M_GORDON

Lo sabía What??

QUEREMOS FOTOS!!

Para reducirlas, el image resizer por ejemplo (gratis en softonic) Para subirlas, el photobucket por ejemplo (es gratis y luego puedes acceder a tus fotos ya que creas un album)

Si pero ademas del ET dependiendo como sean los radios pega en la pinza o no. Sí claro. y que luego no te peguen en cualquier sitio.Yo tuve que "abrir" aletas por dentro y aun y todo me roza

GIVE ME THE FIVE!!

Lo levanto para los nuevos. Solo decir que muchas de las cosas estaban mal y ahora se sabe cómo hay que hacerlo: Tapón en la entrada al turbo y un decantador de aceite en el conducto, luego ya el humo a la fucking street

Yo acabo de darle una vuelta al coche despeus de limpiar a fondo la valvula de ralenti, y sigue igual, se me cala en los semaforos. Es raro, xq se me cala al llegar al semaforo, pero una vez que hago que no s eme cale, al rato si mantiene las rev, y no muere.... Voy a probar a quitarle el fusible a ver que pasa. Si no noto cambio, tendre que limpiarle el caudalimetro, y adminsion.... Animo celrrac A mí se me calaba y era en parte:cauda bujias estabilizador N80

Los catas son diferentes, pero las líneas tambien?

:ranting2: :ranting2: yo ya se cual es el vertedero ostias por cierto aritz ya soy abuelo desde el sabado un saludo Felicidades Juanma! abuelo a los 50! A ver si el put* vertedero me da una alegría este año

muxas gracias javispa !!el coxe de serie esta, aunque le falta la chapa de la caja dl filtro y la que guia el aire desde las entradas del paragolpes al radiador principal y al condensador...los dias que hacer calor lo noto muxo por ciudad,me conseguia 0.5 bar, por eso corte el paragolpes y desplace el radiador auxiliar y la verdad es que no va tan fino como por la noche pero por lo menos se me sube 0.7...que no esta nada de mal!! las chapas las he pillado en el ebay alemania y la de plastico para los radiadores creo que sirve la de los coupes..no??si es asi la cojere de desguace..el intercooler tenia pensado en cambiarlo porque esta muy tocao,si puedo un dia pongo unas fotos,lo que queria saber si hay que modificar algo para montar el del RS2 ya que tengo entendido que es mas grande..pero los manguitos del turbo,anclajes,etc saludos el muelle es igual cambia el tarado mediante el tornillo,para ponerlo en su soplado correcto desenchufa la n75 y girando el tornillo lo haces que vaya a 0.4 o 0.5 luego vuelves a conectar la n75 y prueba de serie tiene que ir a 0.8 o 0.9 un saludo De serie debe de ir a 0,75

Así anduve yo... Al final me tuve que ir a un ET30!

Hori egiña ziok! (eso está hecho!)

Pues yo sé cual fué el menos vendido

+1es como el día de la Hispanidad Hombre no compares, no es igual una manifestación de locazas, que la efeméride histórica del Descubrimiento de América por parte de España y el nacimiento del Imperio Español. Es uno de lo días grandes de tu patria. no se porque pero creo estar leyendo la respuesta de un "ciudadano" anclado en el pasado y ganas de meter el dedo en la llaga..te ha faltado gritar los 3 vivas para que cierren directamente el hilo por cierto el dia de su patria es el domingo de resurreccion y no el 12 Oct, aunque eso lo sabes de sobra ¿De verdad crees que he sido yo el que ha metido el dedo en la llaga? mi contestación fue posterior pero con ironia, no con mensaje subliminal Quien habla de mensajes subliminales?Yo solo he puesto un ejemplo que OS engloba. El día de tal o cual, sea cual sea, me parece una chorrada. No deberían de haber días así, ya que se separa a unso de otros y se habren heridas con el "enemigo". Hemos hablado de respeto y ciclotto LA HA CAGADO como siempre, al faltarme al respeto. Así pues, tal y como esta vez y en este ejemplo, hay multitud más. Y por ello está este mundo como está. Y por ello no es lo mismo admitir no ser como la gran mayoría, que ser como la mayoría; vamos, admitir que eres gay en vez de hetero. Por eso hay que felicitar a Patrick. PD: soy trekkie, y ahora me la suda, pero antes no era tan facil admitirlo ya que te tachaban de "bicho verde" y te apartaban del grupo. 2PD: el día de mi patria no existe, solo hay días en que unos interesados, políticos, deciden fardar de lo que sea. Y señores, como he dicho, fardar está muy feo.

Pues lo siento, pero el Interruptor de Control de Potencia no lo puede tocar nadie. Por eso viene precintado!Y lo otro tambien es mentira! Si el certíficado está para 9,2 eo significa que MÁXIMO puedes contartar eso. Así pues una llamada a Endesa o Iberdrola y contratas lo que quieras, SOLO POR VÍA TELEFÓNICA, así que ya ves. Piensa que si la instalación está preparada para los 9.200w, soportará 3.500w sin problemas. Es al revés, cuando quieres más que lo "homologado" cuando debes de hacer papeles. Que no te tanguen!

Déjalo Lluis.Cómo sigamos así, pidiendo explicaciones... No las tienen porqué dar, algo que no comparto pero así es; así que mejor dejarlo. OK?

Este Heinz nos tiene en ascuas

Hombre Jon, mira ya tienes el brico!

El coupe creo que comparte la línea en el 3b y el ABY, pero no me hagais caso.

Y es solo cuando frenas?No serán los bujes, los rodamientos o algún brazo etc? Ya te dije que los UFOS... PD: las pinzas son de un solo pistón? no tendrás nada tornido?

jajajaja las llantas por un lado y el coche por otro pd: vigoro, preciooooso AVISO: HAY UN COMPAÑERO QUE VENDE 2 JUEGOS DE LLANTAS DEL S4

Ok, entendido pues

Pues ya me dirás donde "solo" encuentras unos bujes de S6... en el concesionario por 110€ +iva o en ebay x2, no? nuevo 110 cada uno y en ebay depende pastón entonces

Para muestra un boton, o lo que es lo mismo ... te refieres al tiempo que "pierden" Oyi y Seresmi? porque yo por supuesto que me referia a eso ,quizas no me explique bien Pues por lo visto, no. Ya que comentas que los admins y mods son "más" por el hecho de que "PIERDEN" tiempo moderando.