deckel

Si cumple la normativa 507.00 pues alargar hasta los 30.000 yo personalemete lo hago y pongo castrol. Evidentemente si cambias antes el aceite es mas limpio. Yo por el precio pondria castrol ojo eso no quiero decir que es Cepsa ese que tu pones sea malo,porque si cumple la norma 507.00 tambien es valido.(para gusto los colores) Si lo haces cada 15.000 no hace falta esa norma creo que seria la de 505.00 o 501.00 no estoy seguro. Lo que si estoy seguro es la de la 507.00 .

Laly ya los tengo montados. Me tuvieron que cambiar la centralita ,estaba cascada. Pero ahora si que si,instalados y funcionando,gracias a tu brico y tu ayuda,MUCHAS GRACIAS DE VERDAD. PD. cuando pueda pongo las fotos.

No hay de que ,esto mismo que kieres hacer(cambiar filtro) yo no tenia ni papa , preguntando por aki me informaron y yo mismo lo cambié y ahora ya lo hago yo siempre para ahorrarme unos euros.

Mi opinon CASTROL y si lo haces cada 30.000 tiene que ser 507.000

no necesitas ningunos alicates especiales. con los de toda la vida aprietas las bridas y las corres para atras,y los tuvos solo hay que tirar fuerte y salen. Yo o he pedido en www.pidenosaceite.com Aceite castrol 5w30 4litros 34,40 Aceite castrol 5w30 1 litro 11,18 Filtro Habitaculo de carbon activo 13,79 Filtro Gasoleo 16,82 transporte a contrarembolso 8,98 TOTAL 85,17 Los 2 filtros son de la marca ,MECAFILTER (yo ya los uso y los conozco son buenos)

mirate esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/287504-brico-facil-y-sencillo-cambio-filtro-gasoil-19/page__hl__filtro%20gasoil#entry3677600 http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/141910-cambio-filtro-gasoil-ausi-a4-b7-20-tdi/page__hl__filtro%20gasoil#entry3558537 Espero que te vaya bien. Yo precisamente hoy me llego un pedido que hice con el filtro y en navidades lo cambiare.

si es long-life tiene que cumplir la norma 507.00 ,y si tiene DPF tambien

Yo brico no tengo,pero seguro q encuentras porque recientemente he visto alguno,pero si lo necesitas te puedo dar las instruciones para hacerlo es un momento .

Muy xulo me encantan esas llantas.Bienvenido.

Tambien depende si quieres hacer los cambios cada 15 o 30.000 kilometros.

pufffffff los hay que tener bien puestos para liarte la manta a la cabeza y hacer este peazo de brico,supuestamente sin ser mecanico . Felicidades por el brico y por la pasta ahorrada, si señor.

Pufffffffffffffffff me has pillado. Seguro que hay 4 cables ,eso si que se seguro,pero dudo si hay 3 o 4 bombillas,diria que 3,pero no estoy seguro. Pero claro si son 4 donde esta la masa? En el circuito,recuerdo que hay uno que da en todas las bombillas y ese es el de la massa ,eso esta seguro .pero no se de donde salen.

Creo que me estoi liando yo. En la fixa o clavija que hay 4 cables (la del piloto) yo conecte en el numero 3 y 4 y hizo un piiiii igual que cuando lo conecte directo a la bateria (solo para comprovar los sensores evidentemente la pondre en la marcha atras jajajajjajaja) Es decir que lo hice mal? solo tenia que poner cable al positivo y el otro a un tornillo de masa? No termino de entenderlo,porque la luz de marcha atras tambien tiene negativo y pinxe en los dos cables que son el nº 3 y 4 he izo exactamente igual q cuando la bateria.

Pero si pongo un cable en el negativo y otro en el positivo ya estaría no?

Pero la masa no el el negativo de la Bateria?

Yo hacia mucho tiempo que lo quería a ver hecho ,pero me acojonaba, cuando me puse dije: si lo se me pongo antes. Y ahora lo haria con los ojos cerrados.

Animate ,yo tambien lo hice hace un tiempo y cuando te pones es facil,lo mas "complicado" (que no lo es) es ajustar el clima,pero solo paciencia y he ir ajustando.

Bueno me decidi a poner los sensores con el super brico de LALY. Pero antes de nada quise verificar su funcionamiento,lo pre-instale directo a la bateria y solo me hizo un bip flojito ,poniendo la mano a los sensores no hacia nada ninguno de los cuatro. Creo que los sensores no funcionan que creeis vosotros? Corriente le llega seguro 100% son 2 cables uno masa y otro +12 y los puse directo a la bateria. El zumbador cada vez que los conectas a la bateria hace el bip pero nada de nada mas.

Ya los eh probado y no van los sensores. Puse los cables directo a la bateria ,hace un pi y ya no hace nada ,ni tocando los sensores ni nada de nada .como si los sensores no funcionaran.

Nadie que haya hecho este brico? y lo sepa?

Ya pero no tengo tester,gracias.

Nadie???????????????

Buenas a todos; Me surge una duda,voy hacer el brico de los sensores traseros mirandome el de LALY,y desmonte el piloto para averiguar que cables tengo que pinchar , hay una clavija de 4 cables,enumerados con 1,2,3,4. Alguien sabe cual es el de la marcha atras y masa? Porque no tengo tester ni como comprobarlos. Gracias a todos.

Laly una dudilla,desmonte el piloto trasero izquierdo,y lleva una clavija con 4 cables que estan numerados 1,2,3,4. Por casualidad no te acordaras que cables son donde hay que pinchar?? Porque me evitaría tener que mirarlo con un tester que no tengo y tendría que comprarlo.

Todo igual que me paso a mi.