M_GORDON

Si os habeis perdido un post sobre un bilbotar que entro cruzado en una rotonda y le pillo un Ertzaina. Él le llamó Zipaio y todo el mundo le empezó a llamar... Y a dejenerado tanto hasta que lo han tenido que cerrar. En parte por mi culpa, ya que dije cosas poco patrioticas pd: por eso!

TODO EMPEZÓ EN EL MOMENTO QUE SE TACHO DE PATRIOTA A UNO POR NOMBRAR A UN AGENTE DE LA LEY DE UNA MANERA, CUANDO A OTROS DE OTRA MANERA NO IMPORTA QUE SE LES LLAME PD. POR FAVOR, YO INTENTO NO FALTAR AL RESPETO aunque si es cierto que se me entiende mal muchas veces, será por el problema del "traductor automatico" DE TODOS MODOS, SI MOLESTA UNA PALABRA O FRASE, se le advierte y listo, no se le da "cera"

Ahh! yo voy prime!

A ver, señores, somos unos cazurros, TODOS Cada uno barre para su casa y quiere ver solo lo que quiere pero teneis que aceptar que algunos tienen ganas de tocar los c*** a otros, por ser estereotipados, nada mas. Lo que pasa es que de vez en cuando te tocan los GUEVOS PD: me da igual si cierran este post, pero, YO NO SOY ESPAÑOL, me lo han impuesto, nada más.

a mi me daba bajon de potencia vestial entre las 4mil y 5mil, y recuperaba desde 5mil hasta corte: ERA EL SENSOR HALL

en cuarquier tienda de recambios, es cola en spray para moquetas, la venden incluso en el norauto

A VER, TU PARAGOLPES ES COMO EL DEL S2 asi que caro de c***, pero tienes la suerte que si lo repras puedes meterle los interms blancos que traia el ABY (mira la foto de mi firma) EL RADIADOR DE UN 2.2 LO PUEDES SUSTITUIR, SI CABE, POR EL DEL UN 2.8L ya que este al ser mas grande enfriará mejor el 2.2l Pero al reves? meter un radiador que seguro que es mas pequeño? mal rollo, tal vez sea igual pero piensa que un motor grande necesita mas refrigeracion que el de uno pequeño ACLARADAS TUS PREGUNTAS?

MARTES, la cerradura tiene dos posiciones, en una solo habres el maletero con la llave, y en la otra se abre con el cierre del coche. depende si sacas la llave en posición vertical u horizontal ALVARO, mira el fusible y ve provando que puerta se habre y cual no. si no se habre ninguna por ningun lado ve al cierre centralizado, hubicado dentro del panel trasero derecho, cual para soltarlo tienes que soltra tambien parte del respaldo del asiento trasero PD: A VER SI HAY SUERTE Y SOLO ES EL FUSIBLE

Y CON ESAS LLANATS, ETC

Si error ortográfico, esta claro que queria decir EH, Euskal Herritarrok, o el mundo de la izquierda abertzale. JAJAJA yo tambien cuando he leido EA, jajajaja PD: una vez en las españas, osease fuera de Euskal Herria! No me seais cab***es Con la SS me paran con mi careto, y con el mismo careto pero con la B no Una cosa es que me paren y otra que me toquen los c*** porque soy "vasco"! UN POCO DE PORFAVOR YO NO ME METO CON VOSOTROS ASÍ QUE...

QUE TAL EL ESCAPE MILLTEK ese?

BUENO PARA QUE VEAIS UN BILBAINO UN MADRILEÑO Y UN GIPUTXI

me estraña, pero mira en el vano motor o en el maletero en la zona de la boca del deposito

lleva cargador y ampli en un din porque LLEVA LOS 4 AMPLIS FUERA DE LA RADIO!!

ey jose tranqui que ya te subiras a primeros de enero ya lo tendre todo listo el mio lo probe en segunda y en tercera sin estar acabao y te deja empotrao en el asiento como una pegatina el de alberto tarda mas en cargar pero cuando sale es como una catapulta por lo que me han contao por lo que man contao en segunda a 4000 pedal abajo y te manda al asiento trasero la diferencia del suyo y el mio es que al tener yo el turbo un poco mas tarda menos en cargar y el suyo en altas aguanta un poco mas en fin dos pepinos pal foro un saludo al tener el trubo un poco mas... QUE! JAJAJA pd: tendreis que hacer un presupuesto para los que queramos transformarlos jajaja m gordon parece que no pero se te va una pasta cuando este de mecanica ya te dire mas o menos que cuesta un saludete despues de la boda tal vez me meta, para finales el 2007

pues lavalo!! jajaja PD: solo quiero un radiador

Texto de AUDIOMECA: Respecto a conectarla, no hay problema en hacerlo de una manera u otra, pero por norma se conecta primero el positivo y luego el negativo,te preguntaras porque, pues por 2 motivos el primero porque los electrones circulan de positivo a negativo, y segundo porque seguridad, como sabras todo el coche es negativo (conectado a masa), en el caso de tocar con el positivo en alguna parte del coche al estar conectado ya el negativo harias una descarga en ese punto en concreto. por norma general primero el positivo y luego el negativo.. Excelente Explicación!!!!! GRACIAS muy bien explicado

A ver, la absoluta es la atmosferica mas la sobrealimentacion del turbo, así en mi manometro que indica el sobreregimen/sobrealimentacion pone 0,8 osea mas 1bar del ambiente/atmosferica es de 1,8bar total/absoluta. Que es lo que te marca a tí. ENTIENDES? pd: no todos los relojes marcan igual, asi como las sondas...

Pues para adorno me parece correctisdimo el uso de la pegata estoy con el escote la opinion de kkuet

JAJAJAJA gracias por la aclaracion RAFA

pues mi meca es bueno, pero es muy bemetudo y siempre anda diciendome que lo venda, que es una m****, que es turbo... pero caundo lo anda lo flipa el cab**! Martes, apuesta por él y si sale malo lo siento por tu bolsillo. Es cuestion de potra. PD: hay para todo: buenos caros buenos lentos buenos malos caros ... el mio es de los buenos lentos! PERO LENTO PORQU ESIEMPRE ME LO DEJA PARA EL FINAL, COMO SOMOS AMIGOS!

NO CREO QUE NINGUN MECA QUIERA QUE LE TRAIGAS EL MATERIAL, QUE GANA PUES? YO BUSCARIA OTRO MECA MAS BARATO, ya que no veo mucha diferencia entre la casa y el meca PD: a cuanto tiene la mano de obra ese meca?

tienes un enlace de un preparador/empresa que las vende, ademas te han dicho que en el feuvert tambien PD: no quiero que te enfades, pero es que...

JO JOSEMA, lo de antes ya lo habia pillado, pero lo creia, ya que con esto ultimo me has dejado cao PD: pensaba que lo decias por ser "vigilante de rotondas" y como yo ya lo sabia pues eso. Lo de a mí a saco supongo que será por lo mismo, pero lo del principio de que si te lo decia a ti?

ai kimi, tu como siempre tan "jugeton"