manuel_garrido

En rojo tambien es muy bonito, por lo menos a mi me lo parece. :ranting2:

Totalmente de acuerdo

Yo siempre he intervenido poco en el foro... leo bastante y cuando puedo ayudo o comento lo que se. Viendo este post de presentación a fondo me doy cuenta porque en estos casi siete años que ando por aqui cada vez entro menos, y tengo menos ganas de leer. No veo un buen ambiente y buena sintonía entre todos... ¿qué más das un S, un RS?... aqui todos tenemos una bonita y sana afición y creo que debería ser lo más importante y compartirla sin más. En 2005 cuando yo entre, aunque llevaba ya casi dos años leyendo, vi compañerismo, ganas de ayudar, etc... creo que fue una buena época que yo no pude disfrutar completamente, pero vamos ahora veo un "mal rollo" que no me gusta nada... que pena. Buen domingo para todos.

Bienvenido Panzer Meyer y mucha suerte en tu búsqueda.

Esto me lo he preguntado cientos de veces ... puede ser que por que sean muy feos ? saludos Yo tengo un AMG C43 jeje. Por cierto tambien hubo ABYs sin Airbag y con el volante de 3 radios del 3B. Yo si hubieran sacado un Coupe RS2 sería mi coche ideal... carrocería Coupe que me sigue pareciendo preciosa a pesar de sus más de 20 años y todo lo bueno de la mecánica mítica de Audi 5 cilindros evolucionada al máximo nivel jeje.

Wastegate que ha tenido los dos modelos es el más entendido en este tema creo yo. Y como bien decis lo más importante una unidad bien conservada, bien mantenida, al día de todo, da igual 3B que ABY. En otro coche del que tambien tengo algo de experiencia, Porsche 944 Turbo, había 2 modelos, el primero de 220cv y el 2º de 250cv, y pasa algo parecido... un 220cv al día de todo y bien cuidado puede ser preferible a un 250cv (en mi caso y por algunas de las pruebas que he podido hacer). Tambien he pobado ABYs y 3Bs y más o menos lo mismo. Como 3Bs hay más pues tambien es más fácil verlos baratos y con mucho dinero que invertir para dejarlos minimamente en condiciones... ojo que yo tambien he visto ABYs que mejor no recordarlos de lo tan chapuceros y destroy que estaban. Un saludo

fran no te compliques... creo que lo suyo los de Rs2 y listo o con algo más de inversión la opción de The noise :crying_anim:

¿puede ser qué tenga mal el MAP?

De todos modos pasale el VAG-COM y a ver qué nos dice. Imagino que serán las mismas referencias pero la N71, la válvula del ralentí, puedes comprobarla con un polímetros y debe estar entre 7 y 11 ohmios.

Hola Oscar, Que alegría leerte de nuevo y que el 200 vaya por buen camino. Lo de la bomba de gasolina ni idea la verdad. La del S2 de momento no parece hacer cosas raras. Lo otro quizás debas de comprobar la válvula del ralentí y tambien el ajuste del potenciometro que mencionas. Un saludo

Creo que lo mejor será coger un S2 lo más entero posible y después hacerlo Rs2 por motor, frenos, no será tan complicado.

FELICES FIESTAS Y PROSPERO 2011

Roberto en cuanto sepa si voy por Salamanca y el resto te comento. Un saludo y Felices Fiestas

Ojo que Selex en 2005 no tenía muelles para el S2. A mi y a otro compañero del foro nos montaron unos y no iban nada bien. Desconozco si ahora los tendrá pero en aquel momento 2005 no los tenía aunque el taller donde tenía el coche los pidio y me los puso y como el coche no iba bien buscamos el problema y era que el fabricante, Selex, no los tenía probados en los S2.... en los Coupe "normales" si.

Suerte Oscar... a ver si lo tienes por Navidades y te vienes por aqui algún día.

Yo llevo Bilstein en el S2 y estoy contentisimo. Un buen taller en Madrid pues vagspeed donde me llevan los coches. Escribele si eso a Oscar, email , y pidele precios (tambien lleva KW y otras marcas, en el G40 que tengo me ha puesto hace bien poco KW y va estupendo). Un saludo

bienvenido es como el mio cuando lo compre verde por dentro y por fuera jeje un saludo

Muchas gracias Manuel! si que le quedan muy guapas y muy audi como bien dices, yo no me canso de ellas y son unas buenas llantas firmadas por speedline Salu2 P.D:asi que te gusto la caja corta ASZ jejejejeej Brutal... Debería haber subido por Asturias este año pero aún no he podido... ya se lo dije a nuestro amigo que si eso os avisaba Un saludo

Que bonito te está quedando Esas AVUS son espectaculares jeje... yo mira que hace años que tengo mi juego y aún tengo otros pero es que le quedan muy AUDI jeje Un saludo

muy bonito bienvenido

Como podeis ver hay 2 pruebas de potencia puesto que contabamos con 2 centrálitas con 2 programas diferentes. Una da más potencia pero decae un poco más rápido y la otra da algo menos de potencia pero aguanta más. Con cualquiera de las dos configuraciones el rendimiento es soberbio.

Con permiso del dueño del coche os pongo esta gráfica del coche del amigo Rocco (Tomás) que como podeis ver y puedo dar fe va por un camino de vértigo jeje... es impresionante Básicamente es un 3B con turbo, inyectores de RS2 y algunas cosillas más. Un saludo

Efectivamente aunque no con el mismo ancho atrás jeje pero el diseño y lo más importante el anclaje es Porsche 100% (5x130) Un saludo

Suerte

Oscar ¿desde cuándo tienes ese problema? Por lo que he leido has descartado la caja de cambios y es a partir de cambiar el soporte del árbol de transmisión ¿no? Recuerdo conducir tu coche por mi zona y aparentemente me parecio que iba muy suave de transmisión. ¿y puedes probar un soporte menos rígido que el de 034? Suerte ¿hiciste algo con el interior? Un saludo