M_GORDON

Cuando pongas las fotos

Pues hoy he visto un RS2 con TODO el interior NEGRO... joooooder yo lo quiero igual!!

Hola, vaya semanita! Un RS2 y un S2 avant nuevos pd: de qué color es?

Y todavía debe de andar mejor según vaya cogiendo parámetros si errores. Aunque todavía tienes algunos. PD: como me toca los eggs tener que hablarte en castellano

FOTOS!

Hola Manu Pues sí, el otro día se las ví a uno y pensé. Esas llantas de BBS tirando a cutre/baratas? y luego cunado ví que no eran BBs me dije: COÑO! PUES PASAN POR BBS!! Estarían muy bien. PD: El 80 sedan ese es un S2 y lleva las llantas del S2 ABY, las AVUS en 7,5x16" y ET37

No lo sé miguel, no lo sé.Habrá que preguntar en S2Forum

140=2.000km baratísimas vamos! JAJAJAJA

Bueno pues la delantera todavía incógnita...a ver quién me hace el favor de medirla. Y la trasera...en S2forum comentan de montar la del S4 B5 PD: por lo parecer, las estabilizadoras traseras del B4 y del B5 son las mismas sean sedan o Avant

pero si un RS2 no difiere mas que en que es un S2 avant "ATUNAO" :blink: nop?? y con mejores frenos de serie que los normales S2 cierto?? Más menos Yene, más menos.Pero quiero provar los frenos de Brembo

Que yo sepa, un RS2 lleva los mismos que un S2 ABY

Javi, el coupe rojo está GU A PI SI MO !!!!! OYI, cambiar los bujes a 5 burejos no creo que se te complique tanto, no? Tienes que cambiar las cajas? Y los frenos no lo creo ya que el V6 lleva los mismos que el S2 pero en 4 burejos en vez de 5. Mirároslo mejor. PD: imagina tu coche con las llantas de un UrS4 o un 3b!

Déjalo, le gusta mosquear a la gente, hasta que toooodo el mundo le pregunte qué c*** hace en Euskal Herria.Entonces se partirá el culo y nos lo contará Ya paso de contestarte. Yo estoy en el Pais Vasco, que no sali de España, tu igual estas en otro pais. Pues eso, y el que ha dicho? dijo acaso que te encuentras en el extranjero? Dejando a un lado el trasfondo politico... euskal herria existe como tal, y comprende ciertas zonas historicas(Aunque no importe un carajo y no sea un pais), dentro de las cuales está en la que te encuentras, vitoria, tambien podria haber dicho que haces por Europa, que estaría bien. en fin, vaya dos, estais como el perro y el gato . estemos a lo que estamos anda.. Bonito B4, pero no termino de enterarme, de las fotos que pusiste, son 2 80 diferentes? y el de la firma es un B3 no? el gris. Borja, en ningún momento me he metido con él. Es más...Solo he dicho que está aquí y listo. Ha sido él el que ha INTENTADO tocarme los barrabillak pero paso, no pienso caer en sus tonterías. Si quiere contar qué hace aquí perfecto, si no, PUERTAS.

jod** Aritz esque parece el coche de moquete el de los cazafantasmas jajajjaja. JAJAJAJAY lo que disfrutaría "LIKATI"?

Judasss! El RS "debe" ser azul! y no lo digo por que lo tengamos en casa en azul RS sino por que es el color de ese coche. De otro color, me encanta el gris oscuro tipo plomo pero ahora mismo no recuerdo si lo hubo en ese... Sí, sé de sobra que es ese color pero es que...Y sí, ese gris plomo es el que yo digo. Uhm...discretito.

Qué loco!Y luego los sensores, no? Si fuera algo de esos sensores o relés, el afterun debería ni dejarle poner en marcha ya que para eso es. Encenderlo si, lo q no se pararia. Pues a mí no se me ponía en marcha hasta que lo cambié.Y el propio relé consumia. PD: el mio es negro ahora

Pues el pitufo cada día me gusta menos. Es muyyy cantoso. Yo me quedaría con un gris rarito así medio negro amarronao

A ver cuando hago pelas y le meto el kit del S4 de 300mm sin rebajar a mi avant PD: y a ver si mañana por fin pruebo los frenos del RS2 y los comparo con los mios

mañana lo veremos JEJE

Pues ya te digo que con 3 reparaciones ya pagaba uno nuevo y como ya tuve una y tenía que hacer la otra.Eso sí, es artesanal y dejé el mio a cambio. PD: ahora que lo comentas, el auxiliar corto me valió 100 y pico creo. Bueno ya veremos el precio que le hacen a JTK

Qué loco!Y luego los sensores, no? Si fuera algo de esos sensores o relés, el afterun debería ni dejarle poner en marcha ya que para eso es.

Yo para mi que es algo de eso,te juro que frena como una vespino...o menos Pues prepara euros

David, a mí me cobraban unso 60€ cada reparación y por 180€ tenía uno enterito de cobre NUEVO jejeje

Pues ponte unas fotillos Y mira el ET y la forma de la llanta

A2!