deckel

Hola frandoce; Yo estuve como 20 o 30 días con el ruido, de 600 a 800 kilómetros. No se si es peligroso o no eso por aquí seguro que algún mecánico te aconsejara mejor que yo. Cuando cambie la distribución a mi solo me cambiaron la correa de esta polea. Cualquier cosa que te pueda ayudar ya sabes ...

Yo opino como serjio, montatelo tu que es mas fácil de lo que parece. Yo me lo monte sin saber hacerlo y de pm.

Bienvenido a esta gran casa, bonito negrito que tienes, pero ojo con la cartera que esto engancha

Esas 2 piezas las cambie yo personalmente y no se me arreglo mi CLACK CLACK .

Si si lo mismo que me paso a mi, por correo electrónico respondieron a todo muy amablemente ,pero los muy mamones mentían mas que escribían, porque me dijeron pocas verdades, sobre el producto. Cuando se lo compre, y vi que me habían mentido llame personalmente por teléfono y encima que ellos se equivocaron y mentían no fueron capaces de corregir su error, y me lo tuve que comer con patatas. a si que yo NO ACONSEJO COMPRAR EN TRADETEC.

TRADETEC jajajjaja son unos sinvergüenzas por aquí en el foro no se donde hay un post que habla de todo esto. Mi 2 din que llevo es comprada ahí y ya has visto como he empezado este post diciendo lo que son.

Yo también pensé lo mismo que tu ,poner 1din , pero al final me decidí por el 2din (me convencieron los del foro) y es lo mejor que hice.Ojala lo hubiera hecho hace 5 o 6 años. No te lo pienses ,pon un 2 din , me lo puse yo mismo ( sin saber hacerlo) , con la ayuda de este fantástico foro y poco a poco se hace. Si tuviera que volver hacerlo te aseguro que lo haría ,disfrute como un loco , parece como muy complicado, pero para nada es ponerse y seguir los pasos poco a poco. Lo entretenido ( pero no difícil ) es ajustar el clima, pero es cuestión de ir probando.

Muy bien brico.... y te han quedado muy bien. casi nuevas

jajajajjajaja ya decía yo ,lo siento se me fue la olla :fool:

Pero no te entiendo,lo que quieres hacer es cambiar la hora del coche? la que hay en el marcador a la izquierda?

El tema ese que dices que contra mas rápido vas mas se endurece. Eso si que lo escuche de algunos amortiguadores BILSTEIN , pero es la primera vez que lo escucho de los Audi S/ RS. Por eso te pregunte si estabas seguro. ( sin malos royos )

Tu estas seguro de lo que cuentas? Es la primera vez que lo leeo.

impresionante

Evidentemente para gusto los colores, pero a mi me tienen enamoradas las OZ superturismo.

Bienvenido y ojo con la cartera ..... porque no veas aki como se gasta

Tío eres un crack. Pero yo eso no lo puedo hacer porque no tengo sitio ni se hacerlo. Esperare a que revienten jajajajaj para ponerlos nuevos. Aunque ya estoy hasta los c*** de los clack clack

Cambié las piezas citadas aqui y el ruido sigue. Es decir no son estas piezas (nº 5,6) las que cruje

Pues te pasa al reves que a mi..... Yo hago menos consumo que lo que marca el fis Si tienes vag com lo puedes ajustar Sent from my iPhone using Tapatalk Si que lo tengo,bueno lo tenía pq el put* cable se desprogramo.

El aire sale en estos coches sale solo, por lo que si lo llenas a tope tienes que esperar a que salga el aire para seguir echando. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 Tiene un pulsador en la boca de llenado Pensaba que el b6 llevaba el mismo sistema para sacar el aire que el b7 Y el B7 donde lo lleva?

Yo de eso ya hace mucho que me di cuenta, el fis me marca de menos. Según fis marca casi siempre 5,4 a 5,6 ( el fis nº 2 ,lo reinicio cada vez que lleno el deposito) . Y suelo hacer alrededor de 950 km (alguna vez 1040 , pero pocas). Si cada vez que lleno el deposito son unos 62 o 63 litros a un consumo de mas o menos 5,5 debería hacer : 62,5 (un deposit) / 5,5 (media gastada) = 11,36 x 100 = 1136 kilómetros por deposito de 62,5 litros, y JAMAS pase de 1040 kilómetros. Según mis cuentas en un deposito de 62,5 litros si hago 1000 kilómetros sale 6,25 litros a los 100 kilómetros. Es decir que suelo gastar 6,5 de media en carretera mixta

Después de lo que te ha pasado con la batería en tu taller de confianza lo vas a volver a llevar allí? Veo que confías ciegamente. Creo recordar que unos 740€ me salió a mi con la revisión de los 120 mil + correas+filtros etc.....

Porque si no prepara mas de 120 €

Alberto siento decirte que para mi es un robo a mano armada. Puede que esa batería sea la mas buena del mundo , y como dice tu mecánico que tu coche tenga que llevarla, pero ya ves que por aquí en este foro hay 40.000 mil coches como el tuyo con otras baterías y funcionando. Cuando se fundió la mía ,la saque me fui a una casa de recambios con ella ,de por mi zona , me dieron una de igual medidas simplemente diferente marca porque la Varta según ellos al ser muy cara nadie la quería y se les quedaba en el almacén. Al final cogí una TUDOR , creo reordar que 125 € mas o menos , me la monte en 5 minutos .

Carlisu, si ya se de que brico me hablas ,es mas ya lo rocié todo con grasa de litio (o como se llame) y nada de nada. En este mismo post hay un compañero que afirma que el ruido viene de ahí. (claro es una lotería no todos son iguales) Mirando por oscaro , estas piezas vi que están en 17 +17 € (las dos) ,es una cosa que yo podría montarlo, por el precio creo que valdría la pena cambiarlo y OJALA sea de ahí. Si no lo es, pues eso ya lo tendría nuevo y mal al coche dudo que le haga. Gracias por todo crack.

BERBE , pues que quieres que te diga , ten paciencia, ya no puedes hacer nada si se averió. Cuantos kilómetros tienes? Como es que no tienes cadena y llevas engranes? Ahora me entero que los BLB son diferentes unos a otros.(yo creía que todos eran iguales) Una cosa ,¿has mirado por ebay si encuentras algo de lo que necesitas para la avería y no tener que esperar tanto? Saludos, y lo dicho MUCHA PACIENCIA el daño ya esta echo.