ALL70

Yo no soy nadie para borrar a nadie de la lista, simplemente dijiste que no tenías ya el cable, pero como apuntaste el etka, pues lo dejé. Puedes copiar la lista y borrarlo. Y ya que mencionas lo de la versión, tengo muy claro por cual van porque siempre uso la última: Y por contar todo, el cable con los gastos de envío y la aduana de Madrid :ranting2: me salió por 350 €. Cosas de no conocer el foro...

Si todavía se aceptan sugerencias, yo marcaría en negrita las provincias: * DonVito4Ever(Sierra de Cádiz): VAGCOM, VAG TACHO, VAG k+Commander, Autocom 2011/3, MPPS, Galleto1260, KW2000, ELM327 * ulala (Baix Llobregat) Barcelona: VAGCOM * Martin HTucan4200 Argentina: VAG COM * mohi - Torrejon de ardoz (Madrid): vag-com * baioneta - Lisboa (belem): Vagcom 9.08 * fourrings (Jaén-Granada): vag-com * ADOLFONC (CANTABRIA): VAG-COM y lo que se tercie!!!! * TOLEDOGT (Barcelona y alrededores): VAGCOM 805, K+COMMANDER, VAG TACHO (Según pa qué...), Programs diagnosis: AUTOCOM, BERTON y BOSCH * a34323 (Valdepeñas, Ciudad Real): VAGCOM 704.1 * jafv (Madrid centro): Vagcom 409, Vag K+Commander. * Alagar - javea (Alicante): etka 7.3 * Xor (Malaga): Vag com 11.11.3 * woff (Sevilla): vag com 3.11 mas sobrino vag 10.11 * TRACKER A6 (Bilbao): etka, vag-com , vag-tacho, vag-k-comander e INPA (BMW) * chemisky - Madrid-sur: vag 10.6 * ALL70 (Navarra): vagcom 11.11.4 pero si ha alguien no le gusta ASI, que por favor lo modifique.

No hace falta la última para abrir, igual con unas 40 te lo habría abierto. Cada actualización vale para unos 3 meses, una vez llega a su límite, ya no deja abrir si no actualizas. Por ejemplo, a mi ahora me pone "Actualización: 932/33 Audi (01/10/2012-24/12/2012)", puedo estar sin actualizarlo estos 3 meses, pero el día de Navidad ya no podré abrirlo. Tienen caducidad para que no nos acomodemos con una versión desactualizada.

Es para consultar las piezas, donde van, que referencia tienen y cuanto valen. Se pueden hacer pedido, pero solo si eres un taller autorizado.

No estoy seguro, pero podría ser que el A3CA sea para un cabriolet, un descapotable, y el otro el normal. No se me ocurre nada más con esas letras.

Te lo agradezco profundamente , pero según google maps tardaría a unas 10 horas y más de 1000 kms de distancia :o así que una prueba de ese tipo tendrá que ser con alguien que viviese en el sur, sur-oeste. No andarás muy lejos de Matalascañas o de Tarifa, qué suerte. Bueno, a ver si algún compañero más cercano pudiera hacer esa prueba. Y sino, estaba pensando que quedaría la opción de enviarmelo por correo-mensajería, probarlo y te lo devolvía. Sería perder algunos días antes de mandarlo al lejano oriente. Pero como digo, a ver si alguien más cercano se anima a probártelo.

Yo tengo el Roadrover todavía suelto en la guantera, cosas del "ya lo sujetaré" Si fueses de cerca o te quisieras acercar hasta aquí, podría desconectar el mio y conectar el tuyo, eso son 20 segundos, y si arranca podriamos asegurar que es algo de cables y conexiones, y sino, pues es el cacharro. Si te interesa la prueba antes de mandarlo, dime.

El enlace no me funciona. He estado probando, y el enlace es este, CarProg2, hay que pulsar en CarProg2 y luego ya se puede seleccionar idioma, marca, modelo, etc. A primera vista es casi como el ETKA en PC, hasta da precios, pero no he visto donde configurarle el IVA, p.e. Lo único que he visto distinto es que salen las imágenes del ETKA "antiguo", es decir, solo líneas, sin sombras ni grises.

Hola! Os cuento lo que se de estos programas, a ver si os aclaro algo. Lo primero es no pagéis por el Etka, no es de pago. Hay quien lo vende, sí, pero como también te venden el eMule según a que página vayas, y para muestra lo que te pone al instalarlo: Lo segundo es que solo os funcionarán ambos en 32 bits, así que si tenéis un Windows 7 64 bits, cosa bastante común ya, necesitaréis instalaros una máquina virtual para hacerlos funcionar o buscar un ordenador más viejo. El VAG-COM original sí funciona en 64 bits, pero si adquieres un cable "compatible" creo que también solo va en 32 bits. Lo tercero, el Etka 2011 estaba en unos 2,5 GB (sin las actualizaciones) y el Elsa en unos 12 GB con los datos de febrero de este año, vamos, que lo pasarlos por correo o lo de "súbemelo a algún sitio" quedan descartados, demasiado "gorditos". :blink: Tenéis un foro sobre software aquí mismo en el foro, Link software, ahí se habla estos softwares y alguno más. El tema es que en el foro no se pueden poner enlaces a descargas directas por las normas del propio foro, pero seguro que encontráis alguna pista de donde están o como buscarlos. Saludos!

Bueno, pues no he logrado "llenar" la batería cambiando el parámetro que hay detrás del icono, parece que se me escapa. En cambio, he vuelto a probar lo de sustituir iconos sustituyendo también los nombres (eso me fallaba al principio) y eso sí que funciona, es más, he añadido un iconito que seguro que lo reconocéis todos: Así que desde el altavoz hasta el reloj se podría meter cualquier cosa decorativa, iconos, nombres, etc. aunque estaría mejor algo "útil". A ver qué se podría añadir de lo que ya tenemos... (se admiten sugerencias )

No, no sirve para nada, es algo totalmente estético. Para que funcione la altitud, hay que añadir la línea set_messages=0 dentro del apartado [gps].

Supongo que serán manías de la edad, pero desde el primer día que arranqué el navegador se me iba la vista al icono de la batería. ¿Porqué aparece con una línea si está conectado a la batería del coche? Debería aparecer siempre al máximo, pero ahí está, con una línea solo: ASÍ que me puse a buscar a ver donde podía ir el tema, no para cambiar la programación, sino para "trucarlo". ¿Un cambio de iconos bastaría? Finalmente no, he tenido que buscar donde va programado, ver un poco el como funciona, y finalmente modificando valores a prueba y error, ya he conseguido llenar la batería: La cosa es que después de la alegría inicial, ahora lo veo como un rectángulo negro demasiado grande y tampoco aporta ninguna información. ¿Igual queda mejor con todas las líneas en negro en vez de un solo rectángulo? Bueno, ya que estamos ahí voy a ver si saco como llenar todas las líneas y a ver qué tal queda. Después de todo el tiempo invertido, igual finalmente dejo el original.

Por si alguien estaba interesado en la opción descrita por kiufaiv, pero le daba "miedo" todo esos pasos (la informática, esa gran desconocida ), comentaros que he encontrado en los menús que trae el propio Primo como configurarlo. Elegis "Ajustes del skin" (el cubo de Rubik), "Ajustes del sistema", y en la 2ª opción, "Presión larga sobre el botón menú" elegir "Minimizar". ASÍ tendremos la presión corta para entrar en los menús y la larga para minimizar el navegador. A mi esto me funciona con el Primo "original", nunca llegué a ver la tienda... :crying_anim:

Hola! Muchas gracias por lo que me toca y felicidades al resto! Yo dejaré al viernes noche tranquilo, que aunque no tengo muchos años, tengo muchos hijos (solo dos, pero se mueven mucho).

Si alguien he entrado pensando que Devil se manifestaba de nuevo con noticias frecas, siento desilusionarle, pero todavía no hay novedad. Pero ya es septiembre, volvemos a la rutina, y quería reflotar el hilo y dedicar esta canción que suena tan bien a todos los que entran y escriben en posts como este, y que hacen nuestras visitas al off-topic un poco más entretenidas. :clap1: Y si finalmente es chico, pues tendremos dos "Devils"

No, que va, resulta que me compré el cable antes de conocer el foro y tengo un cable RossTech Original que mis buenos dólares me costó. Igual soy el único del foro que tiene un cable original, al menos no he conocido a nadie más. A cambio siempre uso la última versión, en este caso la 11.11.3, y puedo instalar el programa en 32 o en 64 bits. Edito: igual no tiene que ver el cable sino solo la versión: Release 11.11 works with Windows 2000, XP, Vista, and 7 (both 32-bit and 64-bit)

Yo uso el vagcom con Windows 7 64 bits, pero el programa está en inglés, eso sí. Lo de la máquina VMWare sí que es necesario si quieres instalarte el ETKA o el ElsaWin, que de momento solo funcionan sobre 32 bits. Si la tienes también puedes meter ahí el programa del vagcom, pero no es obligatorio. Si tienes un Vista, la instalación para Windows 7 debería funcionarte. ¿Tienes 32 o 64 bits? No se el contenido del CD, por lo que dices se ha instalado él solo, tendrá un autorun. ¿Que ficheros te pide? Por ver si son de Windows o del propio programa. Saludos!

A mi también me ocurre, tanto con el IGO8.0 como con el primo 2.0. He estado investigando y tampoco he conseguido solucionarlo de momento. ¿Alguien se le ocurre algo? Solucionado, gracias a un foro francés (y al traductor de google). Hay que poner el parámetro set_messages=0 en el sys.txt en el apartado de GPS, el mío ha quedado así: [gps] port=1 baud=4800 set_messages=0 Ya me actualiza metro a metro la altitud. Me dice ahora mismo que estoy a -3 metros :roll1: :roll1: Es lo bueno de estar de vacaciones en Cadiz y con levante, que tiene uno tiempo para estas cosas. Saludos. Lo he puesto y ahora ya sabe el coche a que altura está. Gracias por el aporte. Por cierto, aunque tengo ambos Primos funcionando, no tengo ese skin que se menciona para conseguir el minimizado, así que si alguien me pasa las coordenadas de la tienda...

Yo estoy probando, pero simplemente por vicio. Lo tenía funcionando en una PDA y me preguntaba si se podría arrancar en el RoadRover. Una vez accedí al escritorio de Windows, empecé a probar, pero de momento no va, problemas con la memoria. Según he leído no se puede arrancar directamente, hay que llamar a otro fichero que configura la memoria y luego llama al navegador. Y ahí ando, tocando el ficherito a ver si suena la flauta.

Pues vaya, qué bien. En vez de mirar por las audiencias que han conseguido, es mejor poner "a los nuestros" y a la audiencia que le den. Yo a Toni no lo escuchaba, no se porqué pero no acababa de engancharme. Pero las mañanas con Lucas y los fines de semana con Pepa, siempre algún ratillo caía. Ahora pasará lo de siempre, se llevarán el programa a otra emisora y la gente cambiará de emisora. No se si eran tan contrarios al PP como leo en algunos comentarios de la noticia, a mi no me lo parecían. Si como leo en uno de los rumores, ponen al presentador de "El gato al agua", no creo que consigan muchos más premios a la imparcialidad... :at:

Yo estoy usando el bluetooth del RR, lo único que tienes que conectar al RR es ese conector negro cercano a la pegatina gris, no hay pérdida, el único hueco que queda ahí atrás. El conector blanco no se usa, ese nada. Al otro extremo tienes una clavija para insertar un jack, ahí conectas el jack del micro y tienes suficiente cable para llevarlo hasta el plafón del techo.

Es decir, yo creo que 2011 es sin restyling y 2012 con restyling, pero me refiero al MY, no al año exacto de fabricación. Por ejemplo en mi caso lo encargué en julio 2009, lo fabricaron en septiembre, me lo dieron en noviembre y es MY2010, fue el primero que vino con los faros de leds posteriores al concesionario. Con lo que, si mi teoría es correcta, habrá solo 2 combinaciones, letra B sin restyling y letra C con restling. Si alguien se sale de estas dos opciones, que lo comente por favor.

¡Hola! Igual es un poco tarde pero ahora que he leído lo de las letras me ha venido a la mente lo de letras y años que viene en el ETKA. Esto es lo que viene para el A4:

Es más que probable que todos los que hicieron la compra conjunta lo hayan instalado ya, pero por si queda algún rezagado, o para los que lo compren/instalen en el futuro, subo unas fotos de las famosas "grapas", que era la única información que leía pero no veía, y ya tenía curiosidad. Como podéis ver, se puede tirar sin miedo, no es un plástico que vaya a partirse a la mínima.

Por las mañanas voy escuchando esta canción camino del trabajo, y siempre pienso en la playa. B) http://www.youtube.com/watch?v=pkFnLwqACt4