owell

Vaya reportaje y yo sin haberlo visto.. Enhorabuena por ese viaje y gracias por las fotos,

No

Has tomado dos buenas elecciones: el coche y el foro ASI.... :clap1: Bienvenido

Disfruta de tu coche. El color muy chulo. Enhorabuena. :clap1:

Menudo cochazo!!! Enhorabuena por ese coche :clap1: y no pares de ponernos fotos..

Gracias Goodson. :clap1:

Hola jaun082. Primero de todo bienvenido Respecto a tu pregunta, yo te aconsejaría con los ojos cerrados el SLINE. Dejaré de lado la estética, ya que para gustos los colores (aunque pare mí gana mucho más un coche con el acabado Sline <_< ) y te hablaré de las principales diferencias que hay entre los dos acabados que te estas mirando. Decirte que con el Sline te vienen los asientos delanteros en acabado deportivo. ¿Qué que ganas con eso? pues un mayor agarre lateral de tu cuerpo cuando estas en una curva (a parte de que tiene más opciones de regulación que uno normal) y eso se traduce en que no te has de "colgar" del volante para mantenerte erguido y que tu cuerpo no tendrá -o rebajará al mínimo- los desplazamientos laterales. La suspensión es cierto que es mas dura pero te diré lo mismo que a le he dicho a otro compañero del foro: para mí no quita apenas confort. Cuanto más dura sea la suspensión mas aplomo tendrá el coche. Y no sólo tendrá más agarre en curva sino que también se comportará mejor en caso de frenada brusca, en caso de tener un imprevisto y tener que realizar un golpe de volante (al tener suspensión mas dura reduce el barqueo del coche). Es cierto que se notan mas los baches, pero de verdad que no se hace incómodo. Llevas llantas de una mayor medida, con lo que necesitarás "mover" menos la dirección cuando conduzcas, etc, etc... A parte de todo esto con el pack Sline te viene el interior del coche que se te cae la baba... Mi voto es con los ojos cerrados para el Sline.

LordGreat, si no lo he entendido mal tú mismo te cambias el aceite del coche. ¿cómo elevas el coche para quitar el cubrecarter? A ver si me das alguna idea...

Yo creo que si que es normal. El primer chorro de aire es posible que te empañe el cristal, pero eso dura apenas un par de segundos y enseguida te lo desempaña.

cuanto cuesta poner la suspsension S-LINE ? La suspensión sola no tengo ni idea de lo que puede costar. Pero cuenta, y si me equivoco que me corrijan, que aparte de cambiar amortigüadores se han de cambiar los muelles ya que el coche va dos centímetros mas bajo que uno sin esta suspensión.

Yo te hablaré de las suspensión Sline. Para mí la ganancia en seguridad es muy notable. El coche no te "barqueará" en ningún momento y eso te dará más seguridad en la conducción. Es mas dura que una de serie normal, pero a mi no se me hace para nada incómoda. Es cierto que notas mas los baches y las irregularidades del asfalto pero, repito, a mi no se me hace incómoda. Yo creo que vale muy mucho la pena.

Bienvenido :clap1: . Todo un lujo tenerte entre nuestras filas.

Supongo que lo que te podran mirar son los kilómetros que tenía cuando pasó la última revisión en un concesionario oficial Audi.

Sin palabras

Enhorabuena. Muy bonito.

Ya sé que todo es un negocio y a veces encontrar una revista con reportajes objetivos es dificil. Pero de todas las revistas que se dedican al mundillo del motor, ¿cúal creis que es la mejor?

Zocopi, esto es como todo. Las principales quejas del motor TDI es que dicen que dan vibraciones y consumo de aceite. Es cierto que algunos motores, al cabo de muy poco tiempo han dado el problema de las vibraciones. Pero son ALGUNOS, la mayoría NO. Yo tengo ese motor, y ni me da vibraciones ni nada de nada. Estoy muy contento con ese coche. El único incoveniente es el consumo de aceite. Pero eso tiene una solución muy fácil, cambias de un aceite Longlife a uno sintético normal y solucionado el problema. ASI que tranquilo y disfruta de tu coche. Yo sólo te puedo decir que enhorabuena por la compra .

Isidro, sigue este enlace Colgar Fotos :ranting2:

Ah..... un A4..............y encima el Sline............. ...no me gusta nada................ ..... .....Felicidades por ese pedazo de coche que estas esperando. PD: Bienvenido al foro

Enhorabuena Muy bonito...

Es la primera vez que oigo que el propietario del vehículo ha de ser el tomador del seguro. De eso nada de nada. Si eres menor de cierta edad (depende de las compañias, 25-27 años) y el tomador del seguro es otro (tu padre o tu hermana), te han de declarar a tí como conductor ocasional porque si no, en caso de accidente no te cubriría nada. Evidentemente eso sube el precio del seguro. No sé lo joven que serás, pero si a eso le sumas un coche potente vete preparando el bolsillo a la hora del seguro. De todas maneras pégale un vistazo a esta página SEGUROS. Tienes un montón de compañias para mirar y los precios son buenos. Dale especial atención dónde pone SEGUROSBROKER. Ahí, poniendo los datos del coche y de las personas que van a contratar el seguro, te hace una comparativa con diez compañias de seguros. Verás los mejores precios. Un saludo y felicidades por ese coche.

Estoy contigo.. :clap1: Gracias Monty :clap1:

...La principal causa es que la gente es gil***ollas

Hay que ver lo que se entera uno por aqui.. .. Un gustazo compartir filas contigo (aunque sean de internet ). :clap1:

Yo llevo unas que no has puesto pero te puedo recomendar ya que son las que llevo puestas. Michelin Pilot Sport II. Muy buen agarre .