M_GORDON

Miguel, yo usé siquaflex

enlace?

Siempre me ha parecido muy salvaje la forma de comprovar olguras y suspensiones...De todos modos, yo he visto romper ahí mismo algo; y lo único que hacen es decir que mejor ahí que no en la calle. Te llaman a la grúa y a correr

Sí pero debajo, aunque queden preciosos e iluminen mejor, no es el emplazamiento de origen

No creo que el Limp te entre SOLO por bujias. Lo mejor, vete soltando y comprovando tuvos y válvulas

Pizu, no te metas donde no te llamen

Coloca un cable a tierra cerca del desague del A.A. y le instalas un circuito de cerca electrica para cercados de ganado, que se active con el mando de la alarma o C.C. al que toque el coche lo dejas esteril por unos dias, yo lo tenia en un antiguo coche y se acabaron las rayadas, al final tuve que quitarlo por los rampazos que recibian inocentes niños, no se si será compatible con la electronica actual. JAJAJAJAJA qué pillo! PD: no creo que sirva con los vahículos de hoy en día

+ 1, si pusiera alguna "banda" de éstas pondría algo ASÍ tipo RS:Aunque "pa gustos los colores" Enhorabuena por el "parato"...... Un saludo Tambien, y sobre todo, un alerón!ODIO el culo del 997 parece un cangruejo! PD: para mí el 911 más guapo de toda la historia

Si es un C4 no lleva antis debajo sino dentro del foco, como te lo he hecho saber

Palabras textuales de varios técnicos de ITVs: "no podemos estar en todo y si a los coches viejos les ponemos todas las trabas (dificultades) que os ponemos...esto iría muy lento y esos coches habría que darlos de baja/tirarlos a la basura..." EN FIN! PD, ejemplos: -delante mío un R4 TL "pasa" la prueba de la suspen y el coche casi vuelca . Le comento al técnico y me dice que lo deje, que es un coche viejo y que no pueden pedirle que esté perfecto -un colega se compra un R18 GTD y me lo enseña: completamente bajado y con los focos delanteros ahumados. Le digo que me lo deje y entonces se bajan los 4 amigos que iban... COÑO YA NO ESTÁ BAJO AL RASSS! Bueno, arranco el caldero y le noto un soporte de motor reventado. Enciendo las luces (era atardecer) y le pregunto si las tiene estropeadas y si a ver si solo he encendido las de posición . Ya bastante mosca me pongo a ello y compruebo de que el coche anda muy bien :clap1: pero en el momento en el cual tuve que frenar...FRENAR?! ya me direis como?! MENUDO RUIDO A HIERROS Y VAYA CAPACIDAD DE FRENADO, COMO EL DE UNA BICI! Le dí el pésame y me marche despaborido. Al mes se fué a pasar a ITV y como lo podeis imaginar...la pasó y claro el colega se rió de mí ya que en mi inspección tuve problemas con los frenos y los intermitentes del Peugeot: frenaba demasiado de atrás y las luces decían no ser naranjas obviamente me puse en mi sitio y la pasó. Bueno pues ese fin de semana se fué de juerga con los colegas de la otra vez y el lunes, en clase, me pidió por favor, que le ayudase a encontrar amortiguadorer y frenos a buen precio y que le consiguiera unos focos buenos! Resulta que no vió un árbol, no pudo frenar a tiempo y al intentar esquivarlo casi se hostiaron contra un muro. Y claro le dije que sí y le pregunté a ver qué opinaba ahora de las ITVs Nota: tengo muuchos más ejemplos con los que me he encontrado en las inspecciones

Hostiá! lo tienes bien guapo!Hazte un hilo!!!

El que persiste es normal, pués sale siempre con el contacto dado y el coche sin funcionar ( sensor revoluciones motor ) .Lo de los tirones seguro que lo tenias en Limp Mode ( manguito roto casi seguro ), una vez borrado el fallo el coche vuelve a ir más o menos hasta que detecta esa fuga de aire y vuelve a estar con la avería.......... Tendrias que poner cuales son los códigos que te salen.................el 00544 es el del exceso de presión, el 00513 es el que te aparaecera siempre ( es normal con el motor parado ) Exácto tienes uan fuga y se te pone en modo de emeregencia, vamos no más que 0,4 bares de sobrepresión, o sea no más de 1,4 bares de presión absolutaPD. ya te estas colgando unas fotos

Epa Edu, a mí no me suele gustar NADA los adhesivos pero en ese tono y con ese tecto le queda bien. Eso sí, solo le pondría 2: la ancha con el texto y hacia el centro la estrecha. Y además hasta si quieres sin tener que estar completamente centrada (la estrecha) en el coche. Vamos, el logo de Porsche, luego hacia la izquierda la tira fina y después más a la izquierda la gorda. Pero como ya está puesto, lo único que haría sería quitar la de la derecha y dejarlo así. PD: soy malísimo ya lo sé pero para que te hagas una idea

JAJAJAJA no lo sabes tú bienPD: ondo pasa!

Así que ya habeis encontrado un 3b o un coupe para quitarle el Bimasa a Kilian

Jajajaja :crying_anim: .A mi personalmente me endcantan,y con el culor de tu tapizado aun le quedan mucho mejor,felicidades :crying_anim: A mí tambien me encanta pero a la mujer no, y es más, a la mujer le encanta la madera así que...a aguantarse

Ok.El turbo lo llevo refrigerado exteriormente,aun crees que seria bueno protejer el turbo del filtro del aire???es por si calienta la entrada del aire con el turbo alado?? Exacto! la gente en otros foros niegan la necesidad de no calentar la entrada del aire, debido a que el IC luego lo enfría. PERO algunos tenemos comprovado que la entrada masivas de aire caliente consigue bajar la el rendimiento de nuestro motor

Trankis!

uNA NUEVA PELI

Últimamente ando bastante "ocioso", por desgracia.... , la semana que viene voy a pasar por el desguace un par de días por lo menos, te prometo que si encuentro un "Quattro" con la "chapita" te la envío donde me digas Es que aquí, lo primero es que no hay desguaces de estos de pasearte, alguno que otro y de audis clásicos bien pocos :crying_anim: Y luego voy a la Audi a preguntar y me dicen que nunca se han fabricado esas letras "quattro"... increible En ebay encontré, pero no hacian envios a España. Y si vas con la referencia y se la pides a la casa?

Buscar fotos del A6 de Osiris

Ni que no hubieras seguido el post HAHAHAHAHAHA

Ah abueno!JAJAJAJAJA

jod** con las tias/niñas (parecen crias estas japos) A la de negro le he visto uno de los labios y la de amarillo se podría haber cortado el pelo ...

Cuidao tio, que de ahi al intercambio de parejas hay un paso.... Ommadawn