M_GORDON

Si, es normal Mi RS2 lo hace igual. No me parece a mi que tenga que ser asi porque tendría que enchufarse solo cuando lo necesite el coche por temperatura no???? A veces arrancas el coche con un frio que pela, el motor está helado, pones el clima y se enciende el ventilador¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ No lo entiendo muy bien ese funcionamiento, pero si los ingenieros lo hicierón asi es por algo no ???? ( tipica reflexión de cuando no sabes algo....) Un saludo gente A mi creo que no me pasa, ya lo comprobaré y os cuento,.... Si de verdad no te lo hace, lo tienes mal La verdad no tengo ni idea si lo hace, aparte de que no pongo nunca el clima Pues míratelo! :clap1:

Me estraña que el balastro te cree interferrencias como para eso. Pero si el tuyo es electrónico, como todos los de ahora, creo, puede que sí.

No creo que te sirvan los papelotes que tengo ya que a mí nome coinciden los de debajo del volante

¿Es normal que se empañe tanto? Con el clima puesto pero sin compresor? o solo sin el clima, vamos, con todo apagado?

Vaya preparón!! Esa caja roja de la derecha de qué es? que lleva un tubo hasta la aleta? no sabes que es? es la botella de expansion de los gases del motor que la lleva puesta en condiciones y ese tubo que ves es la salida de gases por el guaradabarros para no oler los humos vamos pra que te entren en el habitaculo un saludo Osea como yo pero en bonito

jod** aritz todas las piezas culata pistones bielas cigueñal bloque es la misma rf donde esta la diferencia? ah junta culata tambien Yo solo digo que no te puedes fiar siempre del catálogo.

pues rojo, plata, azul, verde y para de contar, lo demás...

No eras tú quien puso el Parrot y te fallaban los interms y tuviste que quitar la alimentación de ahí y pasarla a otro sitio? (creo que luneta)

Si, es normal Mi RS2 lo hace igual. No me parece a mi que tenga que ser asi porque tendría que enchufarse solo cuando lo necesite el coche por temperatura no???? A veces arrancas el coche con un frio que pela, el motor está helado, pones el clima y se enciende el ventilador¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ No lo entiendo muy bien ese funcionamiento, pero si los ingenieros lo hicierón asi es por algo no ???? ( tipica reflexión de cuando no sabes algo....) Un saludo gente A mi creo que no me pasa, ya lo comprobaré y os cuento,.... Si de verdad no te lo hace, lo tienes mal

Qué coupe 90? PD: solo los de los coupes pueden meterse

Quitais el cristal y los meteis?

No ves Tom, otro! jeje

Si pero ese es un B4, más chulo... se que modelo es... y tambien se que cambiandole lo que quiero quedará muy parecido...(parachoques alerón y pintarle alguna cosilla, todo eso con el tiempo claro) por cierto gordon decirte que los escapes hacia abajo tienen su función... se trata de que los gases de escape mucho mas negros en los diesel no manchen el coche de ollin, poniendolo recto corres el riesgo de que te manche el parachoques. PUES LIMPIAS EL PARAGOLPES CON UNA ESPONGITA

Vaya preparón!! Esa caja roja de la derecha de qué es? que lleva un tubo hasta la aleta?

Ya, pero es quie tampoco me mola el Grecian2000 que venden en el Eroski. Prefiero productos profesionales, que pagas un pastón pero se nota 10 veces más. Si es que con el otro se llega a notar algo (en tu caso sí, pero a mí me ha pasado)

karlos, no te pases por donde Pello que el otro día solo vi uno y tenían un pequeño toque ese plastiquito. PD: me acordé de tí y lo miré

Pero si los llevas? para qué quieres otros?

Eh?

Pero el tuyo no era el blanco?

Si pero mejor si las colas hacia abajo

Solo te digo que con todo lo que tiene tu coche... SIGUE BUSCANDO pd: El panel lo sacas en un plis si es el de la puerta. Si es el lateral, la has cagado ya que hay que desmontar asiento trasero y todo...

ni los faros ni la DV esta cambiada.de todas formas no creo q Ferni la montase mal no?? jeje el coche no me entra en limp mode,la verdad solo 1 unica vez lo hizo y fue prbando con el muelle y cerrando el grifo y pasaba a 1,4bar...solo akella vez.ahora menos mal q me pillo ese BMW con la n75 desenchufada sino me hubiera pulido el al no poder pisar a fondo del todo. pd:nose si hubiera sido un M3,supongo q me hubiera pulido no???? porque ese modelo tiene algo mas d 300 ccaballos---en fin da igual,quizas fuese un flipi con otro BMW y los talabartes <_< de piezas d M3 AMIGO, LA N75 DESENCHUFADA jajajaja Un M3 tiene 343cv pero ya te digo que no sale antes que un S2. PD: a partir de 200 cv y 200km/h ya no importa nada, solo las manos y los c*** y tal vez a es tio le faltase algo...

OK 17" OK!

OK 17" OK!