M_GORDON

ya la conozco esta super apartada pero nose no he pasa con el S de todas formas quiero dejar una cosa clara: EL FORO NOS UNE POR NUESTRO HOBBI, QUE SON LOS COCHES, MAS CONCRETAMENTE LOS AUDI, YA QUE TENEMOS ALGO PARA DESCONECTAR DE TANTOS MALOS ROLLOS POR QUE NO APROBECHARLO Y PASARLO TODOS BIEN AQUI, EN CUADRILLA(EN GRUPO ) PIDO AL MODERADOR QUE CAMBIEN ZIPALLO POR AGENTE O ERTZAINTZA PARA QUE A NADIE LE RESULTE MOLESTO. saludos y feliz navidad Desde mi punto de vista he calado que has pillado de que va este foro ,ASI que por mi parte,cuando nos veamos caeran unas birras,eso te lo aseguro. feliz navidad,feliz armonia,y disfruta y prueba tu coche aqui en pamplona,y y yo gustosamente en persona te dire si va bien en las rotondas o no. ¿verdad M_GORDON? ROTONDAS? yo todavia no he tomado ninguna rotondita contigo, es mas, las paso mejor con el Escort cruzado que con el S2, jajajaja y todavia no te lo he enseñado, jajajaja PD: Josema, no me estarás echando los tejos, verdad?

AIO piporrillo PD: espero que el dia que lea Piccolo o semejantes, OS PREOCUPEIS TANTO POR LA MISMA put* CHORRADA

blaupunkt en cuestion de receptora de radio es lo mejor. En cuestion de calidad dame una Alpine de las de antes o una Clarion PD: Nakamichi es caro de c***, como Becker

a ver lagarto, na N75 es la ke hace de mediadora entre el turbo y la ecu para que la presion del sistema se mantenga. es una caja metalica pequeñita de 2x4 cm o así, con un conector y una manguerita pequeña vale unos 60€ PD: voy a buscar una foto por el foro ala, ya tengo una foto de la n75

M GORDON si la chapita va en el silenciador no es facil de ver porque está llena de barro. El silencioso intermedio no lo llevo super sprint. Estas seguro que lleva la chapita en el silencioso?? Si es así te lo limpio solo para ti, pero a ver si lo puedes saber antes de liarme. Un abrazo A VER, los escapes llevan homologación, bien en una chapa remachada o en el propio escape imprimido a laser o como sea sobre el radiador: POR CUANTO ME CONSIGUES UNO?

jajaja

A mi me ponen negro, falat decir que la cuadrilla que tenia cuando era pequeño era LA CUADRILLA JUSTICIERA, es mas me sale tanto la vena... A mi hermano tambien se le sale tanto que ha hecho derecho y está buscando curro para ejercer de Juez Dredd PD: otro día os contaré mis vivencias. Eso sí, nunca o casi nunca pego, no me gusta ya que pierdo el control (para bien :ranting2: o para mal porque echo a temblar y me fallan las fuerzas) PD: desde que tuve mi primer motor allá por los 15 años, soy Juez Dredd de la carretera, me paro con cualquier txuloput*s y le canto las cuarenta por flipi!

ya ya, pero el tuyo funciona que no veas :ranting2:

jod** podrian ser 90! a 145km/h o así :ranting2:

creo que son 14/150, largo no me acuerdo y cabeza dependeindo de la llanta, pero seguro que cónica

Hola y de paso hay algun A4 ???? hola

felicidades por la nueva adquisición, tendrás que presentarte y preguntarlo en un post

Precisamente eso es lo que quería ver de su motor :ranting2: El colector y la admisión por delante. Como comenta M_Gordon, hay que desplazar el radiador principal (yo no sabía lo del radiador del aire acondicionado) para pasar el tubo por ahí directo al intercooler. Si te fijas, en nuestro vano no hay sitio para pasar ese tubo, de ahí que de toda esa vuelta. Como es de suponer, yo considero que eso es una gran ventaja... como el recorrido del aire es más corto, se reduce el lag del turbo... algo especialmente adecuado cuando se montan turbos gordos . Yo si pudiera lo miraría de montar. Gracias por las fotos lagarto. Un saludo! Buenas, Javispa creo que la principal funcion de desplazar el colector de admision es para que no pase encima del colector de escape y turbo, los s4 tienen un recorrido hasta el IC considerable. S2 Rafa mas que el de un s2 no lo creo, ademas, como has dicho, no pasa por fuentes de calor

:claugh: :claugh: :claugh: NO SE A KE VIENE ESTE ENLACE PERO SOLO TE DIGO QUE ES PARA MI ENTENDER LA MEJOR PELICULA DE LA HISTORIA pd: este video va a mi lista de favoritos ay, lo estoy escuchando según escribo esto y se me estan poniendo los pelos de punta. con ese texto y esa musica de Evangelos Odissey Papatanasiou (no se como se escribe correctamente) este enlace es 100 veces mejor: http://www.youtube.com/watch?v=k8Bx2O7jEgY a partir del minuto 4 es cojonudo no cambies nunca! jajaja

ASI que no te lo crees... eh?, pues mira: A6 de josema pues en lerma no se las ví

ya tienes la respuesta Iker, la 1ª, eso sí, compra un cata que este jodido seguro que hasta te lo "regalan". ya pero si me dijiste que luego es peor porque los gases se expanden y se contraen al entrar en el hueco del catalizador, pues era mejor lo del tubo interno, y para eso, que no se lo que me costara, pero ya sabes que por aki, lo d b arato en lso desguaces nada de nada y llevar el catalizador a que me lo abran y me solde dentro el tubo, pues no se me da a mi que sale mas caro, que quitar el catalizador y poner un tubo entero sin el catalizador como llevas tu, pa pasar la ITv me monto el tubo con el catalizador que me guardo y listo y despues vuelvo a montar el tubo sin nada a ver cuando tenga el coche y pueda ir a preguntar precios y demas retomare el tema a ver si lo vacias sin mas irá mejor que con el cata, pero ponle el tubo, eso si, tu eliges, el tubo por dentro del cata o solo el tuvo y estar pagando todos los años la mano de obra del meca el meca no me va acobrara nada, porque es colega, por eso me deja su 330 para hacer las compras mientras el mio esta parado proque los put*s latiguillos los debe de estar haciendo no se ragnotti jajajajaja No si cobrar no me va a cobrar nada,es subirlo al elevador desmontar las bridas y montar el mio y enganchar las bridas, despues de la ITV voy y hacemos lo mismo cuanto se tarda 30 minutos. Quedare con el un ida que no tenga mucho curro o que me pase directamente la ITV el o su aita que como es unn señor mayor seguro que no le dicen nada los latiguiloos no me va acobrar manod eobra ni nada, solo los latiguillos y el radiador, y el liquido de frenos tampoco y montar los asientos cuando los tenga, pedales y demas tampoco, eso si tendre un detalle con el por reyes MUCHOS DETALLES TIENES QUE TENER SI NO TE VA A COBRAR NADA

green es lo que lleva y no lo puedes comparar a Piper cross

Pablo,si quieres que te vaya bien el coche una vez con la repro,monta Forge 007P con muelle rojo y filtro BMC CDA Te lo dice uno que ha metido su coche cerca de 10 veces en banco de potencia probando diferentes combinaciones La combinacion que triunfa es esta: Reprogramacion Filtro BMC CDA ,ayuda a mantener la potencia en el rango 6000-7000 rpm Forge 007P Controladora de presion Boost valve tarada a 1,40 bares TODO LO DEMAS ES TIRAR EL DINERO EN EL MEJOR DE LOS CASOS (cuando no va el coche peor) Yo te lo digo como compañero de foro,y para que te ahorres la pasta que me gasté yo en dar con "la clave" pero tu mismo amigo PD:un reloj de turbo tambien es una buena compra saludos! QUE PASA SUPER! da recuerdos a tu hermano! Ahora al grano, que es, cuanto vale, y como se monta eso del controlador de presión?

CAMBIA EL NICK A JOSEMABUELO o JOSEMAITONA

la verdad es que quitando los zipis estupidotxuloput*s, se portan muchisimo mejor que otras policias, aunque si es cierto que los polis abueletes son majisimos, os lo cuenta un tio que de camino a jaca una vez ya en en las españas, me llegaban a para hasta 5 veces por la SS de la matricula. ahora con la B de la matricula, nasti de plasti: RACISTAS? NOOOO QUE VAAAAA!!

:clap1: ya tienes la respuesta Iker, la 1ª, eso sí, compra un cata que este jodido seguro que hasta te lo "regalan". ya pero si me dijiste que luego es peor porque los gases se expanden y se contraen al entrar en el hueco del catalizador, pues era mejor lo del tubo interno, y para eso, que no se lo que me costara, pero ya sabes que por aki, lo d b arato en lso desguaces nada de nada y llevar el catalizador a que me lo abran y me solde dentro el tubo, pues no se me da a mi que sale mas caro, que quitar el catalizador y poner un tubo entero sin el catalizador como llevas tu, pa pasar la ITv me monto el tubo con el catalizador que me guardo y listo y despues vuelvo a montar el tubo sin nada a ver cuando tenga el coche y pueda ir a preguntar precios y demas retomare el tema a ver si lo vacias sin mas irá mejor que con el cata, pero ponle el tubo, eso si, tu eliges, el tubo por dentro del cata o solo el tuvo y estar pagando todos los años la mano de obra del meca

pues que le den

:claugh: :claugh: :claugh: NO SE A KE VIENE ESTE ENLACE PERO SOLO TE DIGO QUE ES PARA MI ENTENDER LA MEJOR PELICULA DE LA HISTORIA pd: este video va a mi lista de favoritos ay, lo estoy escuchando según escribo esto y se me estan poniendo los pelos de punta. con ese texto y esa musica de Evangelos Odissey Papatanasiou (no se como se escribe correctamente)

no esta miguelito campoviejo, pero por lo menos Peter Gabriel, pink floyd, queen etc sí

NO LO HAGAS SI NO QUIERES CANBIERLOS ANTES DE TIEMPO PD. 2,5CM no los van a reventar así de botepronto