WILL HUNTING

muy buenas, antes de nada agradecer a @Torvic por su atencion y consejos esta larga mañana. primero he ido al lavadero ( mi segunda casa ) y las he dejado bien limpias, da gusto limpiar la garganta de la llanta desmontada. después me he ido a Aurgi que allí conozco a gente y cual es mi sorpresa que no podían cambiarlas, razón: nos lo impiden las normas . después he ido a Confort auto y tampoco querían, su explicación: imagínate que por cualquier razón nos cargamos la llanta y luego tendríamos que responder... después a Norauto, si no compraba neumáticos allí o en Alcampo que también tienen acuerdo no hay montaje..... mi segunda opción tras Aurgi era llevarlas al SO pero no me respondían las llamadas, después del tercer intento en talleres franquicia he ido directamente al SO y me las han puesto sin coste alguno ( hacia nada pase allí la revisión de los 30 mil) No he podido sacar fotos que no jejejeje

muchas gracias no veo la hora que abran el taller

al 100% son neumáticos de origen aunque no se si los contrapesos eran blancos o grises porque llevaban suciedad negra en la garganta

jejeje recuerdo que cuando compre el anterior a3 ( también de ocasión en Audi) tenia varios raspazos y ellos mismos las dejaron nuevas sin ni siquiera quitarlas del coche, cualquier día lo acerco al taller ( aunque en audi me cobraran lo que quieran ellos) , saludos

pero que demonios es eso de hot

eso si, he ido escrupulosamente respetando velocidades y con mucha mas atención de la que siempre voy.

520 km hoy jiji

gracias jatdt , las llantas estan dentro del coche tal como se ve en la foto y guardado en garaje, mañana pediré cita al taller. tranquilos , os voy a aburrir a fotos

al final no hice nada de papeles , sali bien temprano pero bueno gracias que salio todo bien

he ido rezando todo el camino para no encontrarme a los de verde jejeje

gracias por preocuparos sali esta mañana a las 8.15 jejeje, el viaje ha sido extraordinario , sali con la fresquita y con mi buena playlist de Spotify . todo el viaje de ida he ido a 120 pero esta vez en 5ª marcha ( me ha subido de 1900 a 2100rpm respecto a llevar s..ta), De Linares a Valdepeñas como hay subidas me marcaba 6,5 l, cuando he llegado a destino tras 260 km 5,3l . Luego a la vuelta he probado 130 todo el camino( pero en s..ta ) y ha consumido 5,4l. he podido comprobar que el motor va mucho mejor a 130 en 6ª que en misma velocidad a 120, así que a partir de ahora los viajes serán asi, en mi anterior a3 siempre iba a 120 en s..ta, pero este a3 prefiere 130 que va mejor de revoluciones jeje. bueno chicos pues he llegado allí y las llantas estaban perfectas excepto un rozon que no me advirtió el vendedor he intentado que me bajara algo de precio pero tras pensarlo bien al precio que he pagado están bastante bien y me las he traido, eso si, parecía un jitano con ellas atrás me surge esta duda, no se si se tiene que hacer la alineación ( paralelo) o es solo poner y listo como decía el vendedor.... estoy muy contento con la compra , la semana año fabricación del neumático es 26-2018, marca Bridgestone, saludos

joer estoy hecho un flan tenia pensado pedirle el numero bastidor de su coche pero me dice que es compraventa.... casi lo mas seguro que vaya yo, igual hago la gracia completa y me acerco a la presentación de @Vegas.

gracias Rafa jejeje actualizo, las llantas se encuentran en Magan Toledo.

muy buenas, me acaba de salir una oportunidad de las llantas que quiero, pero me surgen muchas dudas ya que tendría que ir a por ellas a Madrid, si me podrían multar por llevarlas atrás, si no echo los asientos adelante no creo que entren lo cual estarían dentro del habitáculo y podrían multarme, no? luego otra es como demuestro que no he robado las llantas o que no las ha robado el vendedor? quizás pedirle el bastidor de su coche? de todas formas tengo toda la venta escrita en whatssap pero no se si es suficiente, cualquier aclaración o consejo os lo agradezco p.d. o seria mejor las mandara el vendedor mediante agencia por reembolso? tampoco sabria el precio

jejeje

lo veo muy bien de precio, gran cambio de un c2 a un a3 8v, bienvenido a la familia!!!!!!

bienvenido a la familia!!! un gran coche sin duda, esas llantas están muy pero que muy guapas , enhorabuena!!!!!

jejeje la de noches que no dormí ... el cuidado principal en mi coche es en las regeneraciones, no cortar ni una, prefiero salir a carretera y hacerla bien y que las dos siguientes semanas vaya perfecto en potencia y finura, cuando el coche esta " dormido" en 1ª marcha no sube con fuerza mas alla de 2900rpm, y hoy en 1ª ha llegado casi a 4000rpm con fuerza (subiendo una pendiente muy pronunciada), en 2ª marcha con motor " dormido" estira con fuerza hasta las 3000rpm, estando bien hasta las 4 mil..... es mucha diferencia . tambien he notado que recién arrancado si subo la rampa del garaje mas la primera pendiente de la calle en modo auto el coche ya no va bien, le sienta increíblemente mal subir en frio 2 pendientes en modo auto, por eso arranco y con el drive select doy toda la vuelta a todos los modos hasta llegar de nuevo a dynamic y ya lo saco del garaje . cambiar de modo mediante mmi lo tengo descartado. también una vez arrancado lo dejo 1 minuto que despierte bien el sistema y ya hago toda la vuelta de los modos. ni que decir tiene que jamas pongo otro modo que no sea dynamic, es cierto que en modo auto ahorro 0.4l pero no me compensa notar el motor sin fuerza...

lo que si he notado en mi 1.6 respecto al 2.0 cr es que en frio y en ciudad no es tan fino. aparte que como no hagas bien la regeneración notas el motor menos fino, con menos fuerza, sube menos de vueltas, a mi anterior a3 nunca le note esto, siempre tenia la misma potencia y mismo ruido motor, incluso cuando pase el dieselgate seguia igual en potencia y consumo.

mi anterior a3 140 cr también iba a 1900 rpm en 6ª a 120 km/h pero nada que ver con el 1.6 que has de pisar bien a fondo si quieres respuesta en esa marcha en pendientes, aun asi hay un lapsus de respuesta y eso es lo que he notado que le sienta fatal al coche, en cualquier otra marcha mi actual 1.6 responde muy muy bien , aunque las regeneraciones son mucho mas sensibles y has de hacerlas bien. hoy me he dado cuenta que regenerando a 2500 rpm se limpia mucho mejor que a 2000rpm.

lo que me estoy dando cuenta ( al menos en mi motor 1.6 ) es que a 120 mantenidos no le sienta bien la 6ª marcha, en esa marcha a 120 va a 1900rpm, creo que el coche va mucho mejor en 5 a 120 a 2200rpm y no acumula tanta carbonilla, ademas si viene una cuesta con la 6ª a esa velocidad le cuesta recuperar. es curioso que después de un viaje de 540 km justo me salte la regeneración 4 días después , se me ha metido en la cabeza que mis viajes en 6ª a 120 a 1900 rpm se llena mucho de carbonilla.... así que estoy pensando 2 opciones en mis viajes, subir la velocidad a 130 en 6ª, o viajar a 120 en quinta marcha a 2200 rpm.

mira que me gustaría ir , lo malo la puñetera ola de calor

muy buenas chicos, este finde estuve en málaga , 540 km en total, el consumo medio me ha bajado de 6,1 a 5,7. consumo en viaje 5.2 a 120 km/h con control velocidad, 4 personas y equipaje. pensándome estas llantas

quedan muy guapas con cualquier color