M_GORDON

pero si es el de debajo, no coje presión y por lo tanto no podría mandarla a la WG para cerrarlña y pasaría al revés de lo mio que parece que le deja pasar toda la presión del turbo y por eso se queda a 0,4 no? PD: lo voy a mirar no sea que se halla soltado o petado GRACIAS!!!

Hay otra muy buenas tambien, pero se pasan en el precio. La Forgue te irá Muy Bien, sin tener que gastarte 300€. Aunque ahora que sé que hay unas que puedes variar la cantidad de aire recirculada, me dan ganas de vender la mia y cogerme una de esas :o

Muy chulo pero lo dicho por ellos, el S2 es mas chulo, sobre todo el de Simon :o PD: con el put* puente que he tenido, ni me he acordado de llamarte para felicitarte por el cumple, VIEJO!!

Eso para cuando funcione el put* hierraco...

La DV va por una parte, y el Map por otro. Pero me parece bien que quieras esperar a hacer todo seguido. PD: no te la juegues con válvulas baratas...

Siempre he pensado que mucho mm para esa pulgada...

Gracias tio! Hombre si fues tan manitas como tú, me liaba a cambiar la dirección como hiciste, y aprovechandome del post, pero... PD: la dirección va con la misma bomba que lso frenos, y voy bien de nivel del hidraúlico...

Lo que puede cambiar de un azul a otro La envidia me corroe :clap1:

Hola amigos, antes del puente, para putear un poco, me ha pasado lo que os voy a contar. Así que imaginaros que put* puente de m**** que he pasado. Para empezar, la semana pasada me empezó a sonar la dirección o algo. Al girar hacía algún clanck de vez en cuando. Y cuando levantamos el coche para poner bien los discos (que por lo parecer llevan el estriado al reves que la ventilación :clap1: ) no le dió tiempo al meca de mirar nada; pero al bajarlo empezó a sonar más. Es más, cada vez que lo hemos levantado (al principio para poner el kit y luego para el tema de los discos) ha sonado más. Ahora parece uan put* carraca... :clap1: Para seguir, en su día reparé el AA sustituyendo el radiador interior (pastón) y hace 2 meses me puso un error, el 15.6 y de vez en cuando el 15.3 (ya lo comenté). Luego uno de los dos desapareció. Pero el miercoles me quedé sin aire y volvieron a aparecer los dos; y no me entra el compresor. DIOSSS es que no hago para el put* AA Para terminar, lo peor. El finde anterior noté varios petardillazos en torno a las casi 4mil rpm y tal y supuse que serían bujias o alguna bobina, ya que no estan perfectas. Pero es que el Miercoles tambien, me quedé a 0,4bar de presión de turbo. Supuse que sería la N75 que se ha petado PERO TENIENDO UN AÑO Y PICO O ASÍ? Hoy, despues de irme a Jaca con mis suegros, en su Alhambra TDI y pasar un puente un poco jodido por el tema de tener el S2 petado y si poder mirarlo y por rollos que tuvinmos allí con los padres de Maider; he mirado la resistencia de la N75 por si estaba la bobina petada y por eso dejaba pasar aire a la wasteGate, he comprobado que la bobina está bien, pero que cuando hacelero desde el ralentí, no le oigo los click-click-click-click que suele hacer. No lo entiendo o centralita petada, o cable petado, o relé si lleva o sí que está petada la N75 pero mecánicamente. jod** VAYA put* PUENTE...

OE OE OEOEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!! FELICIDADES!!! Y YA SABES, FOTOS... pd: MUY BARATO PARA NADA BUENO PERO, QUIEN SABE.

en lo referente alas nueva s adkisiciones como bien e comentado antes decir que de momento de 10. nose cuanto puede haber repercutido pero al echar el limpia inyectores NOS,y montar el filtro Pipercross pues creo que como minimo e ganado algo d respuesta y sonido ,ahora en cuanto lo meta al taller le miraran con el ordenata los fallos posibles y de paso montaremos las bujias nuevas bosch platinum f5dpor o lo q sea. sobre las luces nuevas pues genial ya q aparte de estar mas wapas,alumbran mas y mejor y eso q ya sabes q warretes llevo los focos y sobre lo q e comentado del audi a3 pues nada que llegando a pamplona el sabado ala tarde-noche un graciosin a bordo de un 2.0tdi junto cn sus amigotes de farra me hicieron que tuviera que pegar una frenada de mil pares de huevos de 160 to 120km/h x no dejarme salir al carril izkierdo para adelantar a una coche aun viendome desde lejos que estaba ya preparado pa adelantar y nada...al ser d noches y ver luces x el retrovisor no kise arriesgarme a salir lanzao y total que el guay de turno con su super mega nuevo guay audi a3 calamar iria a 180km/h y me supo fatal q aun viendo q yo iba lo bastante rapido pa adelantar s in problemas tuve q pegar el frenazo ASI que me pike,reduci a 3ª y pise a fondo hasta 4ª y le meti una rebasada a 240km/H que se tuvieron q kedar jejeje luego alos 3 kms poco menos llegaba el ultimo peaje y fuy despacito para que pudiesen ver lo que es un audi de gasolina de verdad y no 1 calamar gigante de esos.total que salieron delante mia desde otro carrilde peaje unos 30 metros y mi sorpresa fue ver como los del a3 iban a saco acelerando como mandandome un sms de :ESTO ES UN AUDI NUEVO Y POTENTE Y NO ESE HIERRO VIEJO TUYO :clap1: ASI que imaginad la salida que tuve ya en 2ª que se me calleron alos pies de la guantera debajo del volante la cartera,gafas,1 cd...jejeje conforme tuve que llegar a 3ª veia que entre la ventaja de salida q tenian y lo bastante q parece acelerar las makinitas esas de gasoil parecia q no les podria dar caza,pero ente que ellos iban al menos 3 personas ,nose el peso q tendra ese coche pero yo iba solo asi q mas a mi favor y luego q en cuanto llegue en 3ª a 160km/h empece a comerles terreno a tooooooda prisa y supuse :a estos ya no les keda ninguna marcha por meter y yo aun en 3ª :clap1: ,y ya meti 4ª a fondo y adios calamar...eso si,esos coches anda la leche ya que yo creo q se pusieron a 210 :clap1: , y nada Aritz, sabes q despues de ese peaje esta la gasolinera del area de Imarcoain y tuve a pegar muchas mas frenada x entrar hay q x la q me hizo pegar el a3 anteriormente ya que en al apurada de 4ª a 6000 vueltas se me encendio el chivato de "necesitas manteka" que era ya lo ultimo que kedaba de gasofa con el limpia inyectores. sabes Aritz,me senti tan de put* madre en ese momento... jajaja,que estuve por llamarte al llegar a donde kurra mi novia al centro comercial ,pero ya sabes...Ainara mejor q no sepa d estas historias sino miedo me da jeje. pd:me encanta el nuevo sonido de la valvula de descarga con el pipercroos pd2:Simon S2S2S2S2S2S2S2S2S2S2S2S2S2S2S2S2S2S2S2S2S2S2S2S2S2S2S2S2S2S2 JAJAJAJAJAJAJA KALENTAOOOOOO!!! Me alegro!!! Pero piensa que soloo ibas a 1 bar

Hombre si solo usan el rojo, les sobra algunos cuantos JEJEJEJE pd: Rocco piensa en esto

Hombre si solo usan el rojo, les sobra algunos cuantos JEJEJEJE

Como que sin limitador -365cv??????? PD: pues S2 familiares se fabricaron unos 6mil y pico pero solo conozco 5 o 6. 2PD: yo por aquí he visto 3 y sé que hay 3 y medio más (uno de ellos sé que era de Bilbo) pero los demás excepto el que ví un par de veces, gris y de matrícula BCN sé que son de Gipuzkoa. Y solo te hablo de la zona.

Bonito post Rafa!!!! Qué miedo gracioso lo del cartel y el gato A ver cuando estamos y me enseñas como anda tu hierraco :crying_anim: Al final el mio se va a quedar parado comparando con los vuestros; entre que es familiar y tal...

Oye Ferni, ya has solucionado tus problemas? Ya anda bien? PD: para cuando los retros montados?

Como te ha dicho Ferni, de origen trae verde. Puedes poner alguno de un kit que a alguien le sobre y arandelas; o comprarte el kit que no es tan caro pero solo para un put* muelle 30€... Llámame, que soy Socio!!

Mucha MM veo por aquí, como tengais algún percance...

put* error de IPS

A ver Bajada:105kbps Subida:247kbps Está bien para 1MB? Y ahora con TODO cerrado: 109 y 266

Juer vaya put*da!! PD: yo llevo 1 semana que el mega se me está quedando en kilo. DIOS QUÉ LENTO ME VA!!!!!!!!!!!!!!!!!!! A ver, según el test de velocidad de Telefónica me está dando 70,6kbps o 94,70kbps depende. Juer pues etá bien, no? Tendré algún virus; pero como no puedo instalar el panda porque me dice que tengo instalado el "Lite" y no está

Pues qué quieres que te diga! Yo sí que noté la recirculación de gases anulada...

Aprovecho para comentaros el tema de los frenos de 303mm de la Mertxe queme sobran

Qué`pena, yo solo tengo por ahí la del RS6 y el 911 turbo de su época.