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Jesusma

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Todo lo publicado por Jesusma

  1. Yo creo que ya lo dijiste a lo bruto, no era cuestión de entonación, pero no pasa nada, algunas veces todos nos obcecamos con que nuestra opinión es la buena, y yo el primero. Por lo que veo en la foto del forero suater su coche es un B8, por lo que se ha debido confundir al decir la potencia del motor. S2.
  2. Te queda enterarte si la centralita de comfort de los my2010 con Leds y key less es distinta a los my2010 con Leds y sin key less, a lo mejor en el conce se han equivocado de kit y hay uno preparado para tu coche, me cuesta pensar que en Audi no lo hayan tenido en cuenta. S2.
  3. En mi caso con los mismos fallos de vag era una bujía petada, pero el ralentí iba bien, solo me daba tirones al acelerar fuerte. Los fallos de encendido pueden ser por bujías, bobinas, inyectores, ... Primero mira si el TT está afectado por la campaña de las bobinas de la primavera pasada, te tendrían que cambiar las cuatro gratis, a los valvelift no les afecta, pero a los anteriores FSI sí. S2.
  4. Pero parece que mi caso no es el mismo que el tuyo, desconocía que no se pudiera para algunos coches con key less. Entiendo que lo has hecho con el kit original de Audi con centralita de comfort nueva y demás, no con la chapu de Stagemotion, ¿No? S2.
  5. Pues a mi me pasó casi lo mismo, estuvieron dos semanas con el coche y al final probaron con la centralita de otro coche y voilá, la centralita que venía con el kit era defectuosa, me pidieron otra y perfecto. Pero yo no tengo key less, lo siento. S2.
  6. Aun tengo por casa los presupuestos de cuando compre mi B8 180cv y tengo un presupuesto de un 1.8T en el que pone 163CV de Junio del 2008. Mi 2.0TFSi es del 3 de septiembre del 2008 asi que tus fechas tampoco me cuadran Estoy al 100% con jesusma, el 1.8T 163cv se quedó en el b7. Lo que no me cuadra tanto son las fechas.... Donde digo primavera quizá sea febrero, y otoño será septiembre como dice campichi, no se exáctamente el día que se entregó el primer B8 en España ni cuando el primer 2.0t, lo que si se es que el 1.8t 163 no se montó en el B8 (el comercial se debió confundir, se refería al 160), el 2.0t salió después del lanzamiento inicial y que para discutir un comentario de otro no hace falta "regañarle", y mas cuando no se sabe perfectamente de lo que se habla. S2.
  7. Las antiguas llantas de 19 de labombadiesel, antiguas porque ya no las tiene. S2.
  8. La webs de neumáticos tienen talleres concertados en toda España, puedes buscar el mas cercano a tu casa y lo haces allí, o lo haces con ineumáticos que van a tu casa con un taller móvil a montarlas. Yo habré comprado por internet mas de 10 juegos de neumáticos entre míos y de familiares y nunca he tenido ningún problema. S2.
  9. Mejor documéntate tú y no te confundas, se muy bien lo que digo. En primavera del 2008 salió el A4 B8 con el 1.8TFSI 160CV, los 2.0 TFSI 180 y 211 no salieron hasta otoño 2008. El 1.8T 163CV es el antiguo 20vt sin inyección directa que nunca montó el B8, desapareció con el B7 justamente en primavera 2008. S2.
  10. Por lo que comentas tu coche es un B7, si pones esto en el foro del A4 B7 te podrán ayudar mejor, tu motor no lo monta el B8. S2
  11. Yo me refería a las rotor del RS en 20, no a tus antiguas de 19. S2.
  12. De aguafiestas nada Jesusma! Agradezco mucho las aclaraciones de cualquier tipo,soy una esponjita en estas cosas. Pues entonces ya veré que hago.. ...el forero Joselaruba monta unas replicas en su A5 de un centro de Elche y le van muy bien. Pude verlas en la KDDA de Lucena...para mi que me dijo que eran 18"...y queda muy bonito,poco estridente como a mi me gusta...y ya de paso salgo de las opcionales de 300€ de serie... Intentaré informarme pidiendo presupuesto a ver que me dicen. Saludos! Pues entonces asegúrate de unas cuantas cosas. Los neumáticos homologados para 18" en el A5 son los 245/40/18 93Y o 97Y XL, para estos neumáticos las originales tienen una garganta de 8,5", pero te puedes apañar perfectamente con 8" si no las encuentras en 8,5" y de paso protegerías un poco mas las llantas de los rascones de tu costillo.:dl: , no te recomiento 9" de garganta porque lo acentuarías. El ET para las llantas de garganta 8,5" para el A5 debe estar entre 25 y 30, creo que las originales tienen 28, cuanto mas bajo sea mas fuera quedarán y viceversa, si son de 8" el ET tendría que bajar un poco, entre 20 y 25. El tamaño del buje del A5 es distinto al de otros Audi mas antiguos, no conozco el dato exacto, pero tenlo en cuenta, si alguien te lo sabe dar... Aprobecha el cambio de ruedas para hacerle un paralelo, son 40€ y te ahorrarás un susto de desgaste irregular y prematuro, aunque te haya desgastado correctamente las antiguas hazlo, te lo aconsejo. S2.
  13. Pero qué kit estás poniendo, los Leds pre ó post facelift? S2.
  14. Y vendes los separadores, que con estas no te hacen falta. S2.
  15. Pero que clase de chorizos son esos? Lastima de lanzallamas, los hay que se lo merecerían. S2.
  16. No me digas que al final no has hecho el cambio!!! Lo siento tío pensaba que ya tenías la ranchera bávara. Aunque no hay mal que por bien no venga, seguro que te sigues apañando con el coupé y los dos peques, que tiene buen maletero y dentro de nada se subirán y se pondrán el cinturón ellos solos. Yo tengo uno de cinco años y solo me falta que se apañe a ponerse el cinturón solo, le queda poco. S2. Por cierto las llantas rotor del RS de 9,5x20 también se ofrecen como opción en los A5 en 9x19, pero ya que te pones porque no las pones en 20 y de paso pruebas las Potenza S001 275/30/20 97Y R01 que las tienen en las webs por 290€. Con la excusa de que no las mueve bien le metes la dichosa repro que llevas pensando cuatro años, cansino, ja, ja, ... S2.
  17. Mar, A lo mejor soy un aguafiestas, pero las llantas Y que te encantan son de 19. En 18 originales no existen, tendrás que poner réplicas teniendo bastante cuidado en elegir las cotas correctas de ET, garganta, etc. para que no te queden mal, además de que en 18 esas llantas pierden mucho te lo aseguro. S2.
  18. Creo recordar por un TDIE de alquiler que conduje que la tercera pantalla indicaba la marcha insertada en grande abajo y las décimas de litro de mas que consumía el climatizador en la parte de arriba. S2.
  19. :o no pass nada! Aunque reconozco que me pica la curiosidad del porque no pones fotos, es peligroso o arriesgado en algun sentido o una simple preferencia personal? Llámame desconfiado pero esto lo pueden ver millones de personas, entre los que potencialmente se encuentran delincuentes, no quiero que mi coche aparezca en un catálogo para un rumano caprichoso (que quede claro que no tengo nada en contra de los rumanos en general, hablo de las mafias de robos de coches). Aunque borremos las matrículas hay muchos detalles que pueden delatar donde se encuentra el coche, etc. No pongo fotos mías, de mi familia, de mi casa ni de mis coches en internet, no revelo mas datos que los necesarios, vivo en la Comunidad de Madrid y mi taller de confianza es Novomotor, eso es todo, no te puedes fiar de nada ni de nadie. S2.
  20. Pero como puedes decir que no queda estirada viendo las fotos que ha puesto MYR de unas 225 en 8,5, es que no puede quedar mas estirada, no es que el protector haga algo menos de efecto, es que el efecto es 0, la llanta sobresale claramente, y porque el perfil sea 40 en lugar de 35 tampoco vas a arreglar mucho, siempre hablo de 8,5. S2.
  21. He visto la opción de escapes deportivos del RS, suenan todavía mas y mejor y son negros brillantes en lugar de cromo, es así? Por otra parte, en el RS ¿no vienen de serie las inserciones de fibra de carbono?, esas me gustan todavía mas que las negro piano. S2
  22. Disculpa, pero yo no pongo fotos del coche en internet, pídeme consejos, favores, lo que quieras, pero no fotos. S2.
  23. Pues yo les veo algo Saludos. No me digas que le has cambiado también el difusor al RS? La verdad que este como no está a mi alcance no distinguiría el de serie de uno distinto. Respecto al coche de Spider, una cosa que me ha gustado mucho y que no se ha comentado son las inserciones negro piano, que incluyen también el salpicadero, me parecen espectaculares, es algo que me jode del mío y de todos los pre facelift salvo el RS, que tiene las de aluminio holograma, y en el salpicadero se quedan las de plástico imitación aluminio, es un detalle muy bonito del nuevo. S2.
  24. En ningún sitio dice el tipo de suspensión que lleva, yo por la altura diría que lleva la deportiva, el mío lo veo mas bajo. S2. Edito porque he visto que pone suspensiones S, pero lo sigo viendo un poco alto, no se si será un efecto óptico. S2.
  25. Al suyo le quedan unos días en el dique seco, Seguramente el coche si lo verás, precisamente yo le cambié el líquido de frenos hace un mes mas o menos. S2.