M_GORDON

Ok quítale todo lo que puedas y el otro lo vendes bien y listo. PD: sí, me ha gustado lo de la "S"

Bueno, ya le he cerrado el tubo de la admisión y puesto el grifo desde el tubo del turbo a la Waste y he conseguido que me suba hasta 1,0bar, pero baja enseguida hasta los 0,4bar por qué? Ya no me mantiene el soplido a 0,8...

No te preocupes. Monta lo que te ponga en papeles y listo. Y si no encuentras esas gomas, pásate a otras

Todo OK! Al ralentí en calinete en torno al 1,5 o 2bar

Este mundo está podrido POR TODAS PARTES

Buenom, pues hoy he soltado todos los cables de la red. He cerrado todo (claro), he conectado todo, el reiniciado y este a sido el resultado. Pelín mejor JAJAJAJA

¿Y que ITV es exactamente? ¿la de Noain? S2. no que va,es en la de Tudela pd:en la de Irun crees que colaria??? COMO SABES QUE LA DE IRUN ES DE LAS MAS JOput*S?

Hola tio. A ver. los delanteros son de 4" (10cm) y necesitas quitar la rejilla y soltar un tornillo de una de las dos chapitas a modo de orejeta que tiene. La otra va encastrada dentro de un agujero con un taco de goma. Para las puertas de atrás 5" (13cm) debes de soltar el panel de la puerta y desde dentro soltar los 3 tornillos que lleva con las garras que sujetan el altavoz, con rejilla, al panel. Supongo que sabrás soltar el panel. Lleva un tornillo lateral en la asa por donde tiras, lo sacas y ves otros dos dentro. Quitas los dos tornillitos que están en los lateriales del panel, a la altura de la ventanilla. Si tienes elevalunas manual debes de soltar la manilla, para ello tira del cromado para afuera y aparecerá un tornillo fijando la manilla al "tornillo" del elevalunas. Si es electrico omite este paso. Ahora tira del panel hacia arriba y luego hacia a tí. Ya lo tienes suelto. Si quieres suelta una presilla metálica y saca el gancho d ela varilla de ma manilla de su orificio; y con esto y el desconexioando del altavoz y eleva si tienes. EL PANEL ESTARÁ EN TUS MANOS ...

SI SI solo 6mil pero con llantas y focos de 3b...

COÑO PUES COMPRATE OTRO PC!!!! que me tienes en ascuas con la N75 en el otro post!!!! PD: bonita firma JAJAJAJAJAJA

Al S2 coupe montale B&E y déjate de historias. Cómo mucho K&E PD: y todo lo chulo que tienes en el coupe JAJAJAJA

Los que vinieron a la primera gran kedada Gipuzkoana pudieron contemplar un minicar verde pasando el aspirador a unas alfombras iguales

Dicen que no y luego das motivos más que suficientes para montarla... Para una conduccion "normal" no hace falta montarla. Para una conduccion "deportiva" es recomendable aunque tampoco imprescindible Solo decirte que el mio lo lleva de serie; y que en el p306 hasta mi mujer se dió cuenta... PD: será que la estoy haciendo una experta

YO, UN MÍSERO 7... JAJAJAJAJA

Yo tambien estube fuera y tambien se me paso felicitarte o mandarte un sms pero ya te mande 1 mensaje al correo Ese el el S2 de 2.400€ Dentro de unos años GUAPO EH?!!!!

Vas a dejarlo como un RS2 coupe!!!

Gracias Pintoretto. A mi tambien me estraña lo del compresor que no entra. referente a que si me han tocado algo, no lo creo porque me lo levantaron en el elevador que deja las ruedas al aire pero que no son 4 patas las que elevan el coche sino dos planchas... PD: hoy he comprado un grifo y lo he puesto desde el tubo del turbo hasta la WasteGate; dejando la tubería de la admisión empalmada por la N75 (que no sé porqué se enchufa ahí), pero tal vez le ponga un taón y deje la N75 al aire, no sea que me pase aire por algún lado de la N75. Mírame por favor si la N75 estando en reposo si deja pasar aire desde el tubito de abajo al corto que creo que es donde va a la WG

Alguno sabe si la N75 queda abierta cuendo está en reposo? Es que la he soltado para ver las tuberías, como me ha dicho Tony pero están todas OK. Lo único es que si soplo de la tubería del turbo, me da salida a la de la Waste. Creo que es así y que va cerrando cuando se necesita. Tendré que decirle al meca que me la cambie en garantia...

Pues a ver si solo es eso? Lo del AA me jode más. Y lo de la N75 ya ni te cuento.

No creo que tuve el honor de conocerle pero lo siento, de veras! Vaya faena. En este tipo de ocasiones es que, no sé ni qué decir, ni que hacer. LO SIENTO! :o

El mio hace clonk-clonk Lo llevaré esta semana a ver qué me dicen...

Rocco, Tomas, he oido todo tipo de palabras refentes a mi nombre, y lo tengo asumido. Pero tal vez me invente algún tebeo tipo Carod Rovira JAJAJAJAJA

Javi, a mi Oscar me comentó que se suministraba con el verde.

(m_gordon) seguro que el tuyo se queda parado : con esos pedazo de frenos que te has puesto de 6 pistones creo que casi seras el mejor parado !!!!!! un saludo m gordon ( gracias por el apoyo que me distes dando referencias en mi venta del coupe rojo al paisano tuyo ( que te llamo ) preguntando si estaba bien conservado mi coupe v6 esta semana concretamente el viernes vienen a verlo desde tu tierra y seguro que tal y como lo tengo me quedo sin el :clap1: ( atriz ) te esta quedando tu s2 muy biennnnnnn!!!!!!!!!! no se que me justa mas si los frenos o los asientos del s1 de cuero calefactables ( recaro ) claro!!! bueno atriz aver si nos vemos y pruevas mi hierro un s2 para todo el foro : Hola Rafa! Pues siento decirte que SON DE 8 PISTONES jajajajajajaja Qué quieres que le dijera al chaval? SI ESTÁ PM!!! A mí si me preguntan, yo contesto... la verdad, en ese esntido no me ando con tonterias, aunque me implique y sea echarme piedras en mi tejado. A lo dicho, a ver cuando volvemos a estar?!

Segundo post y sin presentación?