Tineo

ya sabes que tenemos un "asunto gastronomico" inminente; Si Esteban puede venir ya seria la cañisima!! ...mas noticias proximamente en sus pantallas....

pues me da que si, :wacko: consolaB6.pdf Mechero.pdf

Bienvenido pasa y toma asiento. pues que esas llantas si son de un A3 no son apropiadas y tendran un ET muy alto ( 52); cuando el que deberias montar esta comprendido entre 35 y 43.

parrruuuupaaaaaaaaaaparruuuuupaaaaaaaaaaa, te gusta mi moto?????? Quiesssss Salami??????????????? MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMAmadorrr!!!!!!!1 jajajajjaja me meoo!!! ¡como estamos desfasando! :blink: jajaja

yo estoy con serjio, por mucho full que tenga no lo cambiaría.

buenos días ! :lol2:

Asi a bote pronto no parece averia irrecuperable - el motor parece entero, lo unico el compresor del clima que ha llevado un raspon en la polea-embrague e igual ya no funciona y tienes que cambiarlo completo. - punta del chasis pero solo parece algo retorcida sólo la misma punta. - ¿como estan los brazos de suspension? esta desplazada la rueda o no llego el golpe? - ¿se salvo el radiador y radiador clima? - Aletas, capó y morro. Buen momento para poner un paragolpes s-line. Lo dicho, creo que es perfectamente recuperable. Queremos ver rodando de nuevo ese azulito sprint por aqui!!

:thumbsup: y de paso que mande al Pere Navarro de la DGT a tomar por c... ! :ranting2:

Bienn! Me alegra que hayas dado en el quiz! La verdad es que no estuve muy acertado, con un vacuometro disponible hubiera cantado el fallo a la primera ya que no tendrias vacio de trabajo suficiente. Otro asunto, ¿de verdad que no notabas nada en el tacto del servofreno?

es que esta esperando por el pintado de bajos y el morro sline. .... y sino al tiempo.

bueno, bueno, ese rojito comienza a coger forma ! sl2

Uyyyy que cansadito está Tineo!!!! Duras elecciones o que?:clap1: ... eso de haceme madrugar un domingo... como que no lo llevo :ranting2: y pa ná, suplente de presidente mesa electoral... Lo unico interesante, la guardiacivila que nos pasaba lista uyy, como esta el Cuerpo!!!

buenos dias! juer Carras :clap1: ¿ un allroad 4F ??

queremos ver ese 1.8t rugiendo "on the road again" rulando por youtube me acorde de ti y estos juguetes, juer como va el tio este, pufff

vaya liada llevas con el calzado !

no hace falta que me digas más, para eso te haces un brico en casa y puede que quede mejor. Si pintas encima de barniz eso va a durar dos telediarios. Las llantas se decapan completamente y luego llevan una imprimación epoxi-poliester, un metalizado color aluminio y un barniz. Viene saliendo por 50-60 euros/llanta a los portugueses con menos de una semana fuera; si el pintor es fino, te clava el color original.

Ese es el punto mas importante al que te puedes agarrar, ya que con eso demuestras que TÚ no lo has hecho. ¿aparecen los kilometros afeitados en la tarjeta de itv??

No se aprecia bien en las fotos pero esta claro que hay diferencia. ¿ese tipo decapo la pintura o sólo les dio un pistoletazo por encima??

Era en Autocenter Principado junto al palacio de los deportes? Esos trabajan con los portugeses "la casa das jantes" o algo así. tambien tienes a los de LLantastur que los envian a portugal, la ventaja de estos es que te prestan unas ruedas mientras te las reparan. yo mandé pintar mis antiguas 17" alli a tres capas y quedaron fabulosas,

Buenos días, ¡¡ Zorionak Txelu !! que pases un buen dia campeón B) serás vago !!!

Esteban, poco podemos hacer desde la distancia mas que dar animos en la adversidad y seguir adelante. desde las asturias, un abrazo para Xoana y para ti. <_<

La bomba tandem da presion de gasoil y a la vez tambien genera el vacio para el servofreno y las electrovalvulas del motor. No creo que falle la bomba tandem ya que tendrias que notarlo tambien en el freno volviendose muy esponjoso y frenando mas abajo. en los talleres tienen pistola de vacio, que no es mas que es un reloj-vacuometro conectado a una especie de jeringa. Con ella determinan por ej. si hay fugas en un tramo o no. http://vw.snapon.com/SpecialToolsDetail.aspx?itemid=31510026 No te compensa comprarla. Los valores de servicio del circuito de vacio tienen que estar entre -0.6 y -0.8 bares.

si el coche es de renting seguramente el historial de mantenimiento esta registrado en taller oficial. ¿lo has conseguido? respecto a contactar con el anterior dueño, eso es "complicado". te envio un MP

estan buscadísmos, en todo internet solo encuentro este americano http://www.ebay.com/itm/110623546450?item=110623546450&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item19c1ad5c52&vxp=mtr vaya cantada seria ponerle una matricula americana, jaja

buenos días! pues mirala pronto porque la firma de lex es acojonante!!! :notworthy: