deckel

Bienvenido compañero. 2 buenas máquinas. Los 2 son tuyos? Las llantas del A3 me encantan. Saludos.

De eso nada, muchos buscamos soluciones a los problemas que hay. Anteriormente has preguntado si a alguien le ha pasado algo parecido, si nadie dijo nada, será porque no le sucedió .

Tienes razón, entiendo que te sientas frustrado,estafado y engañado. Pero no vas a salir de ahí sí sigues empeñado en eso, y pienso que la solución es pasar página. Audi seguirá su camino ,vendiendo coches, por muy culpable que sea. Tú tienes que elegir el tuyo.

Evidentemente que si , estoy contigo, pero el tuyo no te deja dormir, vale la pena???? No lo cambiarías por otro igual que el tuyo , de 2a mano , por poner 1 ejemplo? Cuando pase la garantía, aparte de dolores de cabeza serán dolores económicos.

Entiendo que es más fácil decirlo y escribirlo por aquí que hacerlo. Mi opinión, lo vendo y me compro otro más o menos del mismo precio que me dan por ese. Si económicamente puedes añadir dinero pues genial , si no puedes,pues lo que saques.

El mío de momento genial. Lo compré con 10,5 meses, 20.000km ahora tiene 61.000km y 3,5 años. Es un TDI.

Buenas tardes. Como propietario de otro A3 8Y, después de leer todo lo que has puesto, sinceramente me ha parecido como una película de terror, has tenido mucha paciencia, mi consejo es que te quites el coche de encima. Porque estando en garantía te ha pasado todo eso imagínate si no está en garantía el dineral que te hubiera costado. No quiero asustarte, solo te doy mi opinión si yo estuviera en tu situación, lo tendría claro.

Tienes razón, no me expliqué bien, me refería que si lo tienes y no pagas la suscripción, cuando lo utilizas hay que pagar, por lo menos 1 mes.

Ahora igual , una subscripción anual,que mensual saldría más barato y si no una subscripción solo 1 mes que saldría mucho más caro.

Si muy cómodo, pero no cuentas que hay que pagar cada mes, o cada vez que lo utilices .

Bienvenido a este foro. Muy guapo ese avant. Ahora a disfrutarlo y cuidarlo.

Buenas tardes. Te sale 7,5l. A los 100km . Un poco alto para ser TDI, a no ser que hagas mucha ciudad.

Buenos días. Yo lo tendría claro, más de 4.000 € por cambiar un juego de embrague? , estamos locos o que.

Buenas tardes. Está claro que dependerá lo que frenes. En mi anterior A4 en 260.000km solo cambié 1 vez las traseras, las delanteras duró hasta que lo vendí.

Buenas, evidentemente influye en el desgaste de los neumáticos. Lo que es raro que no te avise el coche.

Deberían decírtelo, queda registrado en todas las Audis.

Buenas tardes. Si es verdad que pasó toda las revisiones en la Audi, allí guardan todas las facturas. Como el coche ya es tuyo puedes pedir el historial. Sobre la lucecita , normalmente hay 2 revisiones , la inspección ,y la del servicio cambio de aceite. Podría ser,(te lo digo por experiencia) que la última revisión sólo hayan reiniciado una. Lo lógico sería que cuando la reinicien hagan las dos.

Estéticamente el sedán es precioso, pero la boca del maletero es más pequeña, y como quieras meter algo un poco voluminoso, no te entrará, cosas que en el sportback si. Ya dependerá de cada usuario, si hay más coches en la unidad familiar, etc....

Buenas tardes. Evidentemente de una generación a la otra hay menos cambio que cuando yo cambié mi A4 del 2005 a mí A3 del 2022 8y, ahí sí que note un cambio abismal. Si lo quieres hacer para que el 8v no pierda tanto valor, ahora es el momento, ya que a partir de los 10 años pierden más valor.

Buenas. Debería ser así, es la equipación y extras que lleva.

De nada. Tarde o temprano los tendrás que cambiar, pero jode mucho si están medio gastados.

Buenas tardes. A mí me pasó lo mismo, ahora tengo todo lo relacionado al mantenimiento en un documento Word. Así sé cuando se le cambió algo o no.

Si los neumáticos escalonados , están a media pastilla o medio nuevos, yo los volvía a montar detrás para terminarlos de gastar. Evidentemente cuesta más gastarlos que delante, pero es una manera que no te de mucho x culo, el traqueteo . Si ya están viejos , solución terminar de gastarlos o cambiarlos.

Sin duda bilstein en amortiguadores.

Buenos días, te recomiendo que cambies de taller ; Como se le ocurre decirte que las pongas delante, si lo vas a notar todo más, es obvio. En mi ex A4 me pasó mas de una vez, o rotas los neumáticos cada pocos km, o una vez ya estén escalonados, solo queda gastarlos atrás, o cambiarlos. Bueno te quedaría la opción que hiciste,pasarlos delante para gastarlos más rápido,pero el tiempo que los lleves delante será un dolor de muelas, como puedes comprobar. Suele pasar, por el peso del coche, inflado neumáticos, malos equilibrios, desgastes en general del tema suspensión gomas etc... Una vez me recomendaron poner los neumáticos con un índice de carga superior al que ponía,y evidentemente poner neumáticos de calidad.