VIX

Sería algo así

Qué buena historia varito, dan ganas de montarse un equipo!

Si, esas son. Miden 147 o 148. Mira que miden las tuyas que así tienes más opciones.

Hay foreros que han recortado las laminas de uno de los aireadores y lo han colocado de forma artesanal ahí. Yo creo que será lo mejor para tu caso.

En los B5 para sacar el clausor tienes que girarlo hasta la posición previa al arranque, entonces queda al descubierto un agujero por el que hay que colocar un útil y sale todo para a fuera. A ver si aguien con B7 puede confirmarlo para que sepas por dónde tirar... aunque si no te gira no podrás acceder al agujero...

Pues sí que es una sorpresa César, con lo bonito que tienes el B6 pensaba que iba a durar muchos años! De todos modos si empiezas trasplantando las llantas puede quedar muy guapo el B7! Esperamos fotos. Saludos

En teoria (dicho por otro operario de ITV) si no modifica mucho la altura suelen hacer la vista gorda, él comentó que era sobre los 3cm aunque claro, depende del coche, de las llantas, de los perfiles... se nota más o menos. Pero que si se ponen tiquismiquis cualquier modificación de altura es reforma. Luego ya depende de cada persona, estación, comunidad, el día que tengan... Lo ideal es homologarlo y olvidarte, aunque yo soy el primero que llevo B12 y he pasado itv sin que me digan nada.

Como dice el compañero, el sitio para colocarlo es limitado, yo en su día me encontré con la misma situación, escoger entre: 1- aireadores 2- pilar 3- zona cenicero. La opción que más me gustaba era la del cenicero, pero en mi A4 me iba muy justo además que tenías que apartar mucho la vista y en los aireadores al final también lo descarté por no perder uno, con lo que solo me quedaba una opción... De todos modos me falta pintar el soporte del color del pilar y a ver si encuentro un indicador con fondo negro, que así queda un poco "cantón" jejeje

Hay varios modelos que son del mismo tamaño que la tuya. Creo que te servirian esas y las del restyling, que son muy parecidas pero imitan que llevan unos tornillos allen. Yo tengo unas reservadas, pero hasta el fin de semana en principio las tendré, por si necesitas que te mida algo o te de la referencia. De memoria diria que miden de punta a ounta 147mm. Si fueras de barcelona o cerca hasta las puedes probar por si luego encuentras alguna de ese modelo. Saludos

Es una buena recopilación para aquellos que se animen, yo de momento no me atrevo a toquetear tanto el motor, pero si algún día tengo tiempo y ganas no lo descarto. Lo que puedo confirmar es que el modulo de control de ignición puede dar problemas, a mi me petó y a un compañero con otro B5 igual, así que si con eso lo eliminas y el coche va mejor pues eso que te llevas... Saludos

Habra que crear un subforo "Pseudo-S4" dentro del subforo... Muy bonito Nacho, me recuerda al ex-S4 de elgrajo. Saludos

Bienvenido al foro! Siendo de Barcelona te propongo que te pases a almorzar el Sábado 9 de Mayo, seremos unos cuantos y lo pasarás bien. Te dejo el link http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/342816-almuerzo-prc-barcelona-9-de-mayo-de-2015/#entry4416384 Saludos

Qué bonito!!

Lo de los desagües de la zona de la batería se ensucian siempre, especialmente si el coche está en la calle mucho tiempo. Eso sería lo primero que revisaría porque seguro que tienes de todo por ahí. Yo ya no lo dejo en la calle y cada cierto tiempo voy revisando y veo que también va entrando porquería, sobretodo restos de hojas y similares de árbol. SI además aparcas en cuesta con el morro para arriba y llueves pues mal rollito!!

Bienvebido Andaluz, no eres el primero que hereda un b5 de su abuelo y con tan pocos km. Esperemos que te sientas agusto aquí y vayas conociendo tu coche. Saludos

Buen artículo, twitteado y de paso has ganado un follower. Saludos

Lo barato sale barato!

Queda genial.

Bienvenido al foro!!

Con chorro de limpiacontactos suele arreglarse casi siempre. Yo ya he reparado dos así y no han vuelto a fallar. Tiene que llegar el limpiador a la base de las manetas y accionarlas muchas veces para que penetre bien. Pruebalo y nos cuentas

Bienvenido al foro!!

Los kayaba ultra SR creo que van bastante bien y son bastante mas baratos que los bilstein. Estamos a punto de montarselas al Octavia de mi padre, ya te contare.

Muy bonito tocayo!

Claro... Me refiero a que no todas son incomodas (como la mayoria de Koni que he probado en otros coches).

Ten paciencia que cuesta bastante que se vaya el tinte rojo. Me estuve media tarde. Si no lo quitas bien se te iluminara rosa... Jaja