deckel

Pues entonces ESTA CLARO que NO TODOS los motrores BLB estan afectados,porque con 240.000 Kilometros ya se tendría que a ver cascado.Y si no te ha sucedido es por eso. Me alegro mucho por ti. Aunque la verdad que en este foro hay muchos motores BLB que los dueños estamos encantados con ellos porque no han dado ningún problema.

Y es motor BLB???

Muy guapo los carros,tienen el mismo estilo los tres,me encantan las llantas.

Buenas ,como un recurso, has mirado en OSCARO.ES ???? Alomejor hay algo,saludos.

Tio vaya maquina,esas llantas son preciosas ,cuídalo y disfrutalo.

CHIRRITO lo del ESP ya lo sabia,lo del cierre confort,pues seguramente lo haria sin querer (pura suerte) porque no tenia ni idea,y lo del cierre centralizado con el mando,pues logicamente se sincronizo al usar el mando. Gracias.

Serjio muy guay, sobre todo pasar un buen rato y echar unas risas ,saludos y cuidaros todos.

Lo mismo digo ,al día siguiente funciono solo sin hacerle nada. Gracias chicos por responderme y ayudarme ya esta todo resuelto,el cambio de bateria y ya todo sigue igual de bien,saludos.

Buenas ,a mi me paso algo parecido, aparte tambien se me encendia la luz de emisón de escapes (la de motor amarillo) Resulta que me tuvieron que cambiar el termostato del gasoil,todo incluido con mano de obra 80 €. Al final todo resuelto,solo te comento por si te sirve.saludos.

Pues nada que despues de comer ,voy al coche para ir a currar y no se encendia.(la bateria ya me hizo el tonto) Saco la bateria , voy a comprar una ,la cambio y los problemillas se han ido solucionando,el ESP, el mando no iva hasta que encendi el coche ,etc.... pero las ventanillas con el mando ni suben ni bajan,el mando solo abre o cierra el coche,pero antes al pulsar un rato subian o bajaban y na de na, a ver si alguien sabe de que le hablo,saludos a todosssssss

Esa es una de las cuestiones que habría que aclarar (no recuerdo haber leido que en el conce cambiaran la bomba por la nueva, sin decir nada, al hacer la distribución). ¡Ojalá fuera así!. Saludos. Pues yo no se donde leei que ya no se vendian los kits (de distribución) del motor BLB, hay que adaptar varias piezas , añadir y hacer alguna modificación para el kit del BRE. La verdad que 100% seguro no lo se recuerdo que lo leei,pero ya sabes que de eso se ha hablado mucho mucho y supongo que tambien la gente se monta sus peliculas , cada uno explica y explica , porque si tuvieramos que hacerle caso a todos ,mal iriamos.

hola yo tengo un A4 abril 2005 BLB 140cv y y 187.000 kilometros y me ha petado el otro día se me rompio hasta la tapa del carter hizo un agujero la cadena, tengo que poner el kit nuevo y cuesta con iva 1000€, a parte la mano de obra, la ruina... Muy buenas, no termino de entenderlo. Si "supuestamente " todos los BLB están afectados y ya no hay recambios de esa bomba de aceite ,TU a los 120.000 kilómetros tuviste que hacerle la distribución y deberían haberte cambiado el sistema al nuevo(tanto se ha hablado ), no entiendo cómo te peto a los 187.000 kilometros,con el sistema nuevo.

Yo llevo la de 7 y la volveria a poner.

WAJE estoy contigo 1+

Solo quiero darte mi opinión sobre mi experiencia. Antes tenia un Peugeot 306 1.8 Sport (gasolina) y se lo eche ,estando núevo y a los 80.000 kilometros,y cero problemas en motor,cuando me compre mi A4 2.0 tdi B7,como me dio buen resultado ,tambien se lo eche,estando nuevo y a los 80.000 kilometros, hasta ahora que tiene 106.000 kiloetros ,cero problemas de motor.Yo la verdad que por 40 o 45 € cada 80.000 kilometros lo usaba y no dejaba dudas. Solo es mi modesta opinión y mi experiencia. pero cuando se lo hechaste le notaste algo en el ruido? Si te refieres en el ruido del motor? ,pues ni note ni deje de notar.deveria? Yo en las casualidades no suelo creer,en mis coche lo eche y ningun problema de motor,¿casualidad o no? pues no lo sabremos nunca. Tambien otra cosa que le echo es gasolina a nuestro petrolero,cada 4 depositos 4 € de gasolina,para limpiar los inyectores.

Solo quiero darte mi opinión sobre mi experiencia. Antes tenia un Peugeot 306 1.8 Sport (gasolina) y se lo eche ,estando núevo y a los 80.000 kilometros,y cero problemas en motor,cuando me compre mi A4 2.0 tdi B7,como me dio buen resultado ,tambien se lo eche,estando nuevo y a los 80.000 kilometros, hasta ahora que tiene 106.000 kiloetros ,cero problemas de motor.Yo la verdad que por 40 o 45 € cada 80.000 kilometros lo usaba y no dejaba dudas. Solo es mi modesta opinión y mi experiencia.

Hola,yo tampoco estoy afectado y espero no estarlo nunca. A4 del 2005, 2.0, TDI, 140 CV, motor BLB, 106.000 Kms. No afectado.

Bienvenido; bonito " carro " se ve muy cuidado ,nuevecito,a cuidaro y disfrutarlo,que es una buena maquina.

Muy guapo,pero para mi gusto desentonan los colores no?

Sin duda CASTROL no hay color,y el liquido de frenos ,pues como dice el compañero o el 4 o el 5 dependiendo la caña que le metas. Por internet yo eh comprado varias veces el castrol 5-30 por unos 53 € puesto en casa en 3 o 4 dias.si te interesa te busco la web.

Eso sera porque tienes mucho tiempo para pensar

Yo se lo cambio por un Megane coupe del 96 jajajajjajajajaj

No termino de entender porque quieres quitarte el tuyo?? si esta precioso.

Ya ya ,por eso decia que no es logico.ALGO RARO HAY

Te has parado a pensar porque quiere cambiartelo???? porque no es muy normal el cambio,en un carrazo de mas de 60.000 euros no ???