deckel

Bueno, en mi familia no fuma nadie, y menos mal que ya no se puede fumar en sitios cerrados, como bares, discoteca, etc.... Así que Pokito pasivo soy , pero siempre hay un mínimo.

Madre mía, no me lo hubiera imaginado nunca. Suerte que nunca he fumado.

Madre mía , como es posible ese color tan " raro" , le pasó algo. Como el techo negro, ninguno.

Tonterías, cuántos hay que están hasta los huevos de los 1.9 TDI. El que sale bueno sale bueno y el que sale malo sale malo sea cual sea su motor.

Pues eso se te puede ir a 3000€. No te saldría mejor buscarte otro motor?

Hace como 2 meses mandaron a mi mujer una carta certificada por la DGT del famoso tema del diesel Gates. Nos asustamos un poco ya que las anteriores cartas no fueron certificadas. Bueno, nos presentamos en la vw ( mi mujer tiene un VW polo 6r tdi) , el propio chico que nos atendió , " casi casi " nos recomendó que no la pasáramos. Que el coche siguiria pasando la ITV . Al final nos fuimos sin hacer nada al coche, pero ahora viendo tu opinión , lo tengo más claro aún.

Qué razón tienes jajaja

Ok

Para tu información , los diesel nuevos tienen la C (verde).

Sin verlo ni probarlo no puedo asegurarte nada. Por internet hay de todo pero mucho más barato lo dudo que lo encuentres. Tiene que tener muy en cuenta que vas a comprar un coche de 13 años. El día que probé el vw polo que compremos para mi mujer, solo bajar del coche le dije a mi mujer quédatelo. Porque la sensación que me dio era de coche nuevo, práctico , utilitario pequeño , gastaba poco, y muchos extras,todo lo que ella buscaba. La prueba está hace más de 5 años que lo tenemos y 0 problemas. Bueno aparte de revisiones que yo se las hago, petó la batería, que también se la cambie. Es lo único que ha tenido en estos años , 1 batería.

Buenas, lo has probado? Evidentemente si el es mecánico , no tendrá factura, es normal. Yo tampoco tengo facturas de lo que le hago al mío y al de mi mujer. Te tendrás que fiar de el . A ti que sensación te da?

Compañero , si te explicas muy bien , hasta el más corto lo entendería siempre y cuando quiera entenderlo . Si no quiere entenderlo es porque no quiere, O no le interesa. Perdemos el tiempo aki....

jod** eso es mucho consumo . Lo que yo no sabía, que a los 8v también " algunos" tenían el defecto de muchos TFSI , que se tragan el aceite. Ya nos contarás qué te dijeron en el mecánico. Por cierto aún tiene garantía?

Usé las PS3 pero las PS4 son mejores. Hace 2-3 semanas ya puse mi segundo juego de neumáticos delanteros mps4 . Me duraron unos 40.000 km , más que contento con lo bien y agarre que funciona.

Coches que hay en stock,. ( que hay que vender o matricular) independientemente que sean diesel, gasolina, híbrido etc... Porque algunos creen que solo son los TDI jajaja

https://www.motorpasion.com/industria/impuesto-al-diesel-se-retrasa-probable-que-no-tengamos-que-pagar-partir-enero. Qué razón tienes. +10000 A muchos parece ser que les da un poquito de " envidia " que paguemos 11 céntimos menos por litro y que encima consuma 2-3 litros menos. Ya no te digo que hagamos 1000km por depósito. Parece ser, que están deseando dichas subidas del impuesto del gasoil. Como si ellos fueran a llenarse los bolsillos.

Eso no te lo discuto, ya que no sé cómo va en el grupo PSA. Pero entonces hablamos de 2 temas diferentes, aunque son 2 fdp no son iguales, ya que uno (PSA) necesita sustitución cada x km y el otro no, lo único un buen mantenimiento. Dar mala fama a las EGR o a los fdp del grupo vag , por lo que pase en el grupo PSA no me parece muy lógico. En mi casa hay 2 TDI (mi A4 y un VW polo de mi mujer) aparte mi padre tiene un VW Tiguan y mi hermano un Audi A3 sb 8v, total 4 TDI del grupo vag , ninguno ha tenido problemas de EGR ni de FAP ni nada de nada.

Los filtros de partículas, no se tienen que cambiar a no ser que estén averiados, como mucho limpiarlos cuando le toque. Igual que la EGR, si hay un buen mantenimiento dura toda la vida del coche. Pero claro , ya me gustaría ver el mantenimiento de dichas EGR qué nombras. Si te tienen que ponen 3 EGR en el mismo coche, tienes un problema, y gordo.

Mi Audi b7 con algo más de 200.000 km y casi los 13 años , lleva la EGR de origen, turbo, inyectores, etc.... Lo único que le han cambiado ha sido una polea del alternador, un sensor, los cojinetes delanteros. Ya me gustaría ver un gasofa con más de 200.000 km a ver cuanto lleva gastado.

Nunca es exacto el ordenador. Yo al mío tuve que ajustarlo con el vagcom. Al ser nuevo , gasta más. También falta que te adaptes al coche, la manera de conducir es lo que más influye en el consumo. Igualmente de 7-8 a 11 hay mucha diferencia. No te pesará mucho el pie derecho?

A cuantos km se rompe la EGR según tu? Los FAP hay que cambiarlos regularmente ? cada cuantos km según tu?

Que esperas? 6 l.? Un 2.0 190cv en ciudad pues lo que quiera gastar. Realmente creías que iba a gastar lo que marca los papeles de audi?

Si te miras las especificaciones de Motul, la ficha técnica, son 2 aceites muy parecidos. Yo le pondría el 8100, aunque el Specific, son aceites diseñado especialmente para los vehículos del grupo de VAG . Los 2 son 100% sintéticos y excelentes aceites.

No Carlos No, ninguno de estos 2 aceites son para DPF, ni que sea specific ni clean . Para que sea dpf tiene que cumplir la especificación 507.00 Estos dos NO son para DPF del grupo vag, ni son longlife. Specific 5w40 505.01 502.00 https://www.motul.com/es/es/products/specific-505-01-502-00-5w40 8100x clean 5w40 502.00 505.00 505.01 https://www.motul.com/es/es/products/8100-x-clean-5w40 Estos 2 si que son para DPF y son longlife. 8100 x clean + https://www.motul.com/es/es/products/8100-x-clean-5w30--2 specific https://www.motul.com/es/es/products/specific-504-00-507-00-5w30

Eeeiiiii eeeiiiii tranquilidad chicos, no hace falta que apuntéis a los ojos. Preguntas que nos parece un coche , yo di mi opinión te guste o no te guste de lo que yo haría, pero evidentemente tú haz lo que creas oportuno. Yo he dejado bien claro que no me gastaría 10.000 € en un coche de 12 años , si tú crees que en el mercado no hay mejores oportunidades, pues ya sabes , cómpralo.