Puffy

Grua a taller... ahí tendrán que abrir y ver alcance de la avería. En Audi, casi seguro que cambia la caja de cambios entera (una pasta) Segun donde vivas, tienes buenos talleres de cajas de cambio

Miraría primero la presión del sistema, no vaya a ser insuficiente, aunque supongo que será lo primero que hiciste, no?

Parece que lo que te va es el flasheo, pero no las largas en si mismas. ¿tienes Smart Beam? Se enciende algo en el cuadro cuando dejas la palanca en la posición delantera (luces largas activas)?

1.- libro de revisiones... 2.- pegatina en el maletero (donde la rueda de recambio/kit antipinchazos) 3.- por si no tienes el primero y se ha perdido la segunda: Pedirlo a Audi

personalmente me iría a por la RSNAV S4 que si la quieres integrada en tu coche, se puede poner... Pd. aunque Kim es chino, la empresa no. Hay MUCHO trabajo detrás por lo que se ve.

Los estándares: - Coika o similar del Ali - Mr12volt - RSNAV Hay miles de soluciones, más o menos integradas, más o menos caras, ... Por desgracia, no te puedo ayudar mucho más porque al final, yo no me he lanzado, pero si quieres "aprovechar la calidad del sonido que tenía con B&O" yo miraría directamente las soluciones de Mr12volt y revisaría si la S4 de RSNAV reporta lo que promete, que por encima me parece la más acertada en calidad de sonido e integración

Antes de iniciar nada, que te confirmen que esos 154.662 son reales; casos hay que en los registros queda una lectura que no concuerda con el resto de datos, por lo que lo primero es confirmar que tiene los KM afeitados

Con todo el respeto, si no ves diferencias entre unas ruedas con 85.000 KM y otras nuevas, no me atrevería a decir que voy tranquilo Con esto no quiero decir que las que montes sean malas...cada cual que ponga lo que quiera; eso sí si yo monto las Tyfoon no las voy a alargar tanto como otras de primeras marcas y, a la larga, me sale más caro.

como me gusta ese culito rojo

manual del coche? Si no lo tienes en papel, en myaudi estará la versión online. Desconozco ese modelo en particular, pero en el mimo como indican, es presionando el mando hacia arriba (y en el Mini también)

Talleres Esgocar, que tambien están en Alcalá. No le puedo comparar con otros, pero trabaja bien y no se sube a la parra con precios desorbitantes

Muy bonito (y a mi el gris nardo no me termina de llenar)

Técnicamente será muy posible, pero será caro y largo si es lo que yo tengo en la cabeza; a simple vista: -Conseguir asientos traseros con tu misma tapicería. Los de 4 plazas tienen un "portacosas" en el centro - Instalar quinto cinturón - HOMOLOGAR No sé, pero yo no lo veo

el Q5 2.0 TDI 170cv QUATTRO es un 6 cilindros?

Con las lineas cortadas no lo puedo asegurar, pero a mí me da que ese testigo es de "luz fundida" Las has revisado?

Si ves aparecer eso en un coche con la caja de cambios que llevamos, lo primero es parar... En tu caso supongo que por ir por ciudad y no calentarle te has salvado del destrozo, pero es el peor testigo que se te puede encender. En cuanto lo ves, a la cuneta y GRUA

El coche precioso, pero no lo veo como "A7"; para mí seguirá siendo un A6 en toda regla

Sí. Es la del dieselgate; Afectará más o menos según motorización, pero es esa

Gracias. Ya sabemos una cosa más

Eso ya lo ha reconocido Audi y lo está cambiando, no? Juraría que el Q5 de mi primo pasó la campaña de audi hace 5 o 6 meses (airbag Takata era, casi seguro) a coste cero. Si los B8 no tienen campaña entiendo que será porque no están afectados, entiendo

Salvo que en ficha técnica tengas otras medidas, el índice de carga y velocidad SOLO pueden ser iguales o superiores; en tu caso, pasas de 99 a 98 (inferior) por lo que, salvo que en ficha técnica tengas ese 98 o inferior, no pasaría ITV, independientemente de que existan o no neumáticos con dicha carga

Ya estamos otra vez!!! Si es que no se os puede leer!!!!

Si no es Xenon, hay que desmontar faro (3 tornillos)

Para eso estamos Que todas las dudas sean tan fáciles