de Iruña (Pamplona) no Eusakaldun (Vascos)
  10. Solo decirte que el MAP para la repro a RS2 es de 300kPa. PD: vende la del TT :crying_anim:
  11. Pero donde tiene DECANTO la fuga?
  12. A ver lo mejor es un ratio mayor de entrada que de salida. El K24 mete por igual que lo que saca. Vamos, 1:1. Pero el del RS2 saca 1 y mete 1,2 (por ejemplo) al ser la de admisión más grande. Así pues si ratio es de 1,2:1. El K28, por muyyyy grande que sea, al ser igual sus caracolas, es tambien de 1:1; Así pues para meter 2l de aire, debes de "humearlo" con otros 2. Me entiendes? Por eso los yankis hacen un K26 en salida y un K29 en entrada. Para que con 1 de humos comprimas 1,4 (por ejemplo) de aire. Al revés sería una soberana gil***ollez.
  13. Si le metes más aire, entre el CAUDA (MAF) y el MAP ya se encargarán de meter más gasolina. PD: aunque está claro que lo suyo es la repro...y luego eso. JAJAJAJAJAJA
  14. Ay! siempre igual!!!! No es lo mismo, 20gr. de llanta a 10cm del centro que esos mismo 20gr a 20cm por que la nueva llanta es mayor... INERCIAS COÑO INERCIAS!!!!!!!!!!!!!!!!! Ni diámetros ni pesos ni rozaduras. INERCIAS!
  15. Hola amigos, tengo una línea Supersprint en 70mm y se empalma al intermedio de 65mm. Resulta que todas las chapus que me han hecho para cerrar el hueco, no sirven para nada, ya que escapa. ya no sé que hacer. Y mi pregunta es si un manguito reductor de silicona aguantará la temperatura de gases. Gracias.
  16. Cuando estaba a medias no me marcaba error, hasta que petó y entonces tuve que llamar a la grua.
  17. No Javi, ya te digo que no podemos
  18. mi antena es de origen pero va alimentada. Y debe de conetarse a ese.
  19. Bueno pues lo sentimos, pero no pedemos acercarnos. Que lo paseis muyyyy bien. PD: kaixo Carchareadon
  20. Pero a ver, te corta inyección o solo deja de subir de vueltas o sube sin fuerza? Si es lo segundo, a mí me lo hacía pro fallo del sensor Hall que en un 3b está en el distribuidor. Mirátelo!
  21. jeje, M. y es que al final esos viajes galácticos con la Enterprise te estan pasando factura :clap1: La verdad es que me ha dejado helado el hecho de que solo tú lo hallas pillado. Vamos, en un foro de coches, en general, respecto a Txipirones. VAMOS ES QUE TAMPOCO HABÍA QUE INDAGAR MUCHO. DIGO YO!
  22. Hostia, y tanto costaba explicarlo c***!!!??? JOOOODER! déjalo tio