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Tineo

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Todo lo publicado por Tineo

  1. Tineo
    A ver si encuentro la foto de las planchas de hielo subiendo el dia de Reyes al Angliru ( si, si, el puerto de la Vuelta ciclista con las rampas salvajes). Un Patrol con ruedas estrechas de tacos no pudo subir...
  2. Tineo
    Ese pin 7 va a la confort en el maletero, en su día lo estuve mirando.
  3. Tineo
    Bravo mr. Andres!! :notworthy: ya sabes que era de los escépticos con este tema y es que los precedentes no eran halagüeños, jeje. Enhorabuena, lo del sensor de calidad de aire va a ser un tema menor, probablemente tendras que repinear alguna ficha o a las malas se simulan las señales del sensor.
  4. Tineo
    jaja, David, esta foto es bajando el alto pero ....aqui ya empieza a haber pendiente para subir.. Somos ecológicos, nada de sal en las carreteras todo a pelo
  5. Tineo
    jaja, y decia que no le va... "a hacer nada" espectaculares llantas, Carras!! :clap1: :clap1:
  6. Tineo
    otra más. quattro y neumático de contacto =
  7. Tineo
    jaja, cierto, el astur crew ya estamos al nivel ocean´s eleven. Este viernes aprovechando que ha caido algun copo por aqui le he tirado un par de fotos...
  8. Tineo
    Y es aconsejable disponer de otro garfio grande para soltar los alambres que sujetan los airbags facelift
  9. Tineo
    si te digo la verad no lo se porque me los coloco un amigo pero imagino que estaran bien ya que te marcaba con una letra donde iba cada uno e imagino los coloco bien Lo que si que hizo mi amigo fue no usar 2 de los 4 modulos que traian los pilotos led (los dos modulos que no tenian letras) porque segun el valian los que traia el coche de origen,es posible que eso haya podido provocar el fallo?.Por cierto muchas gracias por tu ayuda Es probable, Comprueba todo de nuevo, los contactos de las conexiones y que el piloto exterior izquierdo tiene que tener el cableado etiquetado con "L"
  10. Tineo
    Dejalo como estaba, Has comprobado si tienes cambiados de lado las petacas de los pilotos exteriores?
  11. Tineo
    Que valor tienes en el canal 181 ?Tendrás las petacas puestas permutadadas (la de un lado en el otro y vversa)? perdon la espera he tenido que ir a ver el valor del canal 181 que es 65535 Prueba a ponerle el valor 255, Antes tienes que introducir el security access y luego cambiar el canal.
  12. Tineo
    Que valor tienes en el canal 181 ?Tendrás las petacas puestas permutadadas (la de un lado en el otro y vversa)?
  13. Tineo
    El potaje soberbio... de los de 9,90
  14. Tineo
    Son solo indicios, pero que mal rollo.....
  15. Tineo
    Lo importante: tu estas bien, ¿no? ¿ha sido por hielo-nieve o un despiste?
  16. Tineo
    Que nos indique Rober pero creo que el problema básico es que las llantas rozan en ese punto. Y nos quedamos con la duda de cómo han podido montar unas llantas de tornilleria 5x120. Sin ñapearlas en el torno es imposible colocarlas
  17. Tineo
    Si vas a poner otra de diseño similar en et32, pues ganarás esos 3mm y quizás ya no roce... Lo que no es posible es montar tornilleria 5x120, es de bmw. Algo raro hay ahí, no se habrán torneado a poteriori los asientos de tornillos??
  18. Tineo
    Es el diseño interior de la llanta, que abomba tanto hacia adentro que roza en el portapinzas flotante que tenemos en los frenos traseros. Busca otras llantas, las que son canela son finas, no rozan y tienes la misma concavidad Pd.; eso de 5x120 supongo es que son multitornillo, sino es inviable instalar en los nuestros con 112 entre tornillos.
  19. Tineo
    Ese es el primer descarte,
  20. Tineo
    Los errores mas severos son los que dice pepe: abs y airbags. Los de airbag, son incidencias con luz de aviso en cuadro, por impedancias altas. Comienza por revisar bien las conexiones no haya malos contactos. Hay un spray que es milagroso en las fichas de pines. Los de abs: el G85 quizás requiera recalibrarlo a 0º, hay un procedimiento vagcom, pero requiere eliminar el resto de fallos abs previamente. El sensor de rueda: limpia bien las espiras de buje quizás sólo sea eso y no el sensor de rueda. suerte, esto ya marcha!! me encanta este hilo.
  21. Tineo
  22. Tineo
    se me olvidó... pantallazo etka
  23. Tineo
    yo diria que no son los mismos... Por lo que veo los 170 ( CAHA y CAHB ) llevan otras referencias de Borgwarner y como etka no indica nada en particular, supongo que los otros códigos de motor 136-143 sean turbos de los suministradores habituales (kkk o garret). En esos si parece que es el mismo.
  24. Tineo
    Por fin compraste las taloneras alagar? Queremos fotos de ellas aunque sean sin pintar jeje. Saludos a ver esas fotos de esas taloneras curando que no me lo creo.
  25. Tineo
    Ese maldito bicho nos la tiene jurada...