RodesAudi100

Pues nada chicos,seguire a mi bola y lo dejo tal cual funcionando como lo he dejao,por que creo que ahora si se me funde alguna luz de freno el chek control no me lo indica y es por intuncion el saber cuando se funde alguna bombilla.

Hola,replico resumiendo el tema,quiero saber si lo que podio hacer es lo correcto la instalacion de la tercera luz!¿o tengo que cambiar el modulo por uno mas moderno?o algo por estilo. saludos y gracias.

Tambien puedes comprobar ajustar la densidad del la luz de cuadro al lado de donde esta el reloj con la misma operacion que te han explicado y lo de la calefaccion si no me rentifica nadie no tienes nada mas que hacer que volver a poner los manguitos en su sitio con el radiador nuevo y añadir agua anticongelante si a bajao un poco de nivel. un saludo

hola,con tu permiso compañero¿se pueden poner al 90 berlina los pilotos traseros en los intermitentes en rojos? saludos

0k,ya he averiguado algo,he conectado con un mismo cable al 54R y 54L como si fuese un puente,quizas sea una chapuza pero ya funciona bien y no lleva el codigo 54H

Hola,he echo una foto de lo posible de lo que estamos comentando,supongo que sera eso ¿pero se puede comprobar con un destornillador marca polos?para saber cual pink es y conectar el positivo de la tercera luz de freno,cracias.

Tranqui no pasa nada,ya vere que hago

Pues eso,que estoy intentando poner la luz central de freno y me salta el chek control y funciona bien,supongo que abra que acerle algun tipo de engaño o algo por estilo,ya que mirado por el brico y no he podio averiguar nada para solucionar de ese error ,gracias. un saludo

Si señor,un buen gran trabajillo que te as currao :clap1: y precioso coche como lo as dejao ,yo tambien quisiera hacer ese proceso con el mio ,pero nose si hay algun pase de cierre de a/c para que no se escape a la hora de desmontar el radiador¿o lo tengo que llevar a que lo descargen? saludos

Ok,es que me lleva un poco de cabeza y no se que exacto es lo que lleva mal ese cabezal,porque tambien aveces lleva el ralenti inestable y no pasaba la itv en condiciones y por lo demas perfecto,que asta soy capaz de comprarlo nuevo si es que lo suministran todavia. un saludo

Todo es posible,para que voy yo a decir mas!

Hola compañero,puedo hacerte una pregunta¿por que buscabas un cabezal de inyeccion? es que yo a lo mejor tambien tengo que ir a por uno,que segun me dice el meca es que lo tengo que cambiar por un motivo que tenio de la itv y de mas,ya que el mio es del 91 y catalizado,gracias. gracias.

Gracias todo,ok

Hola compañeros,creo que metio las manos donde no debia con lo del vaso de expansion del agua,lo he sacado y limpiado todo el barrillo ese que se queda y ahora nose si hay que purgar y ni de donde,a ver que me podeis solucionar. gracias.

Yo no conozco a nadie en persona pero creo que no tiene ninguna maldad atakaquino,leeo todos lo dias este foro desde que me rejistre el año pasao y comento alguna cosa que otra y el que me pueda ayudar bien y el que no tambien,no entiendo por que no hay paz en este pais.

Hola compañeros, yo no lo veo excesivo hay coches mucho mas modernos y menos motor que consumen igual o un poco mas. un saludo

No se,quizas me alla liado con lo que explica RUBEN867 a JSPASSAT lo de quitar el tapon de la aceite que me da a entender que no deberia pararse el motor.Es que como no entiendo todavia mucho de meca y cada dia espero algo nuevo mejor para mi 90,pues acudo a saco.

moreno y valenciaga,si para vosotros son chorradas para mi no,solo es una informacion mas que yo e añadido con buen fe y para tener mejores referencias,digamos algo que puedo ayudar a los de mas usuarios y entre todos,gracias.

Entonces el mio lo tendria que tirar ya al desguace por que tambien tiene esos sintomas que analizais,eso lo digo por que tambien se queda en 60ºgrados en carretera y cuando le quito el tapon de la aceite se para,pensaba que era normal pero veo que no,la verdad es que le tengo que acer muchas cosas mas de lo que pensaba y la verdad es que me esta artando un poco y eso que el coche va bien y responde bien,con consumos medios 12 litros a los 100 km y asta le podio sacar 7 litros por carretera general conforme lo tengo. Yo creo que se merece una restauracion completa que me gastaria una pasta gansa de lo que me gastao,lleva 198.y pico kilometros no creo que tenga culata mal por que no ace burbujas en el bote de expansion ni mezclas por estilos,eso si reconozco una lista larga por acer calefaccion etz...y de mas. Todo esto lo digo por aconsejar tambien con poca esperencia tengo con la compra de un coche,que yo mismo e fracasado a ciegas,no me quiero en royar mas,pero mi 90 cuando lo compre estaba bueno de vista pero para ir al desguace ya que ni siquiera la casa distribulle la mitad de sus repuestos y luego no saben ni arreglarlos casi nadie. Espero no a ver amargado a mas de uno pero es la pura realidad,por mil euros que me costo ace dos años le huviera prendido fuego por mi parte demomento nada mas que decir. un cordial saludo.

Un 2.2 T 20 V de serie 220 CV. Con permiso de Lakeone. solo he comentado pero gracias por la informacion

Ese munstang diria que lo e visto en antic autos que hiceron el año pasado en un recinto ferial de torrellano en alicante y es mas lo vi un domingo por mi zona tambien en alicante acompañado en un comboy de coches clasicos. Si no recuerdo mal lleva un especie de reloj grande en salpicadero del copiloto y dos tubos cromados de escape traseros que rujian que dava gusto oirlo :drooling: o bien sera otro igual que el de la foto creo que es del 67. Y a lo que iva,bienbenido al foro"lakeone" buena maquina tiene que ser tu audi s2,aun que desconozco que motor lleva pero tambien es una preciosidad mas bien robusto. un saludo

Me gustaria estar en esa quedada con mi 90,lastima que me pilleis un poco lejos por que sino me apuntaba seria como en los surtidos de cuetara. :crying_anim: a ver si os animais tambien en la zona alicante. un cordial saludo

Si claro eso lo diras por mi No lo pillo... Nada perdoma,me abre confundido al leer,y lo he pillao por segundas.

Si claro eso lo diras por mi

Yo ya te digo,que me lo an montado en tres coches diferentes y otros al que conozco y no hay problemas de nada,solo me falta algun dia recojer otro vehiculo como uso diario como estan comentando y eso es lo que se exigen los requisitos para acerse un seguro clasico. un saludo