Puffy

Desde mi punto de vista, depende de lo cerca que vivas de la "gas"olinera de GLP o del que optes.

@ToTa creo que lo hizo para su S5; Eso sí, no solo homologó eso La página no la sé, porque con lo que hay ahí, es como la biblia de las modificaciones, pero si buscas, seguro que llegas

Sí. esa la tiene, entiendo que por el pack de iluminación (que no ambiente)

Buenos días. Tras realizar el cambio de aceite al bicho, intento resetear los intervalos siguiendo alguno de los manuales que hay por aquí, pero ... IMPOSIBLE. En el modo automático (RSI Reset) de mi VagCom me da error porque le falta el fichero. Siguiendo las indicciones del foro, reseteo el cambio de aceite pero no la inspección y cada vez que arranco/paro, el dichoso mensajito; este es el manual más completo que he encontrado, pero ni así Alguna idea de qué puedo hacer para que desaparezca el dichoso aviso?

Si te refieres a las que van en la talonera (las de las fotos) sí, aunque las pagué caras. Lo malo, que no tengo tiempo y hay otras cosas en mente (tu ya sabes ) pero este verano lo monto seguro

Ya, entre ese post y tu fichero, creo que tengo todo. He pedido los terminales para dejarlo OK; en cuanto lleguen, me pondré con ello y, si puedo, intentaré hacer un buen brico para futuros usuarios

Lo dicho, un crack!!! Ahora a sacar tiempo para planearlo y hacerlo

Como bien dices, si se puede, hacer completo, pues completo irá. Si se hace, se hace bien!!! Una pregunta más (no es lo mismo, pero relacionada). ¿sabes cómo se llaman las tomas de los listones largos? Ya que me pongo, compraría los conectores lo más parecidos a los originales... En menudo fregao me estoy metiendo

Como siempre, de 10, @Tineo!!! a investigar más entonces... yo que tenía la idea que sería pelar dos cables Seré iluso!!!! Menos mal que nos gustan estas cosas!!!

No. Instalados no, pero era el otro brico que tenía pendiente, por lo que ... los dos a la vez!!! Pines 009E no tengo; compré los G6 entendiendo que eran los de audi. Sabes si son equivalentes o no valen? (https://es.aliexpress.com/item/4000233729073.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.15384811VHEKBR&algo_pvid=b45b74a0-4801-425a-ad34-d87caf99be9c&algo_expid=b45b74a0-4801-425a-ad34-d87caf99be9c-35&btsid=2100bdf116218547667992858e1a80&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_) En cuanto a lo que comentas, entiendo la idea general, pero sin el Elsawin delante me pierdo con las centralitas (T32p y T16negro) y, sobretodo, me temo que en mi caso al no llevar listones led no será tan fácil como puentear; eso sí, estos cables no son nada largos (15-20cm) por lo que o las centralitas deberían estar en la propia puerta o no llegarán los cables, no? Esta tarde me pongo a revisar conexiones del Elsa y a ver qué saco en claro No será tan fácil pero seguro que mucho más divertido ... Volveré con resultados y brico, si puedo PD. Gracias, @Tineo; como siembre, una fuente de sabiduría para los menos puestos en estas cosas

Buenos días. Unas de las cosas que no entendí nunca de mi coche, es que pese a tener el paquete de iluminación, no traía los led que iluminan las bandejas de las puertas: Bueno, como casi todos aquí, tiré de Aliexpress y ya tengo los led en casa pero para mi desgracia, ni traen instrucciones, ni he encontrado el brico de alguien que lo haya realizado; Tiene que ser "fácil", porque lo que trae el paquete es simple, pero ¿alguien tiene los esquemas o sabe dónde debería instalar esos dos cables? Como digo, tendría que ser fácil, pero antes de abrir el lateral de la puerta, debería saber donde ponerlo, si a la centralita, a otro cable, ... Os dejo foto de TODO lo que ha llegado

Previsiblemente esa no te valdrá; Si es 2015, lo más normal es que sea facelift y esa es para los "Pre"

Yo las tuve y las quité por eso... en directo son espectaculares, pero parecen más pequeñas de lo que en realidad son

Si va... porque conozco un caso ( @Bossweb) que no le iba y se lo advirtieron en la ITV; por suerte, tenía combustible suficiente

Dos soluciones: - Si tienes el libro de mantenimiento, creo que también tenía la pegatina - Si no lo tienes, posiblemente a través de la APP de myaudi saques el color exacto (no el código, pero sí el nombre)

Mi impresión es que está empezando a fallar el motor...por eso unas veces va y otras no. La pega que tienes es que si se queda abierto, no lo vas a notar demasiado, pero como se te quede cerrado y necesites repostar, te va a generar un problema grande!!!

Conseguiste algo? Lo tengo en mente y, teóricamente, si tienes phonebox (que no uso para nada), debería ser fácil, pero no encuentro mucha información, la verdad

Probablemente se haya ido el motorcillo; Suele pasar en audi

En el A7 es quitar y poner... lo más dificil, tener un destornillador pequeño para quitar el tornillo que sujeta el altavoz...

Vendedor? Ese tipo de vendedores son para tenerlos "vigilados"

Pregunta en Esgocar...Florin es un especialista en eso!!! PD. Personalmente, y en aras de no jod** más, no tocaría el coche...al taller en grua

En "S" el coche va más revolucionado (al menos el mío), por lo que evidentemente responde antes y consume algo más, pero con el par que tengo, tampoco lo necesito tanto, por lo que normalmente voy en D y cuando hay que estrujar, le doy el toquecito para que salte el "S" Personalmente no veo el S para una conducción "normal" aunque vayas ligerito...pero lo bueno es que cada uno lo adapta segun necesidades/gustos

Sin ser ningun gurú, como bien dices, las medidas 275/35R20 o 285/30R20 en principio son equivalentes a las que tienes (habría que revisar la realmente homologada en papeles por si la diferencia fuera superior al 3%, pero en principio, no debería), por lo que no tendrás problemas con ITV ni GC; No obstante, 265 ya me parecen lo suficientemente gordas como plantear subir esa medida... es verdad que los bichos tienen potencia para mover esas barbaridades de neumáticos, pero... ¿compensa? ¿qué pasará con el consumo? Además, y por otro lado, juraría que tus llantas son 9Jx20 ET37 o incluso 8,5Jx20 ET43; con una garganta de 9" el ancho máximo que recomiendan es 265 por lo que subirlo lo mismo te trae complicaciones o implica cambio de llantas por otras con más garganta... Si subes garganta, tienes que tener mucho cuidado con el ET porque nuestras llantas van ajustadas al máximo para nuestros coches, por lo que es probable que roce por dentro o quede demasiado fuera Como digo, posible es, pero mucho lío desde mi punto de vista

Personalmente me decanté por el A7 porque efectivamente, es un coche más "normal"; Siendo un gran coche, no "canta" tanto al dejarlo aparcado en segun que sitios, por lo que en mi caso, decantó la balanza hacia audi.

Porque aunque lo codifiques correctamente (yo lo hice en el mío con VagCom), no lo hace