Alfa159

Increíble las juntas y retenes que lleva. Más que un submarino nuclear. No soy experto en mecánica, pero es mucho dinero. PUede que sea por que tu motor lleva cadena y sea difícil el cambio. Rezaremos por que no se reproduzca ese fallo. De todas formas son cutres. Te han cobrado por comprobar la pérdida. Si lo van a arreglar ellos deberían haber tenido algún detalle.

AUTOPISTA habla muy bien del A5 2.0 tdi Sportback quattro stronic. Sin embargo sigue el "problema" de las direcciones poco informativas que no transmiten nada. Leí hace meses que Audi lo iba a solucionar, peor no sé en que siglo.

Por ese importe habrán cambiado medio motor!!!!!Cómo se pasan!!!! Me gustaría ver detallada la factura. El 3.0 tdi lleva cadena. Puede que el desmontaje sea muy laborioso. Por ese precio en cualquier coche cambias "correas y bomba de agua".

Madre de Dios. Ya sé que si me pasa pido ppto de antemano y si es caro me llevo el coche, les pago la hora por mirarlo y a otro sitio.

Pues por lo que me han dicho en el conce el tren de rodaje deportivo baja sobre 2 cms. y es mas duro de suspensión que es lo que quería Viendo el "aparato - motor" que te vas a agenciar, no has pensado en la susp. pilotada? Yo no lo veo necesario. No vale mucho y puedes tener varios coches en uno. Si vas con gente sensible, metes la opción más suave y es una alfombra voladora. Si vas de curvas, la más dura y es una tabla.

Pues por lo que me han dicho en el conce el tren de rodaje deportivo baja sobre 2 cms. y es mas duro de suspensión que es lo que quería Viendo el "aparato - motor" que te vas a agenciar, no has pensado en la susp. pilotada?

Increíble que el A5 coupe tenga versión Sline y el A5 sportback versión Sport.

AUTOPISTA prueba el A5 2.0 tdi 190 cv Sportback Quattro susp. pilotada. Buenas cifras de prestaciones.

Mañana la revista AUTOPISTA prueba el A5 2.0 tdi 190 cv Sportback.

No conozco a nadie. Te lo preguntaba para ver como te lo tasan. Este verano el mío con 2 años y 50.000 km (es un A6 2.0 tdi Sline Edition Stronic 190 cv con unos 2.000 euros en extras, no muchos, los imprescindible para mi como susp. deportiva, cristales tintados, espejos abatibles, pack de luces interiores.....) me lo tasaron en un concesionario en 20.000 euros. Con esas tasaciones se le quitan a uno cambiar de coche. He estado mirando en coches.net para hacerme una idea y creo que lo mejor será venderlo por mi cuenta. Por cierto, ya vuelves a Alfa? El Veloce es de gasolina, acostumbrado al consumo de tu A6 vas a sufrir en los desplazamientos diarios. Yo probablemente también me pase a la gasolina, en estos momentos hago menos de 10000 km al año y el cambio de un 6 cilindros diésel a uno de 4 se notará menos si es de gasolina pero con menos potencia me apaño bien, un A5 tfsi de 190 casi calca las prestaciones de mi A6 de 204, 7,3" de 0-100 (por 7,2 del A6), e idéntica velocidad máxima de 240 km/h. Ahora estoy viendo el anuncio del nuevo Sportback por la tele y la verdad es que enamora. Lástima que no puedo configurarlo de momento con el motor que me interesa. Además quitas mucho peso en el eje delantero, con el tfsi frente al V6 diesel que es muy pesado. Y ese motor de consumo va muy bien.

No conozco a nadie. Te lo preguntaba para ver como te lo tasan. Este verano el mío con 2 años y 50.000 km (es un A6 2.0 tdi Sline Edition Stronic 190 cv con unos 2.000 euros en extras, no muchos, los imprescindible para mi como susp. deportiva, cristales tintados, espejos abatibles, pack de luces interiores.....) me lo tasaron en un concesionario en 20.000 euros.

Bienvenido a los errores fantasmas. Este subforo se está llenado de fallos, avisos, errores, etc... Y estos días en todas las marcas están apareciendo errores fantasma. Parece que el frío y las baterías son las causantes.

J-d-r.... Como os gusta meter equipamiento!!!!! Y yo pensando en que me lo quiten. Estoy mirando un Giulia Veloce 280 cv y me sobre el cuero, navegador 3D, Q4... Creo que me voy a tener que esperar a ver si quitan algo de lo anterior. Por cierto, Dersu, ¿dejas el A6 en la operación?.

jejeje. gracias. Nunca he tenido un audi. He pasado de un Golf V GTI al BMW Serie 4 GC. La verdad es que cuando escogi el BMW entre las opciones tenia el A3 Sedan y el A4 avant... el A5 sportback nunca he llegado a plantearmelo. Si ya el A4 2.0 tfsi 190cv avant me salia mas caro que el BMW, el A5 SB, que no esta disponible con esa configuracion mecanica no me quiero ni imaginar... y no podia esperar a que ampliaran la gama. El A3 sedan con el restiling me parece que ha quedado muy bonito, y aunque sea de una categoria inferior es mas barato y con el motor de 190cv esta en quattro. El problema fue el maletero, queria quinta puerta si o si. En mercedes mire el Clase C Estate... pero en esa marca solo estan interesados en vender diesel. Asi que el tema estaba relativamente facil, probe el BMW, me encanto, me trataron mejor que en el resto de sitios, y me hicieron el mejor descuento. ¿que mas podia pedir? saludos BMW es una gran marca también, sin duda cumplirá tus expectativas. A mí de esta marca me gusta el X4 que configurado a mi gusto se va a algo más de 70000 euros, lo mismo que un Q5 con similar equipamiento. Por cierto, qué % de descuento te hacen con el BMW? En Audi por lo que veo ronda entre el 10 sin financiar y el 18 financiando. Un saludo. A mi los SUV no me terminan de gustar. Veo sus ventajas claras a nivel de practicidad en el dia a dia... pero valoro mas lo que aporta una berlina de 5 puertas, que en el caso de A5 SB y el Serie 4 GB, para mi ya son suficientemente practicas. BMW hace descuentos mejores que lo de Audi (e infinitamente mejores que los de Mercedes). Yo he conseguido un 21% de descuento. De 63.000€, se queda en 49.700€... y tenia un descuento en otro concesionario de algo mas del 22,5%, pero por la diferencia de precio, decidir comprarlo al lado de casa. Ambos precios sin descuentos por financiacion ni entrega de coche, pero comprados por empresa. saludos Normalmente Audi tiene mejores descuento que BMW. Este descuento del BMW es para el actual Serie 4 o el Restyling que se presentó el 17 Enero 2017? Ese descuento de BMW no es normal. ¿Tienes algún circunstancia personal especial?

hasta marzo no empieza la produccion. De hecho a los que teniamos pedidos de finales de año nos lo han paralizado y tenemos que volver a hacer la configuracion cuando este disponible el nuevo configurador, que sera a finales de mes. saludos Hola Saparkles, quieres decir que el configurador que hay no es correcto?: http://www.audi.es/es/web/es/modelos/a5/nuevo-a5-sportback.html Sabes si realmente sólo saldrá inicialmente con un motor de gasolina, el tfsi de 252 cv. Estoy mirando el Coupé pero el SB es realmente bonito también aunque mecánicamente tengo suficiente con el tfsi de 190 cv con S-tronic que iguala las prestaciones del coche que tengo ahora. Saludos. Me imagino que pronto veremos el SB tfsi 190 cv Por cierto Alfa, seguro que tú lo sabes. Qué motores son los que han dado problemas de Audi? He leído en el Facebook de Audi a gente quejándose de alguno de los de gasolina. Los 2.0 tfsi tienen muchos casos de consumo de aceite, hasta 1 litros cada 1.000 km. En los nuevos parece que se ha solucionado. Sobre la traccion Quattro no lo veo necesario. Hoy probé en nieve el Seat Ibiza con ruedas All Seasons Michelin Crossclimate y aluciné. Hice varias salidas acelerando rápido sobre calzada con nieve y nada de patinamiento. Además llevan homologación para nieve y no necesitas cadenas. Es decir, mejor unas buenas ruedas que un Quattro con ruedas de verano.

Tu Allroad lleva la mejor caja de convertidor de par, ZF8. Aunque la 9GTronic de Mercedes de 2016 la ha superado. Ese comportamiento no es normal. La ZF8 es muy rápida tanto o más como la Stronic. Y no hay resbalamiento. Yo la probé en un 530d y es rapidísima y sin resbalamiento. Los resbalamientos eran en los cambios de convertidor antiguos. Algo no va bien, eso pienso.

hasta marzo no empieza la produccion. De hecho a los que teniamos pedidos de finales de año nos lo han paralizado y tenemos que volver a hacer la configuracion cuando este disponible el nuevo configurador, que sera a finales de mes. saludos Hola Saparkles, quieres decir que el configurador que hay no es correcto?: http://www.audi.es/es/web/es/modelos/a5/nuevo-a5-sportback.html Sabes si realmente sólo saldrá inicialmente con un motor de gasolina, el tfsi de 252 cv. Estoy mirando el Coupé pero el SB es realmente bonito también aunque mecánicamente tengo suficiente con el tfsi de 190 cv con S-tronic que iguala las prestaciones del coche que tengo ahora. Saludos. Me imagino que pronto veremos el SB tfsi 190 cv

Espectacular los Crossclimate. Hoy ha nevado y se han comportado de maravilla. Iba con total seguridad durante el trayecto. Al entrar al trabajo hay una carretera de 1 km totalmente nevada. He hecho pruebas saliendo desde parado y no han patinado nada. He probado a salir dando gas y sin problemas, se agarran como lapas en la nieve.

El gerente de una concesión amigo me dijo que el A4 berlina se vendía poco. El AVant más. Tienes el desglose Berlina-Avant? Y las ventas a particulares?. Conozco varios cargos intermedios con A4 berlina blanco básico de empresa.

Las acontecimientos en el Universo no ocurren por que si. A veces recibimos señales que nos indican que debemos tomar decisiones y cambiar de rumbo... Si te digo lo que soñé hace poco: "Iba al garage para coger el coche e ir a trabajar y me habían robado el A6. Y en el sueño notaba que sentía felicidad. Sólo pensaba en lo que me darían para encargar el otro". Y los sueños siempre nos indican algo que está pasando por nuestra mente...

Jajajaja.. Un Toyota Prius!! Pensaba que llevaba correa. La cadena en principio no se cambia. Al agua te refieres al líquido refrigerante color rosa?

Tiemblo... con 65.000 km. El aviso de error en tu caso ¿se quedó fijo? Si baja el nivel lo normal es mirar circuito y bomba que "bombea" el líquido. En la primera visita lo deberían haber detectado. put*da, ya que si te pasa con más km aprovechas y cambias la correa. Son señales del lado oscuro ..... Hay que dejar que madure el otro.

Camino del trabajo vi un -10,5 ºC. Se ven estables las ruedas, dan seguridad. Como si agarraran con más fuerza.

Al final puse los Crossclimate en el Ibiza. Mejor opción, ya que van a ser unos pocos días los que realmente los necesite. Mañana con -10º C usaré el Ibiza para ir a trabajar. A ver que tal van las ruedas.

Cuidado con Volvo. El XC90 en los primeros nueves de 2016 está segundo en ventas en Europa, batiendo a los GLE, Q7, etc... Sólo le supera el X5 Y eso que el Volvo sólo tiene motores 4 cilindros. Me ha impresionado que haya batido al Q7, aunque siendo sinceros no me extraña, por que el Q7 parece un FURGO-TRUCK. Jamás pensé que el XC90 ganaría en ventas en Europa al Q7 Algo está pasando con Audi. Está perdiendo cuota de mercado respecto a BMW y Mercedes. De ser líder Europeo ya es segundo, batido por Mercedes y BMW está muy cerca. Hace años Audi ganaba por goleada en Europa. Ver un A4 Berlina es un milagro. Es un coche que acaba de salir y se le ve antiguo, viejuno. Los A4 berlina que se ven son los más básicos, típicos de empresa. El Q7 tampoco se ve mucho. Es feo y basto. Cuiado con los A5 que como no metan promociones pocos se verán.