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Yo le pongo 2.6. El mío es quattro y sólo vamos 2 personas con su equipaje.

Yo le intentaría meter las de 19 porque si lo rebajas y con sline exterior puedes tener bastantes problemas de tocar con la punta en rampas de garajes (los bordillos los puedes controlar mejor) y con las 19 te va a ser un pelín más alto en conjunto que con las 18 aunque las 19 lleven perfil 35 y las 18 40. Por lo demás depende un poco de los km que hagas pero con sline y 18 ya es bastante duro así que si le metes algo más duro igual es demasiado, pero bueno, eso depende más de como aguanten tus riñones, aunque con la de baches que hay...

Yo tengo los dos y son cosas totalmente distintas. El A4 avant no es un coche espacioso aunque lo pueda parecer desde fuera (ojo te hablo dándole un aprovechamiento normal, no llenandolo de trastos como los moros que cruzan el estrecho), realmente la capacidad que tiene es muy similar a la de la berlina aunque es algo más versatil por el tema de que puedes abatir los asientos y cargar cosas más voluminosas, pero realmente el maletero no es que sea muy amplio y mucho menos si tienes que meter carritos y cosas de niños, y a menos que metas cosas hasta el techo (además la forma de abatir los asientos hace que sólo puedas abatir el izquierdo individualmente o todos a la vez, no hay otra posibilidad, con lo cual salvo que lleves una lámpara o alfombra enrrollada y larga si necesitas transportar algo más largo pero más ancho deberás abatir toda la parte de atrás y entonces sólo podéis viajar 2. El touran es mucho más espacioso por dentro. Es más alto y además tiene la boca de carga mucho más grande porque el suelo del maletero está más bajo, más cerca del suelo. Además tiene una configuración de asientos traseros muy bien pensada que te permite abatir los respaldos individualmente, plegar los asientos individualmente y arrimarlos hacia los de delante con lo que ganas mucho espacio, o incluso retirarlos individualmente, y todo con sencillas maniobras, así que en aprovechamiento y espacio el touran es muchísimo mejor. Otra cosa son las cualidades dinámicas y el nivel de acabados y el comportamiento general del coche que ahí si que está por encima el avant (tampoco se pueden comparar directamente en mi caso porque el a4 es el 3.0 tdi y es quattro y con suspensión y tren rodaje sline y la touran es la 2.0 tdi de 170 c.v. dsg, son motores distintos) pero el touran para lo que cuesta y con los el equipamiento que trae en el acabado Highline (xenon, tren rodaje deportivo, navegador, asientos deportivos, llantas 17", levas en el volante...) es mucho coche por el precio(y si no prueba a hacer un presupuesto de un A4 con los extras que trae el highline de la touran y ya verás). Bueno, en definitiva después del rollo calidad/precio la touran es mejor y más si lo que necesitas es espacio y en carretera para lo que se puede hacer hoy, anda de maravilla. Otra cosa es que un audi es un audi, y es más bonito con mejores acabados, pero te repito que con niños yo no lo dudaría. De averías no puedo decirte porque la tengo desde hace 3 meses y sólo la uso de vez en cuando, ahora tiene unos 4000 km y de momento ni un problema, pero sólo faltaría (eso sí no vibra en parado) y el audi no tiene dos años y tampoco he tenido nada. Yo creo que los motores tdi de 4 cilindros que están sacando ahora ya no tienen esos problemas de vibraciones, pero date cuenta que los audis también se averían y es un tema de mala suerte más que otra cosa. Espero haberte ayudado Un saludo

Es un sportback

Es el nuevo audi RST (de Truñing claro)

Ni con tranquilidad ni sin tranquilidad, el land rover no pasa de 120 ni de coña. Yo esos videos los tengo muy vistos, pero he de deciros que al X3 lo ponen aún peor en OFF road. Los únicos todoterrenos de lujo que mantienen algo fuera de la carretera son el discovery, el Range rover el Touareg y el Cayenne turbo, y preferentemente el Range y el el discovery. Los demás KK. Hay un video de un Range rover contra un escalade y un hummer H2 stock que les pega una pasada impresionante el Range

Pues a mi lo que me jode es la moda bastante habitual en autopistas y autovías que tienen muchos de pegarse a tu culo cuando vas por el carril izquierdo adelantando y llevando tú una velocidad bastante superior a la legalmente permitida, cuando coincide que en el carril derecho te vas encontrando coches que van a 100-120 a medida que vas rebasando y te va detrás presionando el tío (Cuando tú ya vas a 160) y tienes 3 opciones, 1-picarte y acelerar aún más, cuando no es lo que quieres, con las consiguientes quejas de tu mujer que va al lado 2- Apartarte, lo cual te obliga a frenar e intercalarte entre coches que van a 100, dejar pasar al memo y volver al carril izquierdo y acelerar otra vez para pasar a los coches más lentos 3- No hacer nada y seguir a tu ritmo y verte sometido a ráfagas, pitidos y aproximaciones a tu culo que si por lo que sea tienes que tocar el freno te crujen. Todo esto añadiendo el rato que te pasas mirando por el retrovisor mientras adelantas sin poder prestar la debida atención al adelantamiento que estás haciendo. Y recalco que no es lo mismo que tú estés adelantando coches a la misma velocidad que van ellos con lo que tardas 5 segundos en rebasar cada coche que que lo hagas a una velocidad que tú entiendes que es claramente superior a la de los vehículos adelantados y por ello no estorbas. Un saludo

En camello tenían que ir estos...

El blanco es el S-line, pero no han hecho un Sline muy agresivo, difusor trasero, cambio de estilo en las molduras de debajo de las puertas, que ahora son como las del S5 sline y en la parte de abajo del faldón delantero que han puesto un reborde plateado mate estilo S3 en el centro y han cambiado un poco las rejillas de los antinieblas y el marco de los mismos que ahora es plateado, habrá que ver si compensa más que nada en el precio del kit exterior porque es poco cambio aunque queda bien. Este blanco ya está más bonito, pero repito que a mi parecer no es más bonito que lo que sería un A4 B7 blanco Ibis (porque el blanco ártico que había para el B7 no tiene ni comparación) y con unas llantas gordas RS4

Pues son muy similares al rojo que llevamos todo el día manejando. A mi a bote pronto me parece un restyling más que un modelo nuevo, lo de los leds no está mal, pero el resto es bastante parecido a lo que hay ahora. El interior si que es totalmente nuevo y es más tipo A6 pero eso era casi fijo que iba a ser así vistos el nuevo TT y el A5. Habrá que verlo un poco más a ver que tal pero tampoco es tan novedoso que digamos (lo que menos me gusta son esos espejos tan grandes)

En worldcarfans tambien sacan el rojo. Por cierto, los faros delanteros me recuerdan al passat. ¿Para esto tanto misterio? http://www.worldcarfans.com/9070828.001/ph...-audi-a4-leaked

Es el rojo fijo, acabo de ver en la página donde la habían retirado que ya ha pasado el embargo y que suben las fotos (esa del frontal y una de media trasera en plata). Si es así es un a5 con 4 puertas y con los faros delanteros tipo b7 ah y sin rastro de leds. Como ya hemos comentado MUY continuista.

Yo no me espero mucha novedad, sea como sea tiene que ser muy del estilo del a5 pero con cuatro puertas y lo que está claro es que va a ser muy parecido al b7 por fuera porque les ha ido bastante bien con él. En el interior sí que me espero más cambios con cosas tipo A5/A6 (mmi, consola central girada, etc)

Una preguntilla, Alguien tiene la gráfica de potencia o alguna prueba de alguna revista donde de la potencia en banco del A4 3.0 tdi quattro de 204 cv?, es que me he vuelto mico buscando por internet y no he encontrado cuanto da este motor en banco Un saludo

SI pero te faltan las taloneras y las colas de escape y el resto de la trasera, y además ya de animarse habría que ponerle los espejos originales RS4 (los ovalados) que supongo que valdrán un pastizal, así que ya me contarás a cuanto sube la broma

Yo no estoy seguro pero los del A5 me parecen bastante más grandes con lo que en caso de que se pueda hacer probablemente habría que cambiar tb el soporte de plástico. A ver si alguien más lo sabe

Yo aparte de solidarizarme con GRP creo que si yo estuviese en su lugar y en vista de que probablemente por las buenas no va a conseguir nada y por las malas pues gasto en abogados y tiempo y teniendo en cuenta que el resultado final del proceso a priori es incierto, y más dada la trayectoria de cambio de coches que GRP ha tenido desde que lo conocemos en el foro, lo que haría sería vender ya ese RS4 aunque le pierda dinero (el ya lo ha hecho con otros coches y supongo que no descartará hacerlo con este)y comprar un M5 touring o algo por el estilo y olvidarme del tema cuanto antes porque el 80% del tiempo que ha tenido el coche ha sido a disgusto y aquí estamos para disfrutar y para que el coche te guste cada día como el primero o más. Un saludo y espero que se entienda bien el espíritu del post. Entiendo que fastidia que te tomen por el pito del sereno y encima tener que solucionarlo a costa del bolsillo propio, pero es lo que hay.

Estoy hasta los huevos no se puede tener nada, alguien va a tener que tomar medidas porque ya no se va a poder comprar nada

Se coge un cayman, un 350 z y un TT y se hace un fotochoping y ya tenemos el nuevo cupé de peugeot. Hombre al menos con el 407 cupé se lo habían currado bastante más

Yo lo tengo en genesis todo riesgo con franquicia de 200 euros con bonificacion del 60% (es la máxima) me sale sobre unos 880 euros teniendo en cuenta que en el valor del coche es de 48.400 euros (incluyendo todos los extras) y además que puede conducir el coche cualquier conductor de más de 25 años con más de 5 (creo) años de carnet y lo pone bien clarito en las condiciones del contrato, sin necesidad de declarar segundos conductores. Cuando yo lo contraté era lo más barato (hace 1 año y 9 meses). No se si ahora habrá alguna oferta como te dicen.

Mira teterito como no cambies un poco el tono no te va a responder nadie más, a ver si te suavizas que aquí se viene a pasar el rato, eh!

Y por lo de las sillitas del comercial no te preocupes que a él ya le pondrán otro. Tu actitud es muy de alabar pero la solución que habeis tomado es la mejor aunque tengas que esperar algo más. Si alguien espera 3 o 4 meses por un coche es porque lo quiere de una determinada manera, porque si te diese igual el color y el equipamiento para eso no habría que esperar, haces unas llamadas por los concesionarios buscando el modelo que quieras y seguro que te aparecen unos cuantos en exposición para entrega inmediata.

Va a haber que llevar una petaca con aceite para darle un chupito cada semana!

Pues yo me he grabado todos los cds originales que tengo que me interesan para llevarlos en el coche y mantener los originales en casa , así que si tengo un problema y me dicen eso me lo reparan por c***, que esto ya es mucho. Acabarán por no hacerse responsables de fallos por llevar pegatinas en los coches o los cristales sucios Un saludo

Han quedado muy guapos los asientos!