Puffy

Creo que los derechos ya están segregados por lo que la compra de acciones se producirá sin derechos

Que el gobierno hiciera una cagada concediendo pasta a cambio de nada no implica que los bancos (y cajas en este caso) sean empresas puestas para sacar dinero.

Plan de negocio.... A un banco le presentas el Plan de negocio del RM (a la vista está que no ha habido ni elecciones) y le parece tan bueno que le da los 150 kilos sin pensarlo (bueno, dos bancos que no está la cosa para derrochar). Le presentas en plan de negocio de una familia actual, con riesgo de paro, deflacción, crisis, ... y te dice que tu caso no es viable. Yo lo entiendo (aunque no lo vea justo). ¿qué polémica se ve tras esto?

Hablo de un A6 antiguo en los que no hay asientos partidos y les pasó en un taller de chapa y pintura. Romper un cristal no solucionaba nada Creo que el jefe lo puso sobre la mesa y menos mal que había uno que pensaba antes dar el golpe :lol2: Con eso y un poco de maña accedían al muelle de la apertura del porton trasero (costó pero lo hicieron)

Pues en el A6 antiguo me pasó y solo pudieron acceder jodiendo el piloto trasero (chapuzas hay en todos sitios... ) Un MP me vendría bien

Yo certifico que el cierre confort funciona así y si se puede hacer en los "pre". El mio lo lleva En Madrid compensa

Muy posiblemente sean coches de "dudosa" procedencia

Depende del equipo que lleves

Los emblemas suelen ir pegados (sin boquete debajo) y la radio, con las llaves correspondientes. Dependiendo del equipo que montes, serán unas u otras

Macarra puede, pero cuando lo más importante es lo que llevas en los asientos traseros, completamente recomendable.

A mi hay algo que no me cuadra: Todos decís que si el 20vT que si audi, que si... y al final la encuesta dice que cambie Mi experiencia: Siempre he tenido coches diesel (grandes motores, no 1.9 TDi) y la verdad es que los veo una opción atractiva... pero no para cambiarlo por un consumo excesivo frente a un motor con las características que pones. Sí es verdad que a mi, por ciudad no me sube nunca a los 10l (y aún así me parece excesivo), pero la diferencia de precio entre la gasolina y el gasoil y de consumos entre uno y otro motor no creo que justifique el cambio: Tu coche lo conoces y sabes lo que es, lo que te venga... Dios dirá; Además, al final van a ser 20-60 euros al mes que aunque es dinero, te lo ahorras con que no salgas un día a cenar o te tomes el cubata en casa en lugar del bar. Eso si, si encuentras un A6 2.5 TDi de los antiguos (140CV) en buen estado ya la cosa cambia. Al no se V6 yo le sacaba medias de 7.5 dando zapatilla a más no poder (medias de velocidad de 160-170 cuando no era delito correr y las circunstancias lo permitían) y en consumo normal y mixto, dentro de la franja de 5,5-6,5. Un punétero mechero que si le sumabas el "pequeño depósito que gastaba, daba como resultado 1.200 Km con un depósito PD. Con tantos coches en casa, aún le tenemos por si las moscas Mira si sería bueno

Añado que si sigues con las llantas de origen (195/65-15) es otra posible causa del balanceo. Del resto, todo lo dijo BoR

Pues en la zona centro (y me he recorrido varias ya, en todas te piden que enciendas los antinieblas, tanto traseros como delanteros si llevas puestos

Te respondo lo que creo, que no es muy técnico: La bombilla, H7 y sí es posible activarlo. Lo que no se es cómo hacerlo

Salvo que los lleves puestos en cuyo caso sí los miran y sí es obligatorio que luzcan bien

llanta/neumático equivalente son aquellas que no difieren en más de un 3% del s¡circulo completo de la rueda actual. Hay páginas que lo calculan: http://www.carbibles.com/tire_bible_pg2.html

Puedes poner cualquier llanta equivalente de 16, 17, 18, ... siempre que no varies más del 3% del circulo de la rueda. En cuanto al kit, no son homologables por lo que no cuentes con ello

A mi con ING como operador de bolsa no me permiten los tres decimales

La llanta para 225 y 235 es la misma, por lo que la opción la tienes cara. Si te gustan las llantas, las montas y cuando tengas que cambiar, valoras si 225 o 235

No. TLR juraría que no tiene banco para los Quattro. De todas formas, yo me retiro. Parto de viaje y no quiero movidas ni cargas a mis espaldas. De ahí que pase la lista a quien quiera seguir con esto.

Chicos, Yo me rindo! Ante este problema ya no podemos luchar Si hay alguien capaz de seguir con el tema y quiere los datos de los que hasta ahora han confirmado, que me mande por MP su correo y se lo envío. Yo por ahora desisto (ya la haré cuando pueda) Un saludo

No, no lo marca. Las traseras ya lo localicé y funcionan; De todas formas, me temo que la alarma está jugando alguna pasada (

No me funciona bien, porque va a su bola... Con la puerta abierta, el plafon parpadea más o menos cada 5 segundos: Se enciende 5 segundos, apaga, vuelve a encender otros 5... No se qué puñetas pasará, pero como no molesta demasido, paso de eso No soy capaz de encontrar los contactos de la puerta ¿dónde están?

Pues tras trastear este finde, solo estoy más mosca que antes. Ya he descubierto cual es el problema, pero no se como solucionarlo; Sorprendentemente, si quito el fusible de las luces interiores/alarma, funciona perfectamente. Eso sí, en cuanto lo pongo, deja de pitar ¿alguna idea de cómo atacarlo?

Pues sí No lo leí: 1 - albertcp - TT 1.8T 225CV Quattro (Tarragona-Barcelona)Confirmado 2 - Puffy - A4 B5 2.5TDI V6 150CV (Madrid) Confirmado 3 - Jano - León cupra R 1.8T 225 CV. (Asturias) Confirmado 6 - jpc Audi A4-B6 2.5tdi 163cv (Bilbao) Confirmado 7 - Hector101086 Audi A3 8P 2.0TDI 140CV (Madrid) Confirmado 8 - Delfingris A3 8P 2.0 TDI 140CV (Tenerife) Confirmado 12- Venonn A3 8L 1.8T 150CV (Madrid) Confirmado 15- Bou_a3_vlc_ A3 1.9 TDI 105 cv (MADRID) Confirmado Pendientes: 4 - Alexin. Audi A4 B7 2.0 TDI (LUGAR) 5 - agciaalo Audi A3 8P 2.0TDI 140CV (Madrid) 09- Slanes A3 8P 2.0 TDI 140CV (Cantabria) 10 - Zilveztrrin A3 8P 2.0 TDI 140CV (Barcelona) 11- ferni27 A3 8p 1.9 tdi (Barcelona) 13 - DjGuiles Audi A3 8P 2.0 TDI 140CV (Alicante-Murcia) 14 - Nocker A3 2.0TDI 170cv (Valencia)