BBTuner

Saludos y bienvenido. No se muy bien como sera el ruido que hace pero no suele ser muy comun el que rompan los tacos de motor. Suele ser mas comun incluso el que rompan algun silenblock en algun brazo de suspension. De todas formas, lleva 3 soportes, uno a cada lado del motor y otro en la parte de abajo-trasera del motor (dog-bone). Tengo un tutorial de como cambiar el liquido del diferencial. Te lo paso. http://www.fileserve.com/file/Y5GG8eg/Audi TT Haldex Filter Removal.pdf Saludos

Pues yo creo que lo suyo sería que algun alma caritativa te prestase el suyo para probar porque es una pieza cara y de ser asi, cambiarlo. De no ser eso, deberia de ser el balastro que enciende la bombilla (en el interior del foco). Y para esto tienes dos opciones. O comprarte un foco nuevo, que no son baratos, o si no encontrar un despiece de algun faro que lo tenga. ( yo de echo tengo un despiece de faro en venta) :D Un saludo

Por lo que comentas, yo apuntaría a un rodamiento, aunque hablar asi, es como muy a la ligera. Podría ser algo del tema de freno pero lo dudo.

Anda mucho mas un delantera que un Quattro. Mantenimientos, los mismo mas los del Haldex que son cada 60000km si no me equivoco. Siendo Quattro, los consumos tambien aumentan algo

Imagino que por ese precio sera reconstruido. Yo mande el cuadro a Menigar y estube super contento con ellos. Mande el cuadro un Lunes y el miercoles lo tenia en casa. Lo monte pero volvio a fallar. Les llame por telefono para contarles y sin coste alguno, me lo volvieron a reparar y de propina me cambiaron todos los LED de iluminacion Lo mejor de todo es que el cuadro me llego el viernes de nuevo.

Buf... Yo he tenido un problema parecido en uno de los faros. Solo que el balastro metalico era diferente. Al final tuve que desmontar el faro para cambiar todos los internos para poner el otro. No se a que te refieres con el transformador pero si no es la cajita metalica de fuera, tengo repuestos de faros en casa Si el problema es la cajita dicha, por eBay menos de 70/80€ no encontre.. No se si me he explicado bien.. :S

Jodo! debo ser el unico pro que lleva en el TT el ESP jajja Saludos

El fallo del inmobilizador puede venir tambien del bombin de la cerradura que este fallando... No tiene por que se el cuadro solo.

YO en mi TT 225, he llegado a hacer en carretera, velocidad de 110-120 media de 6,7 l/100km circulado por otras carreteras, lo normal para mi es hacer medias de entre 7,5 a 8,5. Mixto ya me sube de 8,5 a 10 l/100km

NO es por tocar las narices, pero hay trecemil quinientos y pico posts de gente como tu, con el mismo problema. Usa el buscador del foro. Vale que a todos nos gusta que nos echen un cable, pero por lo menos venir con la "tarea" echa. Por revisiones... Yo Correa de distribucion la tengo cambiada cada 80000km, mantenimiento, pues depende del que te quieras comprar, te recomendaria llevarlo a un taller a hacerle TODO, cambio de todos los liquidos, revisar pastillas de freno, discos, filtros, aceites, bujias, bobinas, revisar manguitos de vacio, valvulas... Pero esto deberias hacerselo a cualquier modelo que te quieras comprar. Tanto el 150,180 o 225.

Olvidate... Una vez que desmontes el cuadro no vas a tener forma de arrancar el coche. De todas formas, la reparacion pueden ser 3 dias como mucho sin el cuadro. De todas formas, el fallo que dices del inmobilizador puede ser tambien del bombin de la llave, el de arranque. A mi ya se me jodio...

Pues no te se decir a que presion maxima llega a soplar. Lo tengo medido en alguna lanzada que he echo pero no lo puedo mirar en este pc. Las DV suelen romperse y tambien suelen pecar de manguitos de vacio... Yo tengo varias DV en venta por si te interesa jiji

Dejame darte un consejo por si las moscas te paran algun dia y te quieren decir algo. Sal del coche y rompelas medias "in situ". Nunca he oido nada de que este prohibido ni hayan multado a nadie pero... Nunca se sabe. Para lavarlos , en el propio lavadero, pero dandoles de lejos y con no mucha presion deberian aguantar bien. Hoy mismo he visto un astra de los viejos, de los que había version GSI con medias en los focos traseros :lol2:

www.menigar.es

Mola ehh! Esta muy chulo.

Necesitarias los faros, unos balastros metalicos y que yo sepa, una adaptador, nada mas. Pero repito, que yo sepa. Edito: Si no llevas lavafaros, tendras que comprar un paragolpes que los lleve

Jodo, por Miranda, ya tubimos la nuestra, pero ya no queda nada... Pasate por la Audi a ver si tienes alguna campaña pendiente...

Imposible hacer la foto. No veía nada de nada. En esta web creo que hay un brico de como sacarla. Echale un ojo http://www.wak-tt.com/

Ese es el mayor prblema. Mas que se te enganche, que vaya algun gracioso. Pero bueno, las mujeres otra cosa no, pero saben donde comprar medias baratas Otro pró que le veo a este metodo, es que a lo mismo que laminas hay varios tonos de oscuridad, lo mismo pasa con las medias, mas gordas, mas oscuras, mas finas, mas claras. Un saludeTT

Las flechas del lado izquierdo, las que sirven para cambiar de cd tambien, sintonizan automaticamente. Las de la derecha, que son para revobinar para adelante y para atras, pasan frecuencia por frecuencia

Y que radio es?

Aprovecho, buscando por eBay he encontrado esto y me he acordado de ti. http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-GENUINE-AUDI-TT-8N-ESP-SWITCH-8N0-927-134-B98-/400272159677?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d321473bd

Si, cuando salta el ESP sale el testigo parpadeando en el cuadro. Viendo que eres de burgos podrías aprovechar el frio y algun trozo de hielo y ver si salta o no salta. Para sacar el "boton" tienes el acceso desde detras de la radio. Tienes que sacar la radio y para sacar los botones tienes que empujarles hacia adentro. Una vez empujados salen por detras. Mañana tengo que sacar yo la radio para montarla un microfono asique si puedo te hago una fotillo. Con la 409 me parece que deberia salirte. revisa los bloques de instrumentos y AbS.. Puede que salga de ahi algo. Un saludo

Te cuelgo un par de fotos. Basicamente queda igual, la pega esta en cuando miras de cerca pero bueno... http://img683.imageshack.us/img683/2521/img00129201001231253.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/691/30032008001copia.jpg/

Si, nosotros fuimos los primeros en montarlo, los S3 y los Leones montaban el BAM creo, es mas modernillo. El mio, la matriculacion es del 11/1999 y si que tiene... Yo ya te digo, miraría con el VagCom a ver si tiene o no. Me extrañaría muchisimo que no tubiese, pero tampoco se como ayudarte mas. Un saludo