Harigami

For Us, no quiero ni pensar como se sienten 270cv bajo el pedal! Espero que nos cuentes impresiones! Yo no tengo mas que buenas palabras. El coche ha cambiado como de la noche al dia. Tiene un empuje impresionante! Cuprone, pues ha sido una decision mas que meditada. A Carlos le seguia desde hace unos años y todo el mundo hablaba maravillas de el. A dia de hoy puedo decir que los 800km de viaje para hacer con el la repro pmerecieron la pena. Veremos si embrague y turbo aguantan...

Tienes dos opciones: 1) Yendo al concesionario y pagando la dolorosa 2) Consiguiendo la instalación de los mapas por otras vías. De la primera opción no hay nada que decir y de la segunda nada te podemos decir en este foro porque los moderadores se encaragarían de eliminarlo por estar prohibido.

Aunque no ha tenido tiempo de ponerlo porque esta de vacaciones, indicar que ya lo ha solucionado con una sd de 32gb. El asunto era que utilizaba una sd de 64gb que en realidad era una microsd con adaptador y suelen dar ese tipo de fallos. Lo mejor es agenciarse una buena sd (a ser posible de 64gb) pero nada de adaptadores. Saludos a todos.

Una cosa es el video en movimiento y otra cosa es que puedas ver video. Lo primero, para ver video en el mmi3g+ se necesita que tenga un formato concreto. No vale copiar una peli que nos hayamos bajado y ponerla, porque probablemente no la reproduzca. Hay que recomprimir a otro tamaño: Te copio de un post de otro foro. Está en inglés pero creo que se entiende bien: Output Settings MP4. MMI doesn't see MKV files as per the manual. I didn't try. Picture - For 16:9 videos: Max 720x404. Larger sizes would not play. - For 4:3 videos: Max 640x480. Contrary to what the "MMI Navigation plus" manual says on page 17, I cannot get 720x576 to work, or in the case of 4:3 video, 720x540. That may be related to my codec choice below. Video H.264 compression is "der besten" for quality/size, so it is what I was exclusive trying to get working. Regular mpeg-2 or -4s, and Xvid stuff works, but if I wanted to settle for 2nd best I would have got a BMW (ouch!). IMPORTANT: Pick H.264 with these settings. 1. H.264 Profile: Baseline. I could not get video to play on Main. This could be a compatibility issue with the perhaps ancient QNX H.264 codec. H.264 Level can be Auto. 2. Quality: Avg Bitrate (kbps) <2000. CONSTANT QUALITY did not work, though I didn't try to cut the quality. I also did not experiment with bitrates above 2000 because on the little screen you can barely see the difference once it rose above 1500 and Audi says not to. 1000 is just fine too, but personally I like the tiny extra quality at 1500. So, 1000 for the cheapasses, 2000 for the OCDs. Just remember to use 2-pass encoding. 3. Framerate: Everything 30fps and under worked, but I prefer Variable, which also works fine. This is contrary to the max 25fps stated in the manual. Audio The only format I tried was AAC 2-ch @ 320kbps as I'm converting TV shows. I've also played MP3s at 320kbps. It would be really cool if it would play a 5.1ch AC3 track.. maybe I'll try that later. Bueno, y aparte de eso, para comprimir con las pelis con las características de arriba yo uso el handbrake, pero tarda un buen rato con un portatil potente...

Yo si te quieres bajar a Bilbao te puedo ayudar con vagcom, mmi y lo que haga falta, pero creo que te pilla un poco lejos. A ver si alguien te puede echar un cable...

En wallapop tienes pero piden la friolera de 80€

Si que es muy bien precio, pero por un poco mas ¿no te compensaba cambiar tambien la bomba de agua? Mira que si luego te falla te van a crujir, pero bueno...

Las tienes en mi post de presentacion. Saludos.

Bueno, 300€ por pintar doble capa con pintura metalizada y lacado, y luego mano de obra de quitar un paragolpes y poner otro. Ya se que probablemente se pueda hacer mas barato, pero he tenido malas experiencias en pintura tanto en concesionario (Alzaga) como taller de confianza. Al final lo bueno se paga... En cualquier caso, mas a mi favor ya que pagué caro. Segun vosotros se puede cambiar el paragolpes completo por 350€ ya pintado y puesto. Y os aseguro que queda mejor que poner el difusor pirata.

La de origen en 18" del A4 son 8j et47, por lo que si les quitamos 15mm por cada lado se queda en et32, que sería el mínimo legal. Otra cosa es que las ruedas queden a ras de aleta y puedan pasar itv con et29, pero legales no son. Lo se porque yo estruve tentado de poner unas llantas de un A5 y me echó para atrás esto. Si te para la GC te puede poner multa, y si tienes un accidente el seguro puede no hacerse cargo. Que sí, que ya se que muchos foreros las llevan, pero al menos que tenga claros los posibles riesgos.

Como te dice el compañero burriquin, tienes que entrar en el menu del navegador y en las opciones de cierre centralizado te vendrá la de escamotear los espejos. Yo lo tengo puesto así y luego se abren al dar el contacto. Saludos.

En principio no te valen. Este tema está mas que hablado, ya que con et29 sobresalen un poco las ruedas delanteras. Es muy poquito y en algunas ITVs no dicen nada, pero desde luego legal no vas porque se pasa del margen de 1,5cm por cada lado.

Si buscas por Ebay puedes encontrar paragolpes completos por menos de 300€ . En mi caso lo consegui por 250€ envío incluido de ebay alemania. Pintarlo entero, incluido el difusor, 300€, porlo que estreno paragolpes trasero en negro phantom (y con un muy buen trabajo de pintura) por 550€. Yo también estuve valorando el difusor pirata, pero como ya comenté anteriormente solo lo hacen en formato prefacelift y a mí personalmente no me gusta como queda. Además, el paragolpes es más "cuadrado" y cambia el culo del gordito bastante.

Los vehiculos diesel siempre han tenido un pequeño lag o retardo a la hora de ofrecer la respuesta, pero los 5 segundos que dices son a todas luces excesivos. Yo lo llevaría a un taller o al conce para que te lo miren porque ademas de no ser normal yo creo que es hasta peligroso. Respecto a lo de las luces, decirte que nuestros focos nos de policarbonato, es decir, de plástico, y esas puntitos le van saliendo con el tiempo a cuenta de los chinazos y los insectos que te comes e en los viajes a alta velocidad. Con el tiempo los faros se quedan feos y hay que pulirlos para que vuelvan a lucir, pero eso mejor que lo haga un experto!

En mi opinion te ha quedado muy bonito asanchezb. Es una mod a realizar si o si porque el coche gana mucho. Yo hubiera pintado el difusor en otro color para destacarlo mas pero asi tambien se ve de lujo. Entiendo que tu coche no es facelift, ¿verdad? Yo en mi caso ese difusor lo estuve mirando pero me parecia que no iba a quedar muy bien en el facelift y ademas se me subia mucho de precio llevandolo a un buen pintor asi que me decidi a cambiar la defensa completa.

Pero el de Grial es un 3.0, que su par maximo sera superior a los 320 que traen de serie los 2.0. De ahi que repro se vaya a los 500Nm...

Pues yo en mi caso hacia los cambios de aceite y filtros a los 15.000km (salvo gasoil a los 30.000km) y asi voy a seguir. Ahora me toca la de los 60.000 en la audi y a los 75.000 se los cambiare yo. Lo importante, ademas de los cambios de filtros, es comprobar los niveles de aceite y refrigerante continuamente y tenerlos a nivel.

Que version de navegador tienes y qie mapas?

Yo cruzo los dedos para que no se me fundan, aun asi en el concesionario me enseñaron un A5 que tenia los mismos xenon que el el mio y no alumbraban lo mismo ni de coña. Me dijo el comercial que habria que cambiarlas cada 5 años porque pierden intensidad... y por lo visto razon no le faltaba.

El coche puede haber cogido algun bache fuerte y aunque las ruedas no esten desequilibradas se te puede haber desalineado. Lo suyo es alinear y que te corrijan el desvio del volante. La distribucion tambien es importante pero creo recordar que se hacia a los 180.000km. Piensate bien lo de los amortiguadores, parecera que estrenas coche!

Ya te digo yo que no te vas a arrepentir. aun sigo con una sonrisa de oreja a oreja. Lo importante es saber que esa potencia extra no es para usar de continuo, sino para momentos puntuales. Yo el dia de estreno tuve un pique en el peaje de Burgos con un passat nuevecito y le saque una buena distancia en el 0-100. De hecho intento adelantarme en el peaje y se quedo con las ganas. Fue para probarlo, pero no suelo hacer ese tipo de cosas. En cambio la s..ta ahora ha cobrado vida y a velocidades tranquilas (80-100) ha bajado el consumo. Buen mantenimiento y sobre todo revisar niveles continuamente y no abusar de marchas largas en cuesta. Y a disfrutar.

Mi pregunta es, ¿alguien con facelift que haya cambiado las bombillas? Quisiera saber di se cambian igual que el prefacelift o tienen alguna especifidad o dificultad añadida.

En mi post de presentación tenéis la gráfica, que a su vez la colgó el preparador en su facebook. La verdad es que yo iba con la idea de una repro suave y que diera 188-190cv, pero me ha dicho que ha sido generoso en la entrega de cv y que sube hasta los 200cv a 4000rpm. Ten en cuenta que el par maximo no pasa de 400Nm (pra mi lo máximo fiable en este coche, y no llego a las 4.000rpm ni de coña. Por lo demás, una gráfica muy progresiva y lineal. Nada de patadón. Ahora, las sensaciones en mi tdi 2.0 150cv son brutales. Y en modo dinamic ya ni os cuento...

Bueno pues lo prometido es deuda. Pongo foto en mi post de presentacion porque no es mi intencion hacer publicidad del preparador: Las sensaciones son impresionantes! Al coche ya no le pesa el culo pero tampoco pega patada y el incremento es muy progresivo. Pequeña decepcion al ver que de serie entregaba 313Nm pero una vez repro se queda en 397 de par a unas 2400 vueltas, dando un maximo de 200cv. Muy contento al ver como va el coche. Empuja que da gusto en todo el rango de revoluciones y es muy progresivo. Bajada a Madrid a 130-140 con un consumo de 6,4l/100. A la vuelta un poco mas alegres, 140-150 con un sorprendente 5,5l/100 a la llegada a Bilbao. Ahora a cuidarlo. De las siguientes chuches no dare detalles, pero son para los amigos de lo ajeno...?

Yo tengo mmi 3g+ y me reproduce video desde cualquier fuente que yo elija (generalmente sd o disco duro interno), pero hay que cambiar la resolucion de las peliculas a maximo 720*480, si no no las reproduce. Es un poco coñazo porque no es un proceso rapido, salvo que tengas un ordenador muy potente, y tarda minimo 30' por pelicula en recomprimir a ese formato.