M_GORDON

Bueno pues aclarado el tema del nombre... Felicidades por tu eterno pero absolutamente económico trayecto desde Galiza hasta Euskal Herria, RomuloTDI

A los FR no se los ve si vas detras por el humarro que suelen hechar, jeje ojo, que le hay gasolina e ! Sí, pero esos se ven menos que los 90 20v! JAJAJAJAJA

Pobres Sport

Edu, hay veo varios problemas. Suspen Frenos Falta de faros ABY/ADU y lo más importante NO CORRER TANTOOOOOOO!!!!!!!!!!!

Pues yo quería decir transmisión pero bueno JEJE

Pues si con acetona se quita lo rojo...perfecto! Igual que el simbolo quattro, si despegas el plástico y le das con acetona, se va el rojo y se conserva el dibujo. Eso lo probé después de cargarme el dibujo pero bueno, ahora ya lo sabeis jijijiji Qué símbolo de Quattro? El que está entre los asientos delanteros, donde el botón DIFF. ahí tengo el botón que pone Diff y el dibu de la tracción, pero nada de quattro, te refieres a eso, no?

Pues si con acetona se quita lo rojo...perfecto! Igual que el simbolo quattro, si despegas el plástico y le das con acetona, se va el rojo y se conserva el dibujo. Eso lo probé después de cargarme el dibujo pero bueno, ahora ya lo sabeis jijijiji Qué símbolo de Quattro?

Con este, ya tengo 3 vistos en menos de 15 días

Pues si con acetona se quita lo rojo...perfecto!

Mirar qué pocos se ven de estos 90 20V

Lo sé Gracias

Joer,pues yo no soy capaz de cruzar el S2 y sin embargo con el porsche no soy capaz a llevarlo recto Es que un Quattro es chungo de cruzarlo A mi tambien me gusta cruzarlo, como dices suele pasar si sueltas gas en las rotondas, y de caidas está recien mirado, y en bancada hace poco, osea que es de el coche de por sí.Saludos. Estas diciendo que el tuyo tambien se cruza tan facil?

Yo es que ademas soy muy clasico, donde esté un buen vinilo y una buena cinta con sus correspondientes buenos reproductores y accasorios, que se quite la basura del CD, y ni que decir de las compresiones.............pero bueno, al final en el coche llevo una birria de sony 9900, porque de todas formas ya ni escucho musica en el coche, me gusta ir escuchando el motor. saludos. Hombre cuando vas de tramo...Pero una noche con calorcito, techo abierto y musica a tope....buff PD: odio el MP3! Tengo un disco a 320kbps y cuando pongo el original (en el coche del curro sí que llevo mp3), ejem! y dicen que no hay diferencia

Creo recordar que en su dia Ferni te dijo q solo te valia el del V6.Yo habia pensado en ponerle una chapa de aluminio perforado o algo similar xq el plastico al final se rompe. Gracias Robert. Hubiera juraro que me dijo la de cualquier coupe, pero no estaba muy convencido. PD: nos vemos mañana en Eskirotz?

Borja, yo he montado en un 530d con repro de hace 6 años o así, vamos el anterior al de ahora. Y eso no anda! Es de uno de mis mecas y cuando se lo dije se rió...hasta que provó el mio

A lagarto le llamo Pintoretto.Así que de pulir y pintar, sabe un rato.

Pero es que Oyi ha cambiado las esferas! Yo lo que hice en su día fué ponerle luz verde a las esferas que daban naranja. No quedó feo. Haz la prueba

Pues sí

Y mi pregunta es?La luz roja del cuadro sale de las propias esferas o de un filtro que lleva detrás de las mismas? Son las propias verdad? Entonces es imposible sacar luz blanca de ahí. A no ser que cambies las esferas.

Hombre, la de SuperSprint vale 3 veces más que esos 200€

Miguel, claro que he pensado en la aerodinámica, deben de crearse muchos rebufos debajo del motor...peero bueno, así tambien se refrigerará. A lo dicho, sabeis si el del coupe normal es el mismo?

Pablo, míratelo! No es ni medio normale lo tuyo. Un Quattro morrea. Seguro que tienes mal las caidas y los "aperturas". Mi coche no giraba bien para un lado y gastaba mucho las delanteras por dentro, además de no girar muy bien. Razón? Delanteras: \\-----// Traseras: \\-----\\

Edi, me parto ya que parece un R5 GTL con un silvato y un fuelle! Mañana lo escucharé cuando subas la cuesta.

El competición lleva 5x112??