M_GORDON

En ebay te las quitarán de las manos. Incluso aquí! PD: así que además de en alemania, en francia tambien hay joptas!

Miguel (?) sile a Omar que pinte los muelles de negro. Y que despues le de unos trazos de azul y amarillo, unas manchitas PD: cuanto baja...yo necesito que vaya más duro pero me es imposible bajarlo...

A ver, el vagcom no es el problema. Los drivers del cable tampoco; ya que el cable te viene con él. El poblema es la key que te pide con el serial...

Pués a de oirse la N75, o bién no le llega corriente ( compruebalo haciendo el test y poniendo un tester ) o está jodida, y de ahí te viene la falta de potencia Sabes que tensión debe llegar? Gracias y saludos La N75 suena un huevo! Creo que 12v PD: yo tenía el cableado mal

Muy buena pinta ese escape!

Pero eso es matar un S2 Eso ya es cosa del comprador. Pero sí, una pena.PD: cómo va el tuyo?

Jon, entonces si la N80 te fallaba, normal que no fuera redondo al ralentí. Lo que no entiendo es que el cableado esté bien. Entonces no te hace corto sino que se te queda sin conectar bien un pin en el potenciometro. Repasa la clavija o ponle otra. Si luego te falla es otra cosa. Tal vez tengas alguna brida o tubería jodidilla.

Bien Pablo bien! ahora un filtro de sustitución en condiciones y a voooolar Ahora si quieres le cambias el cauda que ese hilo... PD: la foto no tiene macro y no se aprecia bien pero se ve marroncita en vez de negra, la resistencia del colector

Entonces te funciona?

IEEPA pon el anuncio en clásicos Qué; vas a seguir con el k24?

buenas perdonad responder solo ahora pero estoy fuera ahora en francia consegui cojer señal de internet . pues para piezas es una pena el coche esta muy cuidado. quanto a fotos mira en 'problema pompa direccion 'que en realidad es el compressor del aire jajajaja pero esta solucionado. un saludo. OK!

Algunos ya te lo dijimos

Pablo, no te fies de eso.A mí el sensor de mariposa me ha tocado los eggs y estaba bien segùn tester (y el de Jony2 tambien) PD: Green, mucho nombre y mucha basura. Métele un K&N cómo mínimo, y un pipercross si puedes.

Jajajaja,pues no estaba mal que salieran perlitas Graciasss+1 un saludo Graciassssss Eso signifíca que no le habías dado caña hasta ahora JAJAJAJAJA

+1Es una vergüenza! PD: Manu, con todo de RS2 y repro, rondas los 360 con 1,7bares

Muuuuy barato no Pablo? Son homologados? Not avaible yet for Avant PD: Supersprint me ha decepcionado

Pienso ponerle simil piel, en el techo y en los pilares A

Sí, nuestros catas son planitos. Me da miedo pensar si ya rozo en todos lados, qué pasará cuando le meta el cata de 200 partículas (creo que solo los hacen redondos)

Me da que tienes o un amortiguador con un recorrido muerto o aldo relacionado con la copela etc. Pero es tan insignificante que cuando lo bajas del elevador, pasa por esa sección (en el caso del amortiguador) y trabaja donde todavía funciona.

Y cómo metes eso en el antinieblas y sin perder la función de nieblas??

Habría que ver las pintas del tio...

:ranting2:

EMPOLLÓN!!!!

Ese Dar! Estoy complétamente deacuerdo!

Pues yo no he tapizado en mi vida...ni creo que lo haré. PD: además, ya ni sé donde deje la tela.