RednaLreven

Yo lo veo un capricho total y que seguramente será de un caprichoso que se lo querrá quitar de encima rápido por espacio, otro proyecto/capricho etc, pero no por cuestiones de necesidad del dinero o por lo menos no es esa la prioridad. Doy mi opinión desde fuera, todo sería verlo y comprobar que realmente se corresponde con TODO lo anunciado, pero si así es yo creo que van por ahí los tiros porque a priori el anuncio me parece bastante claro y sensato y el mismo vendedor indica que es mejor verlo y parece que no esconde nada. saludos!

AZUL NOGARO RS4 <_< Ya que te vas a meter en el lio yo me iria totalmente a la linea RS4 que con un poco de maña todo se adapta. saludos!

AQUI LO TIENES

QUE GUAPOO le queda muy fino y le rejuvenece un montón sin "dar la nota" Una pregunta? aparte de los aros redondos no viene un marco cuadrado para el fis ? Es algo que tengo pendiente desde hace mucho y lo voy dejando porque no me acuerdo o me da palo comprarlo on line, si alguien los ha comprado o sabe donde los venden por algun sitio en barcelona o lleida me voy de cabeza cualquier dia a buscarlos. saludos!

Es la pieza que va atornillada cn dos tornillos al bombin que se enchufan los conatctos no es el bombin sino esa pieza platica k tiene contactoree se a partido y por eso la llave no hace nada al girar sabrias si en oscaro o alguna tienda online las hay gracias tio saludos es el contactor del clausor, mira a ver en oscaro que seguramente lo verás. saludos

Se ve muy entero y bien cuidado, vas por buen camino Ahora unas llantitas 16" ( por cierto yo tengo para vender casi regaladas unas 15" de aleación con neumaticos pero por el tema de los portes te saldria mas caro el collar que el perro ), unos faros y 4 tonterias y ya lo tienes actualizado. No lo quieras jubilar tan pronto que se le ve estupendo hombre <_< ten en cuenta que los años pasan volando, pero estos coches todavia están hechos unos chavales con toda la vida por delante. Yo si que pintaria tanto las manetas de las puertas, como los bajos de los parachoques y las carcasas de los retrovisores, lo que no pintaria son las bases de los retrovisores. Si tuviera que pintar el coche entero algo que le haría sería anular todas las molduras laterales y también alisar un par de lineas del maletero, si te fijas en la trasera verás que en el maletero de los pre hay como una linea que los restyling no llevan. saludos!

El clausor es la cerradura de la llave de contacto, el contactor que es lo mas probable que te falle es la pieza blanca que va detrás. Para el clausor tienes que ir al conce junto con la numeración de tu llave y/o la documentación del coche. El contactor me parece que lo puedes encontrar en alguna tienda de repuestos, pero por la diferencia de precio ( si es que la hay ) me pasaria directamente por el conce.

me parece que te refieres a el contactor del clausor, cambialo porque si no retrocede bien acabará cascando el motor de arranque. saludos

le busca 3 pies al gato para cansarte o al fin y al cabo escaquearse que es lo que pretende, si el fué el que lo pintó seguramente sabe que utilizó aunque fuese un poco de masilla para afinar cualquier cosilla y ahora te dirá que la habían puesto antes. Además me parece que a ese "profesional", la noche le confunde

Revisa la linea de engrase del turbo, cuando los turbos empiezan a estar fatigados o tienen falta de engrase empiezan a avisar "ahullando" y es algo que no lo detecta el vagcom. saludos

A mi cuando las cambié junto con los brazos de suspensión también se me resistió bastante y me retraso la faena una de ellas ( la del lado del acompañante ) además de algún que otro brazo que con el paso del tiempo el oxido etc se quedan "clavados" Al final con un bote y medio de "aflojatodo", mucha maña y algo de fuerza acabó saliendo. Como te dicen los compañeros es algo que no tiene mucho misterio, simplemente una rosca, pero te entiendo porque a mi una tambien me dió bastante quebradero de cabeza para sacarla después de tantos años, verás como si alguna vez tienes que sacar las que has cambiado es otra cosa. saludos!

Alguna bombilla fundida o de potencia que no le corresponde o si llevas leds también te salta ese aviso si no instalas unas resistencias. saludos

¿Mil euros? ¿Qué es lo que te cambian? y ¿Donde se lo cambias? Un saludo. Aunque si que está "subidillo" no te creas que suena a disparate si te das una vuelta y miras lo que andan pidiendo, es dificil bajar de los 700 por kit de distribución completo ( correa tensor y rodillos ), bomba de agua y mano de obra y en su caso el termostato. No digo que no se aprovechen ( unos mas que otros ) pero la verdad es que hacerle la distri a nuestros coches tiene mucho curro y es bastante "pesado". saludos!

Mucha paciencia, despacio y muy buena letra ... que las grandes guerras se ganan a base de pequeñas batallas, y si no igual o mas de amigos y a otra cosa. Bien hecho!! y si en lugar de alguna caen algunas mejor que mejor, eso si, vigila que no se enteren ( ni les afecte a ellas o a ti ) ni la una ni las otras Como dije al principio, despacio y buena letra, yo tampoco lo miraria ( o lo veo ) desde esa perspectiva, tengo tu edad y considero que todavia me quedan muuuuuuuchaaass cosas que hacer en la vida, lo cual no quita ni es incompatible ( al contrario ) con que te cruzes con una persona especial y afín para compartirlo todo, lo bueno y lo malo y lo que tenga que venir o los que tengan que venir ya vendrán sin llamarlos y lo monos que son l@s sobrinic@s ? ...

En el tema de tracciones a audi ( pioneros sin duda y además no han parado de evolucionarlas ) solo le puede hacer algo de sombra subaru o un evo, todo lo demás son inventos y apaños hechos deprisa y corriendo para salir del paso después de darse cuenta del retraso que llevaban y lo atrás que se quedaban, pues no les queda nada todavia en este sentido en los arcenes de cualquier buena nevada solo se ven merches y bemetas mientras que cualquier panda sisley de esos con traccion integral va tirando para arriba

Por cierto, otro caso en el que se llevaron las llaves porque las cojieron de un guardarropia y el seguro decía que era hurto, acabó perdiendo la compañia. Eso de hurto ellos siempre lo dirán ... pero es muy relativo

Conozco un caso muy cercano que le robaron el coche CON LAS LLAVES, el coche estaba aparcado dentro de una propiedad privada, el seguro logicamente miro para su lado y hizo su función de no querer pagar, pero incluso los mismos policias que redactaron la denuncia dijeron que eso era un ROBO CON FUERZA porque el hecho de saltar una valla un muro o lo que sea ya es un robo con fuerza. otra cosa es que no haya VIOLENCIA o INTIMIDACIÓN , pero es un ROBO CON FUERZA , tengo entendido que un hurto es otra cosa como que te vayas a echar gasolina y te dejes la ventanilla bajada y las llaves puestas en el arranque con el motor encendido. Al final efectivamente el seguro tuvo que pagar como 10 veces mas de lo que tendría que haber pagado si lo hubiese hecho desde un principio, y no te imaginas la de vueltas que dieron y las tonterias sin sentido que hicieron y dijeron para intentar aburrir y que lo dejes por imposible hasta que quisieron "arreglarlo" amistosamente justo en el mismo momento de entrar al juicio, cosa que no se aceptó y se llevó a cabo el juicio. saludos

A mi también me suena más por el tipo de coche y el tipo de robo a el típico coche que pillan para "fundirlo un rato", llevarselo por ahí "de fiesta" o cometer algún tipo de robo o trapicheo. Lo tienen hasta que lo dejan seco de gasolina y luego lo abandonan por ahí y le quitan el navegador y las 4 cosas que pueden "trapichear" rapidamente, supongo que lo de la gasolina también lo harán porque serán conscientes de que una gasolinera es un punto caliente para ellos en el que pueden ser localizados o incluso cazados. Seguramente estoy equivocado, pero yo creo que lo han pillado 4 macarrillas ( hoy en dia se las saben todas y también tienen internet ) con ganas de "defogarse" un rato con un A3 o como he dicho alguién para utilizarlo en algun tipo de trapicheo en concreto.

No me hagas mucho caso y mejor espera a que alguién pueda confirmarlo con seguridad, pero por lo que yo tengo visto, en un principio todos los b5 llevan la misma o posiblemente solo sean diferentes las de S/RS. saludos!

Pero al paso que va tu B5 cualquier dia lo vemos con habitaculo de RS4 B7 con sus nosecuantos airbags incluidos Creo que los menos equipados son los alemanes, allí cosas como el climatizador era opcional y los hay que no llevan aire, ni elevalunas e incluso partían con motores a partir de 1.6 Si, de hecho el B5 en general a mi siempre me ha parecido y lo he tenido asimilado o asociado a una evolución del 80, me recuerda muchísimo incluso en la linea general del bastidor y carroceria ( salvando las distancias ), hasta en detalles como las manetas de las puertas que son las mismas que el 80 excepto en el ultimo restyling. Normalmente nos fijamos en los detalles más llamativos como faros y los 4 tipicos detalles esteticos, pero que para mi en realidad son los mas "insignificantes" y con el paso de los años hay mucho cambio y evolución en cuanto a electronica, seguridad y otras cosas que "no se ven". Por cierto, cuando instalé la alarma tuve que localizar los cables del cierre y los elevalunas que están en la caja de conectores que hay tapada a la izquierda de los pedales en el pasacables de la puerta del conductor, si a alguien le hace falta solo tiene que decirlo porque los tengo por ahí anotados, aunque mi B5 es del 98 y ya trae este botón, lo digo porque supongo que la instalción será diferente. saludos!

Me suena a el típico fallo de contactos, es uno de esos males endemicos que con el tiempo salen en muchos B5, creo que se soluciona repasando las soldaduras internas del modulo del clima ( por ahí hay un brico ) saludos

Estoy de acuerdo, pero conducir es una de esas pocas incompatibles ( yo me se de una que hasta en la moto ) y ojo no solo tacones, sino calzado tipo chanclas etc, tanto por la mayor probabilidad de sufrir un accidente, como por el tipo de lesiones que puedes sufrir después de tenerlo. Además los tacones dejan las alfombrillas hechas un cristo Bueno ya dicen que para presumir hay que sufrir y que la sarna con gusto no pica ... <_<

Hay B5 menos equipaos que un panda, el pulsador este ( y que yo no sabria vivir sin el xD ) solo lo llevan los posteriores a julio del 97 y si te fijas en B5 hasta ese año los he llegado a ver hasta sin elevalunas electrico ( con manivelas a mano ) y sin airbag de acompañante ( ni frontal ni nada, solo el del volante del conductor y punto ), si hasta casi el 98 las llantas 15" de aluminio era un extra de pago y si no salía con tapacubos Parece que de un B5 de los primeros a un pre restyling cambian pocas cosas, pero si te fijas cambian unas cuantas ( bastantes ) y algunas de bastante importancia, igual que también cambian muchas y lleva muchas mas mejoras de las que parece a simple vista un restyling final que un pre. saludos!

la foto engaña! y si no fijaos en el asiento del acompañante!, lo atrasado que queda comparado con el de la conductora y que decir de la regulación de altura del asiento!! a toopeeee !! como cojas un bache te saldrá un buen chichón a ti y otro al techo del coche :clap1: No es nada personal eh es algo que lo llevais en los genes y lo poneis igual tanto una que mida 1,40 como una que mida 2,10. Una cosa que yo no soporto de mi pareja ( y ahora me pongo un poco mas serio ), es verla cojer el coche con tacones, dice que puede conducir perfectamente y yo me lo creo, de hecho se ve que así es, pero lo paso mal por la lesión que puede sufrir en caso de accidente, incluso para acojonarla le digo que un dia le multarán, pues nada, su mania parece que es esa, ponerse los tacones para jo...erme :crying_anim:

conozco a uno que en un coche que tenía le puso un sistema anti comeculos cojonudo y las risas viendo por el espejo la cara del comeculos poniendose palido y pegando frenazos eran lo mejor de todo. Consistía en un pequeño pulsador que accionaba la luz de freno trasera, con lo cual le iba pulsando y el de detrás se pensaba que estabas frenando en seco y tu seguias adelante como si nada