WILL HUNTING

Muy buenas, mañana cumple 4 años, cada dia mas enamorado del diseño y el color mañana cita para cambio de aceite y solucionar ruido puerta acompañante, el ruido de la suspensión quedo perfectamente arreglado , un saludo.

bienvenido a la familia!!!! es precioso disfrutalo

no hay otro a3 mas cuidado la claybar hay que probarla para darse cuenta lo buena que es.

gracias!!! Este finde ha sido motero 100% , como lo he disfrutado El lunes tengo cita en el SO para el a3, ruidos en suspensión ya os contare, un saludo.

De nada Antonello, hazme caso hay mucha diferencia de rendimiento si el motor lo llevas alegre cuando toca y en la marcha adecuada, en quinta puedes apretarle puntualmente de 120 hasta 155 en adelantamientos, pendientes... En quinta no vayas por debajo de 120, si es asi mete cuarta. Evita cortar regeneraciones en la medida de lo posible, yo lo que hago es una vez finalizada la regeneración pongo el contador del cuadro a 0, asi se muy aproximado cuando me saltara de nuevo, en cuanto a la dirección prefiero el modo dynamic en viajes largos, puedes personalizar el modo individual con dirección auto y motor dynamic.

Enhorabuena por la adquisición, tengo mismo motor acabado pero 2017. Yo descartaria tema neumaticos ya que el mio venia tambien con los Dunlop y al cambiar a Bridgestone no note nada. Efectivamente en frio el motor es mas ruidoso de lo normal, y lo estoy comparando con mi tdi 110cv del leon1, con el golf vi 2.0 tdi 110cv de mi hermano , con mi anterior a3 8p 2.0 tdi 140 CR.... aunque a los pocos minutos va igual de suave que los anteriores. Habiendo tenido el a3 8p y el actual 8v puedo decir que el fap es mas delicado en el actual, tambien he comprobado que al actual le sienta fatal ir todo el trayecto de un viaje largo en s..ta a 120 a 1900 rpm , lo he comprobado varias veces en viajes de 300 km y cuando he llegado a destino el coche estaba como taponado, le costaba mucho subir de vueltas , tengo descartada la s..ta en viajes largos y hasta cuando voy al trabajo, en quinta a 120 iras a 2400 rpm en el viaje que te comento solo subirá 0,2 l el consumo y subiras las pendientes muchísimo mejor. En frio realizo los cambios a 2800- 2900 rpm, estuve mucho tiempo cambiando a 2500rpm y el coche se duerme, luego en caliente en 3º le viene genial subirlo a 3500-3800, en 4º igual, porque como lo lleves bajo de revoluciones todo el tiempo vas a comprobar que cada dia corre menos.... Si mantienes el motor alegre, si estiras las marchas en carril de aceleración, en adelantamientos y lo llevas vivo es un motor que sorprende para bien, tambien te digo que cualquier otro modo que no sea dynamic duerme el motor y satura antes el fap, siempre siempre dynamic. Hice un control de las regeneraciones del fap y cuando lo llevaba en modo auto y ademas usaba bastante la s..ta me regeneraba cada 260 km, ahora lo llevo siempre en dynamic y la s..ta solo la uso a partir de 150 (casi nunca necesito s..ta) y me regenera cada 400-410 km, un saludo.

A mi me encanta , lo compre en 2019 y costaba 27, me salió por 22 por aplicarle un descuento del cheque regalo en Amazon , ahora veo que esta mas caro, un saludo https://www.amazon.es/gp/product/B07MXM8LFV/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o09_s00?ie=UTF8&psc=1

en el leon1 en 5 años y el 8p con 8 años nunca cambie

pufff guapisimo a disfrutarlo

Muy buenas Primer año con metal lube , a lo largo de este año el consumo mixto (parcial 2) ha bajado de 6,4 a 5,9, como dato solo añadi medio bote. En cuanto a las pilas a los 3,5 años me salía el aviso de cambio de ambas pilas, por no ver el mensaje lo que sea jeje. Quinta bateria recien puesta en 15 años , ni un solo fallo mecánico de Honda, un saludo.

Después de estar unos años cargando contenedores ( en mi caso sector cerámica ) hoy veo el contenedor mas bonito del mundo jeje, me alegro que ya estes en España, en la provincia de Jaén tienes un amigo motero, un saludo

Tenemos que valorar mas este gran club, sin duda es el lugar donde mas agusto estoy porque hay educación y respeto, ademas he conocido personas muy afines a mi a las que aprecio y espero conocer algún dia en persona, con muchas ganas de una KDD, un saludo.

tengo que probarlo dentro de la cúpula de la moto a ver que tal , un saludo turko

me alegro crack

muy buenas, que tal estais. aqui unos artículos economicos de aliexpress A las gomas les queda mucha vida , la medición es de ambos ejes, el clip adhesivo para tarjetas me ha gustado mucho, pega muy bien y puedes recolocar cuantas veces quieras sin dejar residuo, en mayo pondré la tarjeta itv asi, la alfombrilla antideslizante sorprende que se se adhiera hasta en un armario (posición vertical), el teléfono del estacionamiento me parece muy útil. El cojín no me ha gustado porque es de terciopelo... Mañana seguramente tocara limpieza que ya le toca , un saludo.

buen video, a disfrutarlo

muy buenas, hacia tiempo queria un soporte asi, en resumen buena calidad , buen precio y multitud de posiciones. probando el soporte

si encontrase estas de ocasión tendría un dilema

muy curioso, me quedare atento a este tema.

en mi caso con carista comprado en amazon. con ese obd tambien puse barrido de agujas, temperatura aceite motor, aumentar a 5 los destellos de intermitentes, inclinar espejo derecho al aparcar..

son las que tenia el mio de serie, se pusieron en un a3 negro y al mandarme las fotos quedaba hasta mejor en su color, como bien dices pocos Daytona hay con esa llanta , viendo tus fotos le quedan genial, me ha sorprendido , no le pueden quedar mejor, a disfrutarlo un saludo!

estuve un tiempo pensando en cambiar a 17, en mi opinión no quedan mal , si no me quivoco en todas las fotos viene sin suspensión deportiva, un saludo.

Bienvenido Ivan En rojo es precioso no me cansare de decirlo, a disfrutarlo

como gusta ver estas limpiezas, ademas valorando productos utilizados Feliz año turko