Elenafael

El conjunto sale desarmando la consola central. Tienes un brico que lo explica. De todas maneras mira antes el fusible que va en el maletero , en la parte derecho. Es el único de 20 amperios y es de color amarillo. El numero 10 creo recordar.

Gracias Style. Ya te llamaré para quedar.

Brico fantástico. Solo una pregunta . He estado en una tienda de electricidad y no saben que es un robacorrientes. Tiene algún otro nombre???.

yo estoy esperando a la devolución de hacienda para pedirle a Style que me lo ponga.

Muy buen brico Kike 77. Gracias por el aporte.

Gracias Sardinero por la aclaración. No tenía idea exacta del,precio, pero ya sabes, asomarte el conce, por cualquier cosa, no baja de los 600 euros..... O más....

Si tu coche lleva filtro de partículas y el aceite que usas nose especifico para eso, acabaras fastidiando el mismo, por ahorrarte 70 euros acabaras pagando 500 o 600 que es lo que vale reparar el filtro. No merece la pena. Por internet compre yo el aceite la ultima vez y sale mas barato. Y eso que el mío lleva 8 litros....

Podéis pedirlos por internet. En EBay. También en la casa , en repuestos dando la referencia 8T0 906 961. Son 3 euros IVA incluido por disco.

Y la bateria...??. Cuando se va a agotar el coche empieza a eliminar lo que cree superfluo para reducir el consumo. Podría ser el caso. Antes de cambiar yo la mía hace un mes no funcionaban algunas luces de cortesía, como las que van en los pies tanto delanteras como traseras. Cuando fallaron las del techo, ya no podía ni arrancar el coche.

La vida de la bateria es siempre un valor estimativo, depende de un montón de factores. Antes de cambiarla, comprueba con un medidor su carga y si es relativamente nueva la puedes cargar y así aguantarla un poco más. Pero te recomiendo que no la apures mucho, ya habrás leído por el foro las consecuencias de quedarte sin batería. Yo la cambie hace unos 20 días por una Varta , la que recomendaban en un hilo que hay abierto por ahí, la de 900 A de arranque en frío. 150 euros colocada; aunque la tuve que codificar yo con el VAG, y es la noche y el día tras el cambio.

Eso eso,

Puedes poner alguna foto o enlace para ver como es el aparato ya donde lo compraste.....gracias

Ximo@6 no conseguí recuperar la centralita a pesar de tener los discos que me mandaron por correo electronico Vicente chesea y otros compañeros del foro, incluso uno desde Francia. Los compré en el concesionario y por internet , pensando que podía ser problema de grabación y tampoco funcionaron. Lo lleve al concesionario y utilizaron los discos que ellos tenían y tampoco funcionó. Utilizaron otro cargador de CD y tampoco funcionó. Conclusión, la centralita se fastidió. Cambio por una de canje 1200 euros. Nueva vale 2500. Luego me enteré que en Stagemotion, te revisan la centralita y si está estropeada ellos la reparan por unos 600 euros y si no tiene solución te ponen una de canje más barata que en el conce. Pero como siempre te enteras después de haber pagado ya la otra. Lo digo porque si alguien de Andalucía tiene el mismo problema tienen el taller de Stagemotion en Dos Hermanas, Sevilla. Perdón por el tocho.

Puedes pedir los discos en el concesionario. Da la referencia y no digas que son los discos ya que en algunos concesionarios son algo pejigueras. El precio unos 3 euros por disco. En internet en eBay también los tienes. 8T0 906 961 es la referencia del primer disco. Pondría una foto, pero no se porque no me deja el editor. Suerte con la reparacion. Yo no lo conseguí y tuve que poner la centralita.

Gracias "Style" probaré esta tarde y comento el resultado.

Me ha tocado. He tenido que cambiar la bateria, 170 euros colocada y todo. Una varita sinvergüenza dinámica. 110 am 920 ah. La he codificado con el VAG con con uno de los códigos que puso el compañero Estornino y todo funciona correctamente. Mi problema ha sido que quería activar el indicador de estado de bateria en el MMI y hacerlo con el VAG com. Entro en el modulo 7 control Head, pero no se donde tengo que sumarle " 32 al valor,del canal 2". No me sale ningún sitio al que sumarle esos 32 . Alguien sabe donde hay que hacerlo. Gracias de antemano. Por cierto alguien sabe porque no se pueden mandar fotos en los mensajes del foro. Intento mandar el código de la bateria que me han quitado y no me deja.

Muchas gracias por la rapidez de tu respuesta. Como puedo contactar con Style??

Elchanklas, en Madrid hay un compañero que los pone, que ahora mismo no recuerdo con exactitud el nombre, creo que era katujak o algo así. Todo la gente a la que se lo ha puesto habla maravillas de el.

Quedamos en Córdoba y que nos lo ponga a los dos y luego unas cañitas.

Perdona Antón a6V6, estoy interesado en poner el tempomat. Puedes decirme precio y como poner me en contacto con Style. Gracias de antemano.

El cable de masa lo cambiaron porque estaba oscurecido, como si estuviera chamuscado,dicen que así no hace buen contacto y por eso lo cambian. A ver si hago unas fotos y las subo.

Vale Turbin, igual fue casualidad, pero a mi me funcionó. Abrió y cerró el coche. Volveré a probar, no cuesta nada.