M_GORDON

Pues por allá tambien hay nenazas. Mirad al que lleva el "otro" animalito.

Siento decirte que muchas de esas bridas son muy gordas y no las podrás poner.

Un 80 TDI con más de 12mil € y pasando de 200km/h??

Juer tio, vaya encontronazo. Te habrán saltado las lágrimas. PD: cuidado con lo que dices que sabes que tengo sus teléfonos Pasarlo bien!

la marca italiana de llantas millemiglia hace varios modelos replica porsche, seguro que tienen algo que te cuadre en el anclaje que te haga falta :drool: . Ademas son baratas Lobito, podrías poner alguna por aquí?

Hola, si son réplicas las harán para nuestra tornillería. Si no, un separador de doble anclaje hace milagros JAJAJAJAJA

Pues sí, compañero, tal y como lo ves...

Con amortiguadores de gas siempre tenderán a bajar menos y con los de aceite, más.

Recuerdos a "Marira" :drool:

Carillo, no? A ver, si no se corta ningún pilar ni refuerzo, no pasa nada. PD:

Buenas compañeros. Hace poco me percaté del hecho de que en el subforo de A3, están preparadando una KDD y piensan hacer gorras, camisetas y demás. Y digo yo, por qué se lo permiten? Como me huele a favoritismo. O eso o es que van en contra de algunos como el menda... Tal vez si yo no hubiera movido nada. A estas horas todos tendrían camisetas. Aquí teneis la dirección, http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=182770 Y aquí el "material" PD: no quiero mover nada, solo quiero que recapaciten los señores.

Chirrito, el 10W40 es semisintético, no sería mejor uno sintético? Tambien existen 10w40 sintéticos. A ver, el 40 para mi coche no es suficiente, termina siendo agua. Y el 5wXX me resulta muy "fino". PD: el norte de la península, por favor

No se el modelo de cordoba exacto, pero es en el coche que los tenia montados, aunque logicamente no son los de serie. Las guias del grupo vw, audi, seat son compatibles en muchos casos, por eso las guias de mi coche son las mismas que las de los seat cordoba. Saludos. Y yo esperando como un invecil y pagando un pastón por las Guias del 80 cuando las de cualquier IBi me hubieran servido...

A ver. Necesitas una junta de la #8 y dos de la #12

Sí, cosas de esas se suelen hacer, solo necesitas echarle ganas. PD: movido a donde?

TDI sí, hazloGasolina sin turbo, solo si tienes un 4.2l A un 4.2 no creo que haga falta reprogramarlo!!!!!!,,,jejeje aunque es cierto que te acostumbras a todo......Aritz: ¿Te imaginas un Veyron repro??? S222222222 Victor, al 4.2l se le reprograma para sacarle chicha. O qué crees que cambia de la versión de 286 a la de 300? Poca cosa, diría que solo repro y tal vez algo más. Del S8 ya me callo. PD: Existe un Veyron con repro Bueno, yo es que de 286 CV, creo que me sobrarían cerca de 200........ pero bueno al final seguro que como digo te acostumbras a todo S2 Te puedo asegurar que te acostumbras.Y si no acuerdate de la vueltecita con el coche de Manu, y la próxima vez que te lleve ya no te impresionará tanto.

Todo está ya inventado, hace muchísimos años que no veo nada que sea algo novedoso, casi siempre lo que cambia es el modo en el que usamos lo que ya conocemos y cómo combinamos tecnologías, pero poco más. El truco además es que aparte de que funcione en la flota estelar, lo tengas en tu casa Este tio, y alguno más, ya lo tienen. Tiempo al tiempo. O que me toque la loteria

Miguel, Rafa me regalo el Etka.

Sí, yo pienso lo mismo. Cómo le has dado esa vuelta al tubo? O es otro tubo?

Txema, de qué Cordoba? los compraría él no? Cómo que las guías son las mismas? Entonces un asiento de Polo tambien lo puedes poner en tu coche? PD: yo tengo airbag! no puedo meter mano ahí

Hoy lo he vuelto a poner como lo tenía antes. La verdad que el aire es como mejor pasa pero esa tubería no me mola. Y en acero será un pastón. Una fot de cómo lo llevas ahora?

Acojonante Txema Quedan perfecta! Lo único que me mosquea es no saber como se desmonta la tapa del airbag de acompañante. Para enviarsela junto con las de las puertas y así yo tambien tener el kit. BUFF CÓMO ME GUSTA Pena que a Maider le mole la madera. Los asientos muy guapos y nuevos. De qué coche proceden? De todos modos, los mandos ahí, como que no los veo bien. No me convence, seguro que no los tocas o sientes la dureza en las piernas? Otra cosilla, la tapa esa de las guias, mejor quitarla, que dan cante a NON-STOCK y eso ya sabes a qué conlleva PD: Retros RS en carbono Nota: pena de haber vendido los mios...put* crisis

Y cómo es esto?Nosotros quisimos hacer unas camisetas del foro pero especificando que somos de los "clásicos" y nos lo negaron... la idea es hacerlo todo tematico de la quedada haciendo referencia al modelo pero no al foro... visto lo visto y ya que ademas esta abierta a otros foros PD: diossss pero que B4 avant mas bonito dime que es un S2 y ya ufff S2 A ver, nosotros quisimos hacer unas camisetas del grupo de clásicos y por el tema de que ya no hay 5 cilindros en Audi. Se nos dijo que no, luego que sí. Después que no. Que no podíamos hacer negocio . Luego dijimos que vale que quitabamos lo del club ASI, pero tampoco, que no podíamos usar el foro para ello. VAMOS LO QUE A VOSOTROS OS ESTÁN DEJANDO A NOSOTRO NO. Y eso toca un poco las pelotas. PD: sí, es un B4 Avant precioso. Sí en su día era un S2, ahora ronda los 360cv