M_GORDON

[code]NOTA ACLARATORIA: Se pide a los compañeros una foto donde aparezca la numeración pertinente, no algo que sea específico de tal número[/code]

Déjalo Spock! PD. STAR TREK UNA SERIE DE CULTO CON MÁS DE 40 AÑOS A SUS ESPALDAS pero por lo parecer hay machos que no ven los documentales...

¡Ole la niña! Eso lo queremos todos Avanza la ciencia que es una barbaridad, no me habia enterado, ¿como lo hacen? :lmfao: Que triste, utilizar sólo al hombre para que te ponga la semillita y adios... Vaya macho estás hecho...

No han saltado los airbag, eso significa que el primer golpe fué de lado...y muy fuerte, como para partir el coche. VAYA

Edi, quítale el cata! PD. la sorpresa el jueves.

Hombre, unos Alpine o unos Infinity algo de calidad sí que dan Está claro que dentro de los 6x9 los hay de varias calidades, igual que en el resto de cosas. De alpine es bien dicho ultimamente que la calidad han bajado un huevo.Ya puestos a hacer rotos y a modificar la bandeja, yo lo haría bien y de meter pondría unas vias separadas de 8" o si no de 6.5". Si quieres graves pues pon un pequeño sub... Si quieres hacer lo que se suele denominar "de botellon" pues ponle los 6x9 pero claro en un 4 puertas lo veo absurdo... Está claro que esta es mi opinion y si ves (o mejor dicho escuchas) unos 6x9 en la bandeja frente a la alternativa que yo te digo me darás la razón.... salu2 Claro que unos vías separadas suenan mejor, pero tambien son muchísimo más caros.PD: así que Alpine ha caido mucho? Los S-Type los he visto muy baratos la verdad; pero los R seguirán sonando bien, no?

de buenas o de malas respecto a necto Para mi de buenas.... frenan como unas Ferodo 2500 o mejor y no manchan... si ya se que parece mentira, pero es cierto... el polvo que desprenden NO SE PEGA a la llanta. S2 Sobre lo que no manchan es verdad, pero eso de que frenan mejor que las DS2500...No hay casi nada mejor que las DS2500

No, cierto...no dan tanto el cante como el volante desplazado de otro forero en un 100C4 TDI

Yo llevo una FK, no una Matting, lo que queremos es una para al S4 de Lagarto. Y me refería a eso, que lo has comprado a una tienda pero ella a la casa. No en ebay.

de buenas o de malas respecto a necto

Perdón, alguien tiene la referencia del mismo y una foto para poder buscarlo en el desguace? GRACIAS

Spyball?

Todo es debido al cambio de nombres. El 80 pasó a llamarse A4. Así pues la versión Sport del 80 -que no era otro sino el S2- pasó a llamarse en el A4, S4. Y el 100 pasó a llamarse A6. Así pues la versión del A6 no es otra que el S6, PEEERO, el 100 lo tenía como S4. Y de ahí todos los líos. Vamos que había el S2 (audi 80) y el S4 (audi 100) Y al cambiar de nombres, se pasó a S4 (audi A4) y a S6 (audi A6)

jod**, pues si que le tenía cariño, sí. Al menos ha caido en buenas manos. Sí, en unas manos cuales casi lo prenden fuego

Porsche ist Porsche

Como te ha dicho Miguel, cepillada y pa´dentro!

Exácto, no pegan ni de coña esos asientos.Además las llantas son horribles

El tuyo es un Audi 100, así pues un UrS4

Tan obvio como el 525 que he puesto JAJAJAJAJA

Quieres decir que para tí la homos..ualiadad no es más que un gusto o una preferencia, como al que le gustan los platanos o el color blaugrana vaya, que manera de frivolizar algo tan serio. PUES CLARO!Es como si te sale motero o futbolero! O es que para tí es algo más?

Fran, mándame un privi y hablamos

Está inmaculado! Ahora bien, pidea grutos: -unas bacas -unas llantas, no unas paelleras -unos asientos en consonáncia -la placa trasera del S6 -intermitentes laterales NO naranjas u OUT! -un Remus -...

Todo es empezar

Jon, mira el tuvo de la izquierda El de la grapa 18

pero lo que me mosquea es que solo sea el tiron cuando llega a 1.3 o1.4 bares y no de tirones mas a menudo el primer dia lo probamos y nada ¿puede influir haberle cambiado la bateria? solo le he cambiado el aceite el filtro y filtro aire anticongelante y la bateria no he tocado mas Paaaablo, los UrS4 daban la prsión en absoluta. Ya lo he indicado más arriba.Los turbo sobrealimentan, así pues a la presión natural, 1 bar, hay que sumarle el soplo.